Ma Féline THP150 gris cendré + xénons et radars av/ar (vidéos P11)

Ouais et puis facile à réaliser: tu les nettoyes pas pendant 2 semaines et elles deviennent antracite :jap:

Sur ma 407, elles sont quasiment de cette couleur en 1 semaine!
:hello: tu garde le pied sur le frein ou quoi :lol:
 

Deco "fun"...


2.jpg



A.jpg
 

ahhhhhhhhh non pas ça !!!! (même si le montage est bien fait).

Pour les jantes, elle se salisse bien plus vite que mes 16" que j'avais sur 307. Faut dire aussi , elle freine fort ! :)
 


ça prouve que ces monsieurs de chez Peugeot on bien bossé sur leur table à dessin. Elle est belle au naturel :)

Ce qui m'écalte pour le moment c'est quand je suis arrêté à un feu et qu'il y a un chauffeur poid lourd qui regarde dans la voiture par le TVP. Pour le moment les commentaires sont toujours très positifs.
 





Ben pourtant mes plaquettes sont toujours d'origine à plus de 80000 km ;)

Les jantes de 407 sont très salissantes, bien plus que les Challenger 17" que j'avais eu sur ma 307!

Les Licancabur, on verra ce que ca va donner.
 

Je confirme mes parents ont une 407 en 17" et elles se salissent assez vite.

Les miennes aussi en 17 sur 308 mais bon je fais de la ville la semaine donc ça freine tout le tps.
 

Ben pourtant mes plaquettes sont toujours d'origine à plus de 80000 km ;) Les jantes de 407 sont très salissantes, bien plus que les Challenger 17" que j'avais eu sur ma 307!

Les Licancabur, on verra ce que ca va donner.

:ouch: pas mal. Sur la volvo elles ont 110000 kms et vont bientot être changées.
 



Ba, je sais pas, normal. Enfin, je ne fais pas forcer le moteur en 2e par exemple dans une descente. Je mets la 3e. Mais bon on va dire que j'ai fait 1500 kms sur 110000 donc bon.

De toutes facons le mec de la concession a dit à mon pere vous etes un bon conducteur. Les plaquettes doivent être changées à 60000 kms mais comme elles étaient usées à 40% il a dit que c'etait pas la peine mais qu'on pouvait quand meme si on voulait. Mon pere a dit non, et voila aujourd'hui. Je dis au passage que les trajets urbains représentent 80% au moins du kilométrage de la volvo.

Dsl, si je suis pas tres clair, mais j'ai eu une dure journée. :hello:
 

Ba, je sais pas, normal. Enfin, je ne fais pas forcer le moteur en 2e par exemple dans une descente. Je mets la 3e.
Le moteur ne force pas en descente sur le frein moteur, puisqu'il ne consomme pas de carburant!

Félicitations à ton papa, 110000 km avec des plaquettes, ca mérite un compliment!
 

Merci pour lui. Par contre, oui dans les descentes le moteur ne force pas, mais voir le moteur à plus de 2000 me tracasse. D'ailleurs, à l'auto-école, je m'etais fait engueuler car je n'utilisais pas le frein moteur.

PS : j'ai dit une connerie, les plaquettes ont été changés à 80000 kms et les disques vont l'être bientot.

Edit : quand je disais que j'etais fatigué...

Edit 2 : Non, je lui ai demandé, les plaquettes et les disques sont d'origine. :sol: ;)
 


Oui je sais, mais j'aime pas je sais pas. C'est le feeling. :lol: :lol:

En ville, je suis tout le temps en 4e voire 5e. Parfois je redémarre à 10 en 3e en faisant patiner l'embrayage, enfin je prends ptetre de mauvaises habitudes mais bon... :D

Edit : je passe les vitesses trop tot, je le sais mais bon.
 


Oui je sais, mais j'aime pas je sais pas. C'est le feeling. :lol: :lol:

En ville, je suis tout le temps en 4e voire 5e. Parfois je redémarre à 10 en 3e en faisant patiner l'embrayage, enfin je prends ptetre de mauvaises habitudes mais bon... :D

Edit : je passe les vitesses trop tot, je le sais mais bon.
Moi j'ai essayé de passer la 3eme à 10 la voiture elle a broutée :D
 






Je fais légèrement patiner l'embrayage. En tous cas environ 80000 kms de ville et pas un signe de faiblesse (patinage), c'est du solide volvo. :D