Cette fois ça devient vraiment difficile de reconnaitre au premier coup d'oeil une 2.0 d'un 2.2 HDi...
Faut être connaisseur làY'a plus qu'a l'arrêt que c'est possible quasiment, avec le diamètre des disques de freins avant et la taille de l'étrier.
Nickel ton achat Marco !
4 ans et 117 000 pour l'ancienne ? me semblait que tu roulais plus au début, moi elle a 4 ans et 142 000 ...
Alors tu as la nouvelle évo du moteur ou pas finalement ?
Sens-tu une différence après quelques tours de roues, en dehors de cette nouvelle BVA ?
@++
La vache
Quelle fiscalité en Belgique
Dire qu'en France "On" se plaint
mais les Francais se plaignent tout le temps toutefacon
On connait rarement son bonheur. En matiere de taxe automobile, je crois qu'on est plutot pas trop mal loti au sein de l'Europe.
C'est pour ça que le débat sur le bonus / malus m'a toujours fait marrer. Combien en a t-on entendu dire que l'etat allait se faire du fric avec ce systeme ????
On connait le résultat.
kestudi.
Le but n'a jamais été de faire du bénéfice.
Le but était d'inciter les gens à prendre des vehicules low-co2. Ca n'a d'ailleurs que trop bien marché, au delà des esperances et des calculs.
Photos de la nouvelle venue dans la famille mb (un petit clic pour une grande photo) :
[url]http://www.fdmb.be/pijot/new_407/s_1.jpg[/url][url]http://www.fdmb.be/pijot/new_407/s_2.jpg[/url]
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Détail :
2.0 HDI FAP BVA 6 Premium Pack : 31930
Alarme : 400
Cuir noir (sièges électriques) : 1150
Pack passager arrière : 300
Xenon : 650
Peinture métallisée (gris thorium) : 400
JBL : 870
Vitre latérales feuilletée : 400
Remise : 3630.44
Soit 32469.56
Ouch.
mb.
J'veux bien voir ça moiQuand à Lanaye : je me suis laissé guidé par le hasard. Ca a l'air d'être un beau coin, va falloir que j'y fasse un peu de vélo.
Les radars (cabines) sont pour la plupart placées dans des endroits accidentogènes.
Par contre les mobiles sont clairement placés pour faire du fric