NAC et activation des services connectés - achat mandataire
- Démarrée par sayen
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Guest
Invité
Il y a DEUX abonnements différents :
1 Les services connectés TomTom
2 Les zones de dangers
Chacun proposé pour 1 ou 3 ans.
Pour TomTom l'offre est gratuite les 3 premières années si le vl a été acheté en cc française, sinon faut prendre l'abonnement après coup en cc.
Pour les zones de dangers l'abonnement est en sus dans tous les cas.
Tout ceci a déjà été expliqué et est inscrit dans la brochure paru il y a des semaines de ça.
Oui c'est scandaleux que Peugeot fasse payer les zones de dangers en plus de l'offre TomTom mais c'est comme ça.
Sinon il y a Waze (ou autre) via Android auto, c'est gratuit.
1 Les services connectés TomTom
2 Les zones de dangers
Chacun proposé pour 1 ou 3 ans.
Pour TomTom l'offre est gratuite les 3 premières années si le vl a été acheté en cc française, sinon faut prendre l'abonnement après coup en cc.
Pour les zones de dangers l'abonnement est en sus dans tous les cas.
Tout ceci a déjà été expliqué et est inscrit dans la brochure paru il y a des semaines de ça.
Oui c'est scandaleux que Peugeot fasse payer les zones de dangers en plus de l'offre TomTom mais c'est comme ça.
Sinon il y a Waze (ou autre) via Android auto, c'est gratuit.
Ok mais ce qui est pas clair c'est la réponse de Peugeot :
Et si on les prend dès le départ, ça ne les prolonge pas, ou bien ça les prolonge aussi mais du coup on se retrouve avec seulement PCN et pas les zones de danger après les 3 années gratuites de PCN ?![[:guerart:5]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/5/guerart.gif "guerart-5 [:guerart:5]")
Le dernier scénario me semble bien abracadabrantesque
Est-ce que ça veut dire que si on prend les zones de danger à la fin des 3 ans de PCN gratuit, ca prolonge l'abonnement à PCN d'autant ?
Et si on les prend dès le départ, ça ne les prolonge pas, ou bien ça les prolonge aussi mais du coup on se retrouve avec seulement PCN et pas les zones de danger après les 3 années gratuites de PCN ?
Le dernier scénario me semble bien abracadabrantesque
@JEAN57
oui ça on le sait tous, mais c'est la réponse du support clientèle qui nous interpelle (remonter ce fil jusqu'au post de lodzo hier vers 13H00)
Les zones de dangers coûtent 99€ par an ou 199€ pour 3 ans et prolongent la période de Peugeot Connect Nav.
oui ça on le sait tous, mais c'est la réponse du support clientèle qui nous interpelle (remonter ce fil jusqu'au post de lodzo hier vers 13H00)
Les zones de dangers coûtent 99€ par an ou 199€ pour 3 ans et prolongent la période de Peugeot Connect Nav.
oui plus onéreux sauf que icoyote c'est sur le mobile.
et ça veut dire Mobile brnaché en permanence compte tenu de la conso de la batterie en utilisation style Wase etc etc...
je trouve moins pratique que de tout avoir regroupé sur un même "terminal"...
et ça veut dire Mobile brnaché en permanence compte tenu de la conso de la batterie en utilisation style Wase etc etc...
je trouve moins pratique que de tout avoir regroupé sur un même "terminal"...
Remonter à mon post de 9:30 hier 
oui c'est prévu de signaler les photographes itinérants
, c'est de cela que l'on parle
Quant au nom de guerre du système ? mon interlocuteur sur service clients de Peugeot à juste mentionné NAV-CO abréviation de navigation connectée
oui c'est prévu de signaler les photographes itinérants
, c'est de cela que l'on parleQuant au nom de guerre du système ? mon interlocuteur sur service clients de Peugeot à juste mentionné NAV-CO abréviation de navigation connectée
Ah oui, désolé, j'avais déjà oubliéRemonter à mon post de 9:30 hier
oui c'est prévu de signaler les photographes itinérants
Ben oui c'est comme les logiciels, la musique, les films et toutes ces choses souvent "dématérialisées" que beaucoup sont prêts à pirater alors qu'il y a du travail et des coûts pour les produire.c'est pas faux, mais le français moyen va s'accorder un beau cadeau et chercher à gagner 3 noisettes
Et nombreux sont ceux qui acceptent d'allouer un (parfois gros) budget d'investissemet (on dit CAPEX chez les anglophones) pour une voiture, un ordinateur, etc.. mais ne veulent pas consacrer le budget nécessaire à leur usage (on dit "OPEX" chez les anglophones).
Moi j'utilise plutôt du tipex 
Concernant l'efficacité de TomTom, Il excelle pour le trafic et les bouchons (bénéficiant de l'antériorité et donc de son expérience) mais n'égale pas (pour l'instant) Waze ou Coyotte pour la signalisation des mobiles.
Concernant l'efficacité de TomTom, Il excelle pour le trafic et les bouchons (bénéficiant de l'antériorité et donc de son expérience) mais n'égale pas (pour l'instant) Waze ou Coyotte pour la signalisation des mobiles.
évidemment MAIS est-on sûr que les zones de danger proviennent de TomTom ?
Par exemple, chez Renault (Rlink-2 ou Evolution) ils utilisent la cartographie TomTom, la connectivité pour le trafic, la météo... de TomTom Live mais les zones de danger de Coyote !
https://www.renault.fr/services/multimedia/r-link.html
Peugeot n'est pas précis là dessus !
EDIT : je pose la question au support Peugeot
Quand on est en Android auto, ça veut dire que l'affichage du smartphone est reporté sur l'écran du véhicule, c'est ça ?
Mais est-ce que l'on profite aussi des données de positionnement du véhicule ou est-ce celles du smartphones qui sont utilisées ?
article
collaboration entre le Groupe PSA et TomTom pour offrir des services de gestion de flotte à valeur ajoutée
http://www.zonebourse.com/PEUGEOT-4682/actualite/Peugeot-Une-nouvelle-collaboration-entre-le-Groupe-PSA-et-TomTom-pour-offrir-des-services-de-gesti-22585973/
collaboration entre le Groupe PSA et TomTom pour offrir des services de gestion de flotte à valeur ajoutée
http://www.zonebourse.com/PEUGEOT-4682/actualite/Peugeot-Une-nouvelle-collaboration-entre-le-Groupe-PSA-et-TomTom-pour-offrir-des-services-de-gesti-22585973/
Parce que pour vivre en région parisienne, je peux témoigner que si Waze et consorts sont intéressants ils perdent facilement les pédales dans des zones fortement urbanisées. L'exemple typique est La Défense. Alors que le GPS intégré à mon 3008 arrive parfaitement à me guider dans ces cas là (mais sans gestion du trafic...).
