Je regarde cette 3GT du coin de l'oeil, pour le remplacement de ma 508 en fin d'année.
Hormis le look qui est largement discutable, même si je trouve le design plus "harmonieux" que celui de la 5GT (bon c'est vrai qu'il n'y a pas de mal), la taille de la bête et ses caractéristiques laissent à réfléchir.
En terme de volume de coffre, d'espace aux jambes à l'arrière, il n'y a presque pas photo par rapport au Tourer. Par rapport à mes enfants qui aiment bien la position des monospaces et de pouvoir ajuster l'inclinaison du dossier, la GT marque encore des points. Par contre, j'ai peur que le tarif soit pas mal plus élevé à finition équivalente, et que la VR ne lui soit pas favorable en location.
Bref j'ai le temps de voir puisque décision dans la deuxième quinzaine de juin, mais cette 3GT est dans mes favorites devant la Tourer, du moins tant que je ne l'ai pas vu en vrai.
Hormis le look qui est largement discutable, même si je trouve le design plus "harmonieux" que celui de la 5GT (bon c'est vrai qu'il n'y a pas de mal), la taille de la bête et ses caractéristiques laissent à réfléchir.
En terme de volume de coffre, d'espace aux jambes à l'arrière, il n'y a presque pas photo par rapport au Tourer. Par rapport à mes enfants qui aiment bien la position des monospaces et de pouvoir ajuster l'inclinaison du dossier, la GT marque encore des points. Par contre, j'ai peur que le tarif soit pas mal plus élevé à finition équivalente, et que la VR ne lui soit pas favorable en location.
Bref j'ai le temps de voir puisque décision dans la deuxième quinzaine de juin, mais cette 3GT est dans mes favorites devant la Tourer, du moins tant que je ne l'ai pas vu en vrai.
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Quelle différence avec la 5GT ! Elle est réussie. Je suis même retourné 2 fois sur le stand BMW pour revoir ça car j'étais agréablement surpris (bon, il y avait une M6 GC aussi faut dire... 
). 
