Nouvelle Mini 2
- Démarrée par Bruno
- Date de début
Ah tiens le pont du circuit de F1 de Valence... 
Sinon en premières impressions je trouve que les traits de la Mini vont pas bien avec la rehausse SUV. L'intérieur est proche de la berline. A voir en vrai.
Sinon en premières impressions je trouve que les traits de la Mini vont pas bien avec la rehausse SUV. L'intérieur est proche de la berline. A voir en vrai.
Et elle est pour quand la version 4x4 chez nous?
Edit: Pour bientôt![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
!
Les tarifs France:
En essence:
Mini One Countryman (98ch) 21.350 euros
Mini Cooper Countryman (122ch) 23.300 euros
Mini Cooper S Countryman (184ch) 28.000 euros
Mini Cooper S Countryman (184ch) 4x4 29.700 euros
En diesel:
Mini One D Countryman (90ch) 22.600 euros
Mini Cooper D Countryman (112ch) 24.990 euros
Mini Cooper D Countryman (112ch) 4x4 26.690 euros
Edit: Pour bientôt
!Les tarifs France:
En essence:
Mini One Countryman (98ch) 21.350 euros
Mini Cooper Countryman (122ch) 23.300 euros
Mini Cooper S Countryman (184ch) 28.000 euros
Mini Cooper S Countryman (184ch) 4x4 29.700 euros
En diesel:
Mini One D Countryman (90ch) 22.600 euros
Mini Cooper D Countryman (112ch) 24.990 euros
Mini Cooper D Countryman (112ch) 4x4 26.690 euros
ce qui ne fait que confirmer tout le bien fondé du RR Evoque !!!!
encore une fois RR en avance sur la concurrence
encore une fois RR en avance sur la concurrence
Peut-être que Mini ne veut pas faire l'erreur de Smart qui a sorti la ForFour, et qui n'a pas pris auprès du public ? Mini reste dans alors dans une gamme très restreinte en terme de style (mêmes gimmicks notamment) ....
Même si Mini reste sur la même ligne design depuis la réédition de 2002 !
Même si Mini reste sur la même ligne design depuis la réédition de 2002 !
Voui mais bon, on a :
- la coupé (classique)
- la break (clubman)
- le cabrio
- le SUV (contryman)
et maintenant le SUV coupé ... mouais, à mon sens ça canibalisera les vente du contryman et de la coupé. Aujourd'hui l'argumentaire de la contryman c'est 4 places / 4 portes ... et non 4 roues motrices, garde au sol surélevée .... donc si on enlève 2 portes il reste quoi ? une coupé ? bref l'argumentaire commercial tombe un peu à plat avec le paceman.
Enfin bon je leur souhaite que ça marche mais perso je trouve ça redondant et pas forcément "mini".
- la coupé (classique)
- la break (clubman)
- le cabrio
- le SUV (contryman)
et maintenant le SUV coupé ... mouais, à mon sens ça canibalisera les vente du contryman et de la coupé. Aujourd'hui l'argumentaire de la contryman c'est 4 places / 4 portes ... et non 4 roues motrices, garde au sol surélevée .... donc si on enlève 2 portes il reste quoi ? une coupé ? bref l'argumentaire commercial tombe un peu à plat avec le paceman.
Enfin bon je leur souhaite que ça marche mais perso je trouve ça redondant et pas forcément "mini".
Bah si je dis pas de bétise
La première Mini gazout avec le petit moteur de la Yaris plafonné à 70cv n'existait qu'en One.
Avec l'arrivé du 1.6 HDI ils sont passé a la gamme au desus Cooper.
Donc logiquement l'arrivé d'un plus gros moteur.... se fait en fintion Cooper S
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Bah si je dis pas de bétise
La première Mini gazout avec le petit moteur de la Yaris plafonné à 70cv n'existait qu'en One.
Avec l'arrivé du 1.6 HDI ils sont passé a la gamme au desus Cooper.
Donc logiquement l'arrivé d'un plus gros moteur.... se fait en fintion Cooper S
Tout a fait d'accord mais je pense qu'il aurait pu mettre ce moteur dans la finition cooper car dire d'un fioul de 143cv qu'il est sportif
j'ai été agréablement surpris sur la série 1 
T'es sûr que c'est le même ?
Il me semblait que le 1.6 était extrapolé du 2.0d de la 318d, et là ils disent que ce nouveau 2.0 est tiré du 1.6.
Bref, on refait l'histoire chez Mini
Si c'est le cas, rien ne les empêche d'y coller le moteur de ta 320d, et là, ca doit bien dépoter.
