Conclusion : les accidents ont tous pour origine la RCEA. Ouf on va rouler tranquille ailleurs !![]()
en même temps tu n'as pas
tord
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Conclusion : les accidents ont tous pour origine la RCEA. Ouf on va rouler tranquille ailleurs !![]()
tord
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(retour de Nanterre le 1/09 en passant par Rouen Caen)
(reçu le 09/09, y perdent pas de temps)
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139km/h --> enlevé 7 = 132km/h retenu![]()
(reçu le 09/09, y perdent pas de temps)
Ça tombe bienOn compatit![]()
rappelons que le -7 n'est pas un cadeau, c'est pour compenser les +/- 3% d'erreur possible du radar (marge de tolérance du réglage).
Alors 132 REEL peuvent être mesurés à 135,96 (136)
133 REEL peuvent être mesurés à 136,99 (137) http://img6.xooimage.com/files/d/7/0/radar-1ba5db8.gif
Moralité ne pas rouler à plus de 132 réel (ne pas oublier que l'erreur de mesure du GPS peut être de +/- 1 km)
.
.
.Un compteur de voiture est forcément un poil optimiste et la limitation est de 130.
Donc à 130 compteur... tu es à l’abri des radars.
Et 130... c'est un maximum autorisé,
je sais pas bien....

http://www.liberation.fr/societe/2014/09/13/un-conducteur-controle-a-267-kmheure-sur-l-a10_1099866Un chauffard contrôlé à 267 km/h sur l'A10
Manu tu étais chez moi cet AM, sur la 4 voies Rochefort/La Rochelle limitée à 110, mon épouse conduisait tranquillement sa Clio à 110 (je me faisais conduire, soyez rassuré j'ai fait une prière avant et ai dénoncé mon assurance vie !), quand une 107 nous a doublé, pas le temps de lire la plaque... avoue
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/13650/ATT00017.jpg
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Merci, je viens d'avoir la réponse à une question que je me posais depuis fort longtemps. Sur la route Royan/Rochefort je me taillais une bourre avec une BM (j'ais une R30 à l'époque), j'étais en tête disons 150/160 (pour ceux qui connaissent cette route pure folie - mais j'étais jeune ! -- ce n'est pas une excuse). Soudain au loin un monsieur en uniforme sort, sueur froide , mais il me laisse passer et arrête la BM. Soulagé, mais si j'avait été le chauffeur de la BM j'aurai été fou de rage...ben non qu'il ma répondu, on n'arrête jamais le première voiture sinon la deuxième risque de rentrer dedans...tu parles mon neveu, que j'ai pensé dans ma tête![]()
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Je lui ai demandé au mec : "pourquoi il n'avait pas arrêter le voiture de la préfecture devant moi!"
ben non qu'il ma répondu, on n'arrête jamais le première voiture sinon la deuxième risque de rentrer dedans...tu parles mon neveu, que j'ai pensé dans ma tête![]()
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C'est maintenant à l'automobiliste de prédire la signalisation horizontale... (#PrecogMinorityReport) Je vous laisse constater la qualité de la signalisation https://www.google.fr/maps/@48.9231948,2.3465693,3a,75y,291.35h,83.74t/data=!3m4!1e1!3m2!1smFqSqD7tQaHrR-SoqXdQNQ!2e0
Tiens, il y a un abruti d'écolo à la ville de Paris qui veut maintenant limiter le périph à 50 km/h la nuit.....

Et pourquoi pas interdire la circulation tant qu'on y est![]()
Tiens, il y a un abruti d'écolo à la ville de Paris qui veut maintenant limiter le périph à 150 km/h la nuit.....
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