les défauts subis, et améliorations que vous souhaiteriez...
- Démarrée par JEF508
- Date de début
Oui mais dans la 508, y'a pas l'hotesse qui va bien pour vous apporter le whisky.
Oui tu as raison ! nous devrions porter réclamation et demander réparation..... (non mais oh!)
Moi j'aime bien l'indicateur de température d'huile.Arf la 508 avec sa température d'huile (que tout le monde a abandonné).... ça la rapproche d'un Concorde.
Mon cousin qui faisait du rallye attendait toujours que l'huile soit bien chaude pour pousser le moteur. Je n'en ai pas la preuve mais sans doute avait-il raison et j'y fais attention.
La montée en température de l'huile intervient après celle de l'eau, d'où l'utilité (relative malgré tout) de l'indicateur.
Oui mais dans la 508, y'a pas l'hotesse qui va bien pour vous apporter le whisky.
Enfin ça dépend des 508.
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En générale l'auto stoppeuse est déjà dans l'avion. 
Moi aussi j'adore ce compteur d'hybride moderne, complet et facile à lire.
Moi aussi j'adore ce compteur d'hybride moderne, complet et facile à lire.
Il en existait ensuite une version moderne et électronique !
![[:nono le bo:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/nono le bo.gif "nono le bo-1 [:nono le bo:1]")
Quand j'étais étudiant, j'avais un ami qui avait une Peugeot 505 ...
... quand il pleuvait, les essuies glaces allaient de plus en plus vite en fonction de sa vitesse ...
... en fait, c'est que plus il allait vite, plus d'eau rentrait dans le boitier électronique et affolait les essuies glaces !!!
Un défaut pour moi est de ne pas pouvoir régler séparément la lumière d'ambiance du tableau de bord.
Après deux semaines et près de 2000 km en GT, les défauts que je vois pour le moment:
1) Le GPS: pas très pratique, les vues sont plutôt moches. Je sors d'une BMW avec le GPS Professional 16/9è, c'est d'une autre facture d'un point de vue affichage et fonctionnalités. En général je ne trouve pas l'utilisation des fonctionnalités média (GPS, odb, lecture de musique externe...) très intuitive.
2) Commandes au volant: je n'arrive pas à comprendre l'intérêt de la molette Configuration qui sert à peu près une fois par an, sans compter qu'il y a aussi un bouton Setup sur la console centrale. Pourquoi ne pas avoir regroupé toutes les options de configuration dans Setup pour libérer la molette ?
D'autant que dans Setup c'est plutôt morne plaine en options de configuration (affichage et voix du GPS...). Perso à la place j'aurais aimé avoir au volant le bouton de passage automatique en feux de croisement/feux de route dont je me sers souvent (désactivé sur autoroute, puis réactivé quand j'arrive sur les petites routes près de chez moi).
3) Comme beaucoup: reflets de l'ATH dans le pare-brise, mais je m'y habitue
4) Quelques mesquineries du genre: seulement 6 stations de radio mémorisables ?? Essuie-glaces: pourquoi en manuel on ne peut pas choisir la vitesse de balayage intermittent ?? Ca existe sur toutes les voitures depuis des lustres ! Chez certaines marques ça permet d'ailleurs de régler la sensibilité du capteur de pluie quand on est en mode auto...
Mais sinon je suis amplement satisfait de cette voiture qui a beaucoup d'autres avantages !
1) Le GPS: pas très pratique, les vues sont plutôt moches. Je sors d'une BMW avec le GPS Professional 16/9è, c'est d'une autre facture d'un point de vue affichage et fonctionnalités. En général je ne trouve pas l'utilisation des fonctionnalités média (GPS, odb, lecture de musique externe...) très intuitive.
2) Commandes au volant: je n'arrive pas à comprendre l'intérêt de la molette Configuration qui sert à peu près une fois par an, sans compter qu'il y a aussi un bouton Setup sur la console centrale. Pourquoi ne pas avoir regroupé toutes les options de configuration dans Setup pour libérer la molette ?
D'autant que dans Setup c'est plutôt morne plaine en options de configuration (affichage et voix du GPS...). Perso à la place j'aurais aimé avoir au volant le bouton de passage automatique en feux de croisement/feux de route dont je me sers souvent (désactivé sur autoroute, puis réactivé quand j'arrive sur les petites routes près de chez moi).3) Comme beaucoup: reflets de l'ATH dans le pare-brise, mais je m'y habitue
4) Quelques mesquineries du genre: seulement 6 stations de radio mémorisables ?? Essuie-glaces: pourquoi en manuel on ne peut pas choisir la vitesse de balayage intermittent ?? Ca existe sur toutes les voitures depuis des lustres ! Chez certaines marques ça permet d'ailleurs de régler la sensibilité du capteur de pluie quand on est en mode auto...
Mais sinon je suis amplement satisfait de cette voiture qui a beaucoup d'autres avantages !
Pour la configurations, je ne connais pas trop 508 mais je crois que la commande au volant configure les options des équipements de la voiture (style verrouillage sélectif, éclairage d'accompagnement etc.) alors que le bouton sur le bloc de commande ne sert qu'au GPS. D'où les 2 commandes distinctes. Mais c'est vrai que ce n'est pas vraiment judicieux étant donné qu'on ne bricole pas tous les 4 matins toutes ces options, effectivement.
Pour la radio, la liste mise à jour en temps réel remplace les mémorisations. Dans la pratique, c'est bien plus simple et plus rapide que de changer de bande FM et de chercher dans les mémoires.
Pour les essuie-glace, en effet c'est regrettable. Passé environ 80km/h, en mode intermittent manuel, ils balayent presque aussi vite qu'en vitesse 1. La faute au couplage du balayage avec la vitesse de la voiture.
Pour le réglage de la sensibilité des essuies-glace en mode automatique, sur les anciens modèles il paraîtrait que c'est réglable via la valise, mais c'est assez flou. Et aucune idée pour 508.
Pour la radio, la liste mise à jour en temps réel remplace les mémorisations. Dans la pratique, c'est bien plus simple et plus rapide que de changer de bande FM et de chercher dans les mémoires.
Pour les essuie-glace, en effet c'est regrettable. Passé environ 80km/h, en mode intermittent manuel, ils balayent presque aussi vite qu'en vitesse 1. La faute au couplage du balayage avec la vitesse de la voiture.
Pour le réglage de la sensibilité des essuies-glace en mode automatique, sur les anciens modèles il paraîtrait que c'est réglable via la valise, mais c'est assez flou. Et aucune idée pour 508.
Moi aussi, je l'utilise très souvent pour voir ma conso instantanée puis naviguer entre les divers écrans.
Comment te débrouilles-tu, Claude, pour toucher sans arrêt cette molette malencontreusement ? ça dû m'arriver 2 ou 3 fois seulement en un an , Pourtant la ville est mon Royaume !!!! ( Bon, c'est vrai que mon pouce gauche est plus au niveau des boutons du régulateur !!!!
