Nouvelle RXH reçue

[Mtu330]

 

[G2]

Il va sans dire qu'il y a la même molette pour le phare droit .

 

[denisclo]

Z'en ètes vraiment sures ???..???

 

[Mtu330]

Il va sans dire qu'il y a la même molette pour le phare droit .

Tu fais bien de preciser

 

[denisclo]

Et voilà :

http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/7691/Reglage phares 24.jpg

http://www.cinemotions.com/vignettes/photo-10332-630-0-90.jpg

"C'est pourtant simpel nôôôo ?"

Pour sur c'est facile pour toi ... La mienne n'a pas les vis entourées de rouge une fois !!!

 

[G2]

[:nono le bo]

Alleï, savez-vous !

Et ça est mieux d'allumer les phares avant de les régler fieu !

 

[denisclo]

Bon treve de plaisanterie , je ferai un Tuto sur la manip !!! Non, non ,ne me remerciez pas ...

 

[denisclo]

[:nono le bo]

Alleï, savez-vous !

Et ça est mieux d'allumer les phares avant de les régler fieu !

 

[craino]

Bon ben j'attends le tuto de denisclo

Car si je fais çà au pif, je risque de faire tomber le moteur!

En tout cas encore merci à G2 pour le tourne........vice

 

[denisclo]

Bon , tout compte fait , après mures réflexions , je vais ramener la voiture au garage .... pendant que l'éclairage fonctionne encore ........

 

[craino]

C'est une bonne réflexion

 

[G2]

Bon , tout compte fait , après mures réflexions , je vais ramener la voiture au garage .... pendant que l'éclairage fonctionne encore ........

Attention : si le garage te les règle pile-poil sur les préco usine, ça risque d'être encore trop haut ! Cf ma remarque quelques posts au dessus.

Demande-leur de les mettre un peu plus bas.

 

[denisclo]

Merci pour le conseil G2 .

 

[craino]

Hier soir on a roulé à peu près 3 heures sur route et autoroute et...aucun appel de phares!... donc on partira plus sereins pour l'Allemagne

 

[Fredzz]

Elle manquait un peu de patate comparé à mon ex GT, là ça va beaucoup mieux !


En rouge le couple en NM
En vert la puissance en HP

 

[craino]

Ah oais qd-même!..

 

[Mtu330]

Je ne comprends pas ta photo. C'est n'est pas un compteur de rxh?

 

[Mtu330]

Tu n'as pas précisé. Tu as "fausse" rxh?
C'est à dire la carrosserie d'une rxh avec un moteur 180cv? Ce qui expliquerait ton compteur?

 

[G2]

Oui. RXH thermique 180 !

 

[Mtu330]

Si on me précise pas thermique ou 180cv, je pense à l'hybride.
Un peu comme la gt, si on me dit gt, je pense au 2.2hdi

 

[Fredzz]

Ah oais qd-même!..

Ça marche mieux que la GT car la boite est plus réactive. Je sais de quoi je parle j'en ai eu 2 !!!
Environ 220cv et 490 Nm de couple
Très sympa à conduire du coup
La première fois que Mme a pris la RXH elle m'a dit sympa mais elle est moins vive que la GT.
Ce matin elle a pris la RXH elle m'a dit "t'as fait quelque chose à la voiture ?"

 

[Mtu330]

La gt était gonfle aussi?

 

[Fredzz]

Une sur les 2 l'avait été

 

[Mtu330]

Et la différence (ressenti) entre
GT 204 vs 180 repo
GT repro vs 180 repro

 

[Fredzz]

180 repro au dessus 204 GT
180 repro = 204 GT repro

 

[denisclo]

180 repro au dessus 204 GT
180 repro = 204 GT repro

Là il y a qqc qui m'échappe ...

 

[Fredzz]

La boite de vitesse est beaucoup plus réactive sur la 180
Comparé les perfs entre la 204 et la 180 d'origine tu verras très peu d'écart

 

[denisclo]

Oui mais as tu les chiffres ? le ressenti des fois ...

 

[denisclo]

je ne comprends pas que le 180 soit de puissance égale au 204 avec la meme reprogrammation ... Meme si la boite ....

 

[Fredzz]

Et pourtant... 200cv sur une boîte double embrayage et 200cv sur une BVA l'écart se ressent au volant en sensations et en Conso aussi !