ma nouvelle 308 gti coupe franche
- Démarrée par nenuphar
- Date de début
c'est toujours une 308 
Merci .
En tous les cas, questions performances, cette voiture est simplement super. Je l'ai à nouveau testé en faisant la route retour vers la côte d'opale. Un peu triste car fin (provisoire) du ski...mais le fait de rouler pendant 900km avec cette auto a fait passer la pillule Plus besoin de médicaments 09 heures de bonheur au volant de ma 308GTI . Espère juste être passé à travers hypothétiques radars...Coyote était là heureusement et cela se passait en fin de journée et la nuit , là où il y a moins de circulation ...et de gendarmes
voici video un peu plus de 03 mois après l'acquisition de la belle...et 4300kmau compteur. Prise de vue sur la digue de Stella Plage, près du Touquet , sur la côte d'ôpale. Je commence à bien sentir la force de cette voiture . C'est vraiment super. Je retourne très bientôt en Tarentaise et ai hâte de la tester de nouveau sur ces jolies routes de montagne 
![[:citrik-78:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/citrik-78.gif "citrik-78-1 [:citrik-78:1]")
Grace à l'action de mon commercial de ma cc à Berck sur Mer , (super commercial que je recommande si quelqu'un achête une Peugeot dans cette cc) (j'étais limite , parait t-il, pour bénéficier d'un stage coaching) , j'ai appris ce jour que je pourrai effectuer cette journée de coaching "Test Drive Experience" le 21 avril sur le circuit de Croix en Ternois.(Pas de Calais)
Super content donc
Ce test se fait sur mon véhicule perso. On me dit que les pneus risquent de souffrir et qu'après, il faudra peut être les remplacer.... Quelqu'un a t-il des infos la dessus? Peut être va t-on changer les pneus juste pour les essais sur circuit?
Super content donc
Ce test se fait sur mon véhicule perso. On me dit que les pneus risquent de souffrir et qu'après, il faudra peut être les remplacer.... Quelqu'un a t-il des infos la dessus? Peut être va t-on changer les pneus juste pour les essais sur circuit?
Je ne pourrais pas te dire pour l instant car pour moi c est le 29 mars, mais cela me parait beaucoup un train de pneu pour une séance.
Par le forum j ai ete a la journee circuit avec mon ancienne 308 Gt 205, l'usure a ete de 25 % max et encore sur les flancs.
sachant en plus pour respecter nos belles mecanique chaque petite sceance dure environ 20 mn avec un repos equivalent
Par contre un mano pour la pression des pneus est presque obligatoire
Par le forum j ai ete a la journee circuit avec mon ancienne 308 Gt 205, l'usure a ete de 25 % max et encore sur les flancs.
sachant en plus pour respecter nos belles mecanique chaque petite sceance dure environ 20 mn avec un repos equivalent
Par contre un mano pour la pression des pneus est presque obligatoire
Merci pour ta réponse , pour le mano tu veux dire qu'il faut en avoir un avec soi ou alors , le contrôle se fait directement par les équipes sur place
Si tu participes à une telle journée le 29 mars prochain, ce serait super sympa et très utile de dire comment cela c'est passé
voici photo prise à Pralognan en Vanoise fin mars.Toujours aussi épatante cette auto. Que du plaisir sur ces jolies routes de montagne, super réactivité et tenue de route à faire baver de jalousie vw , audi, porsche, etc...
seul ennui , triste quand le trajet se termine, c'est passé trop vite...
seul ennui , triste quand le trajet se termine, c'est passé trop vite...
Je dois participer au drive test experience jeudi 21 avr sur circuit de Croix en Ternois Je me demande si il y aura d'autres candidats à ce test (ai lu que, à ce jour, j'etais le seul inscrit..) cela m'étonne un peu car quoi de mieux pour tester la voiture que de se rendre sur un circuit automobile? Finie la crainte de radar et en plus coaching qui ne peut qu'être bénéfique pour experience de conduite sur ce type de véhicule
salut
faut dire que t'es pas loin de croix, sinon il n'est pas bien centré ce circuit par rapport à la région. et puis c'est en pleine semaine, fait savoir se libérer.
moi je vais redemander un essai à mon cc mais s'il me dit qu'il faut aller à croix...
sinon, il y a le rallye de la LYS ( st venant) les 22-23 avril, il y a un beau plateau
faut dire que t'es pas loin de croix, sinon il n'est pas bien centré ce circuit par rapport à la région. et puis c'est en pleine semaine, fait savoir se libérer.
moi je vais redemander un essai à mon cc mais s'il me dit qu'il faut aller à croix...
sinon, il y a le rallye de la LYS ( st venant) les 22-23 avril, il y a un beau plateau
Voiture nettoyée ce jour en vue du drive experience..Je me suis aperçu qu'un pneu avait une "éraflure" Par sécurité , je me rends à ma cc pour m'assurer qu'il n'y a pas de souci pour effectuer le test..Finalement on detecte 03 coups sur pneus differents. Resultat , il faut changer les troiss pneus (donc les 04...) car trop dangereux ....pas seulement pour le test en circuit mais aussi sur la route en géneral (risque d'eclatement)...budget 1300euros...Morale de l'histoire : eviter de prendre les virages ou les ronds points en ville de façon trop serrée.... à bon entendeur salut!!!!!
hélas oui. En realité 1080euros si j'avais pu avoir les mêmes pneus que ceux d'origine....mais pas dispo avant jeudi pm.Or j'en ai besoin pour jeudi matin (jour du test drive experience sur circuit...) Et donc ,ne voulant pas xx le circuit, j'ai donc optés pour pneus plus cher dispo mercredi , mais parait t-il encore supérieurs...
Les coupe franche c'est les meilleurs. 
Galere pour tes pneux, mais je comprends pas trop les entailles par rapports a la prise de virage serrés. tu veux dire que tu es adeptes du léchage de trottoir ou de bordure ?
J'ai déja testé la GTI est pour moi le seul détail manquant dessus mais non des moindres reste le frein à main. Pour jouer sur neige ou pour la faire glisser, c'est quand même mieux. Content de l'avoir sur ma 208 GTI PSP coupe franche.
bonne route et amuse toi bien le 21. Fait nous des photos et un retour d'experience.
Galere pour tes pneux, mais je comprends pas trop les entailles par rapports a la prise de virage serrés. tu veux dire que tu es adeptes du léchage de trottoir ou de bordure ?
J'ai déja testé la GTI est pour moi le seul détail manquant dessus mais non des moindres reste le frein à main. Pour jouer sur neige ou pour la faire glisser, c'est quand même mieux. Content de l'avoir sur ma 208 GTI PSP coupe franche.
bonne route et amuse toi bien le 21. Fait nous des photos et un retour d'experience.
ai fait le test drive experience ce jeudi à Croix en Ternois . Vraiment intéressant pour tester son auto dans des conditions de circuit. Apprendre à enchainer les virages sur circuit était pour moi inédit et donc formateur Belles impressions et acquisition de nouveaux principes de conduite que je ne soupçonnais pas comme le tempo pour appréhender un virage ( freinage, puis remise des gaz progressive tout en diminuant le freinage, accelération par rapport à la position des roues , bref piloter sur un circuit exige de la rigueur et beaucoup de maitrise
Seule déception:ne pas avoir pu pousser la voiture au delà de 170, voire 180km/heure, car ligne droite trop courte (600m).
d'où ma question : comment faire pour dépasser les 200. 220km/heure Seules les autoroutes allemandes peuvent permettre une telle vitesse?
Seule déception:ne pas avoir pu pousser la voiture au delà de 170, voire 180km/heure, car ligne droite trop courte (600m).
d'où ma question : comment faire pour dépasser les 200. 220km/heure Seules les autoroutes allemandes peuvent permettre une telle vitesse?
