Bonjour,Voir la pièce jointe 25875 Retour sur une journée consommation et recharge
A la maison je charge sur une prise Green up avec le câble cro 16 A pris en option avec le véhicule Temps de recharge 3h50
La voiture est équipée du chargeur 7,4 kw ( Merci a Peugeot d avoir pensé à équiper la voiture ). J ai donc acheté le câble type 2 pour faire les charges plus rapidement sur les bornes publiques. Temps de recharge 1h50.
Sur les bornes publiques la facturation se décompose souvent en deux parties
Un prix à la minute
Plus un prix par Kwh
L intérêt est donc de charger le plus rapidement d ou l importance d avoir le chargeur 7,4 kw et le câble type 2
Dans mon cas je charge à la maison le soir et le midi sur des bornes publiques quand je peux.
Pour les charges sur les bornes publiques j ai le Pass Chargemap
Mon trajet maison boulot maison sur route départementale et nationale en urbain et semiurbain soit 83 kms.
Je charge le soir en heure creuse soit 0,1470 € du kwh pour une capacité de batterie de 12,4 kw
Coût de la recharge complète hors abonnement EDF 1,82 euros.
Je recharge le midi sur une borne publique. Ce midi durée 107 minutes et énergie récupérée 10,18 kw
Coût de la recharge 3,63 euros.
De retour chez moi 100 % du trajet en électrique capacité résiduelle de la batterie 35 %.
Pour le trajet aller retour j ai utilisé 165 % de la capacité de la batterie soit 20,46 kw
Coût 1,82 + (3,63 * 0,65) = 4,18 euros
Donc 4,18 euros pour faire 83 kms
En comparaison à mon ancienne voiture essence consommation moyenne 6,5 l/100 coût du sp95 e10 1,93 € / l
Coût 10,41 euros pour faire 83 kms
En conclusion si on charge régulièrement ça vaut le coup.
J espère ne pas mettre trompé et je ferai l exercice sans la recharge du midi.
Bonne route
Magnifique, hate de recevoir la mienneVoici la mienne.
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commande pro le 07/09/21 via Arval Luxembourg
Mise à dispo le 08/08. Réceptionnée le 16/08
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Je profite de ton post et de tes photos (merci !) pour te poser un question, concernant les immats au Luxembourg. Est-ce une immat "personnelle" qui vous suit de voiture en voiture, ou est-ce comme en France une immat qui suit la voiture ?Voici la mienne.
Salut.Je profite de ton post et de tes photos (merci !) pour te poser un question, concernant les immats au Luxembourg. Est-ce une immat "personnelle" qui vous suit de voiture en voiture, ou est-ce comme en France une immat qui suit la voiture ?
Salut.
Alors ce sont des immat’ qui suivent la voiture comme chez nous en France.
Par contre moyennant de quelques € à quelques milliers d’€, on peut personnaliser l’immatriculation.
Arval ne m’a pas proposé de le faire. Par ALD le propose.
Je crois que c’est 50€ pour les immat’ classiques (2 lettres et 4 chiffres)
On peut passer sur 5 chiffres sans lettres.
Puis 4 chiffres et plus on s’approche du 0001 plus ça coûte cher.
D’après ce que j’ai compris, les plaques perso ont un validité de 36 mois. On peut renouveler ou les transférer pour 24€
Et la série "AA" est réservée à l’administration.
Oui en Belgique tu peux mettre au max 7 caractères, il y a des combinaisons, lettres qui ne sont pas autorisées.bon ça reste accessible, en Belgique une plaque perso c'est 1000 eur.
Oui je dois être un des rares!Magnifique config’
Tu es un des rares à avoir le cuir Naboo ici non ? J’avoue que c’est particulier, mais tant que ça plait Profite-en bien.
BonjourBonjour,
J'ai aussi commandé ma 308 avec le chargeur 7,4kw. Faut-il acheter un câble type 2 triphasé ou monophasé pour recharger sur une borne publique? As-tu acheter le câble chez Peugeot (qui doit valoir une fortune) ou ailleurs ?
Merci
Bonjour
Désolé pour la réponse tardive oui j ai acheté la câble type 2 32 A chez Norauto de longueur 5 m. Dans ma région je n ai vu aucune borne avec le câble intégré.
BonsoirMerci pour le retour et il n'est jamais trop tard pour bien faire.
Je pense que tu as acheté un cable monophasé de type 2 vers type 2 ? pour pouvoir recharger à 7,4 kw
N'ayant pas encore ma voiture, je n'ai pas l'habitude d'utiliser les bornes.
Sauf erreur les bornes de recharges pour la plupart utilise du triphasé donc si l'on souhaite charger à 7,4kw, il faut utiliser une borne à 22kw avec un câble monophasé.
Une borne 11kw triphasée chargera la voiture à 3,6kw max (11/3)
D'ou ma question, à l'usage faut-il mieux acheter un câble monophasé ou triphasé ?
Merci pour le retour et il n'est jamais trop tard pour bien faire.
Je pense que tu as acheté un cable monophasé de type 2 vers type 2 ? pour pouvoir recharger à 7,4 kw
N'ayant pas encore ma voiture, je n'ai pas l'habitude d'utiliser les bornes.
Sauf erreur les bornes de recharges pour la plupart utilise du triphasé donc si l'on souhaite charger à 7,4kw, il faut utiliser une borne à 22kw avec un câble monophasé.
Une borne 11kw triphasée chargera la voiture à 3,6kw max (11/3)
D'ou ma question, à l'usage faut-il mieux acheter un câble monophasé ou triphasé ?
Tu as une place pour le triangle sur le hayonVoici la mienne.
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Voir la pièce jointe 27909 Voir la pièce jointe 27910 Voir la pièce jointe 27911 Voir la pièce jointe 27912 Voir la pièce jointe 27913 Voir la pièce jointe 27914
Oui oui je l’ai mis à l’emplacement prévu juste après la photo.Tu as une place pour le triangle sur le hayon
top bonne route avec ta nouvelle titine comme la mienne trop beau ce bleu avatar, mais pour la couleur bleu faut chercherOui oui je l’ai mis à l’emplacement prévu juste après la photo.
C’est à la concession lors de la livraison que la vendeuse l’a glissé là.
Il ya de plus en plus de grand excès de vitesse constaté (si il n'y avait que cela), il faut que la France sévérise ce genre de comportement avec confiscation définitive du véhicule puis interdiction de repasser le permis à vie pour ces grands excès. la 2,5 fois la vitesseLequel de vous était trop content d'avoir sa 308 fraichement livrée pour faire un excès de vitesse ?
Premier indice : Habite dans le département du Rhône.
Deuxième indice : Rouge
Troisième indice : Finition Allure Pack
https://www.lejsl.com/amp/faits-div...-km-h-au-lieu-de-50-sa-peugeot-308-confisquee