Ma 308 1.6 hdi 110 Premium Pack rouge Babylone
- Démarrée par piwi
- Date de début
Ca y est, c'est fait. Les disques ainsi que les plaquettes AV de ma 308 ont été changées.
Et c'est finalement chez mon agent Peugeot que cela c'est fait vu qu'il s'est aligné sur son "confrère" mais néanmoins concurrent de chez Citroën. Certes, cela m'a coûté 50 E plus cher que chez Euromaster voire 66 par rapport à Norauto, mais à bien y réfléchir, ce ne sont pas ces deux enseignes qui pourront me dépanner si je devais un jour avoir un problème plus grave sur ma 308. Mais j'ai quand-même dû me séparer de 250 euros ...
Et c'est finalement chez mon agent Peugeot que cela c'est fait vu qu'il s'est aligné sur son "confrère" mais néanmoins concurrent de chez Citroën. Certes, cela m'a coûté 50 E plus cher que chez Euromaster voire 66 par rapport à Norauto, mais à bien y réfléchir, ce ne sont pas ces deux enseignes qui pourront me dépanner si je devais un jour avoir un problème plus grave sur ma 308. Mais j'ai quand-même dû me séparer de 250 euros ...
Tout se discute. Ils ont des marges de manœuvre et quand tu leur dis que tu as tel ou tel prix ailleurs, ils font des efforts. Certes, tu n'arrives pas au meme prix mais tu diminues beaucoup la différence.
@Manu : attention, les prix sont plus bas aussi sur les vehicules de 5 ans et plus.
Mais comme tu as pu le remarquer, certains garagistes rechignent à changer les pieces malgré les contrats.
Perso, tout ça, je le retiens au moment de changer la voiture.
@Manu : attention, les prix sont plus bas aussi sur les vehicules de 5 ans et plus.
Mais comme tu as pu le remarquer, certains garagistes rechignent à changer les pieces malgré les contrats.
Perso, tout ça, je le retiens au moment de changer la voiture.
les gensC'est la deuxième fois que je vais dans la sud de la France (soit grosso modo 1000 km aller) avec ma 308 et b****l de m***e, que ces p****n de sièges sont inconfortables
Au bout de même pas 2 heures, j'ai mal aux fesses comme si j'étais assis sur une planche de bois !!! C'est vraiment lors de longs trajets que les sièges bien plus moelleux et la suspension pilotées de feu mon coupé 407 me manquent
A titre d'info, elle a passé le cap des 100000 km il y a peu de temps
Je suis vénère
Je viens de me farcir 100 km pour rien. Explications: j'avais repéré une annonce sur Le******n pour 4 jantes Rinjani avec pneus Dunlop à 50 bornes de chez moi pour un prix négocié à 400 € sous réserve de l'état des jantes et de l'usure à moitié des pneus. Je vais chez lui ce soir comme convenu (45 mn de route) et en voyant ma 308 dans sa cour, il me demande si c'est pour elle. Je lui répond oui, forcément ! Et c'est là qu'il me dit "ça va pas le faire, les pneus n'ont pas la bonne dimension" !!! Je le regarde, incrédule
et effectivement, après un bref coup d'oeil, c'est du 195/40/17 
car, je le cite, "les jantes étaient montées sur une 306". Le tout à duré moins de 5 mn et je suis repartis comme je suis venu. VDM
Je viens de me farcir 100 km pour rien. Explications: j'avais repéré une annonce sur Le******n pour 4 jantes Rinjani avec pneus Dunlop à 50 bornes de chez moi pour un prix négocié à 400 € sous réserve de l'état des jantes et de l'usure à moitié des pneus. Je vais chez lui ce soir comme convenu (45 mn de route) et en voyant ma 308 dans sa cour, il me demande si c'est pour elle. Je lui répond oui, forcément ! Et c'est là qu'il me dit "ça va pas le faire, les pneus n'ont pas la bonne dimension" !!! Je le regarde, incrédule
et effectivement, après un bref coup d'oeil, c'est du 195/40/17 car, je le cite, "les jantes étaient montées sur une 306". Le tout à duré moins de 5 mn et je suis repartis comme je suis venu. VDM
Des news des Continental PremiumContact5 montés sur le train avant l'an dernier: c'est simple, après à peine 21 000 km, ils sont lisses !!! Ce qui veux dire que si je remet les même au printemps prochain et malgré les pneus hiver pendant au moins 4 mois, je vais en changer tous les ans 
Alors certes, ils tiennent super bien la route mais je trouve que 20 000 km, ce n'est vraiment pas beaucoup surtout avec un petit 1.6 HDI de 110 ch. Je n'ose même pas imaginé avec des SportContact sur une GTI.
J'ai également acheté 4 Michelin Alpin 4 en 15" quasi neufs (250 € montés/équilibrés) en remplacement des Aurora W602 qui ce sont révélés parfaitement merdiques les 2 hivers d'utilisation.
Alors certes, ils tiennent super bien la route mais je trouve que 20 000 km, ce n'est vraiment pas beaucoup
surtout avec un petit 1.6 HDI de 110 ch. Je n'ose même pas imaginé avec des SportContact sur une GTI.J'ai également acheté 4 Michelin Alpin 4 en 15" quasi neufs (250 € montés/équilibrés) en remplacement des Aurora W602 qui ce sont révélés parfaitement merdiques les 2 hivers d'utilisation.
j'ai fait deux trains de Pirelli Pzéro (en 108000kms) et actuellement je termine mes pneus "neige" sans doute jusqu'à la fin de 2014 où je devrais me déterminer pour les changer (les neige) 
donc pour les news pneus "été" se sera en début 2015
Les pirelli sont bien mais pour moi leur défaut principal est l'équilibrage d'ailleurs reconnu par les "pro" du pneu que je fréquente depuis plus de 35 ans sur Brest
donc pour les news pneus "été" se sera en début 2015
Les pirelli sont bien mais pour moi leur défaut principal est l'équilibrage d'ailleurs reconnu par les "pro" du pneu que je fréquente depuis plus de 35 ans sur Brest
Vu l'hiver pas du tout hivernal, je suis repassé en mode été niveau pneumatiques. Et comme les 4 pneus étaient quasi lisses, j'ai acheté 4 Vredestein Sportrac5 neufs sur le coincoin pour la modique somme de 200€ pour un prix moyen sur le Net de 280€. Je les ai fais monter hier et oh surprise, les 2 Continental à l'Av étaient non seulement "rincés" après seulement 20000 km (je l'avais déjà mentionné) mais en plus de manière irrégulière: on voyait la corde du côté intérieur
J'ai donc pris RDV la semaine prochaine pour un parallélisme ...Mention plus que spéciale aux 2 Energy Saver à l'Ar qui sont d'origine (Octobre 2008) et ont tenu presque 100000 km !!!
Géométrie du train AV faite ce matin.
Seul le parallélisme a dû être corrigé
tolérance du constructeur 0°15 <=> 0°7
valeurs avant correction côté D 0°22 - côté G 0°15
" après " " 0°12 - " 0°10
C'est là que m'est revenu le choc en Septembre 2012 de la roue droite contre un trottoir à 50km/h, choc qui avait éventré le pneu sur son flanc et qui m'avait donc obligé à changer les deux pneus avant l'heure ...
Seul le parallélisme a dû être corrigé
tolérance du constructeur 0°15 <=> 0°7
valeurs avant correction côté D 0°22 - côté G 0°15
" après " " 0°12 - " 0°10
C'est là que m'est revenu le choc en Septembre 2012 de la roue droite contre un trottoir à 50km/h, choc qui avait éventré le pneu sur son flanc et qui m'avait donc obligé à changer les deux pneus avant l'heure ...
