Bonjour,
Heureux proprietaire d'une 407 SW 2.0 HDI 136 d'occasion depuis 5 mois, je suis comblé par cette auto. Cependant, j'ai remarqué quelque chose depuis ce matin : lorsque j'accélère à fond, l'aiguille du compte tour grimpe nerveusement jusqu'a 1800 tours, puis fait un saut très rapide jusqu'à 2100-2200 tours pour reprendre une progression rapide mais mais plus "normale". Cela donne la sensation que le moteur s'emballe pendant une ou deux secondes.
Je précise :
- je n'avais pas remarqué cela auparavant bien qu'ayant fait de longs trajets avec beaucoup de dépassements (pas fait attention ???)
- cela semble n'apparaitre que lors des fortes accélérations (pied au plancher, car si j'accélère fort mais sans écraser, ca ne se manifeste pas)
- a priori, ca n'a pas lieu en 1ere ou 2eme
J'ai tout de suite pensé à l'overboost, mais comme c'est mon premier diesel, je n'ai pas de repère.
Alors je fais appel a vous pour me coucher moins c_n ce soir lol !
Merci d'avance.
Okeeb.
Heureux proprietaire d'une 407 SW 2.0 HDI 136 d'occasion depuis 5 mois, je suis comblé par cette auto. Cependant, j'ai remarqué quelque chose depuis ce matin : lorsque j'accélère à fond, l'aiguille du compte tour grimpe nerveusement jusqu'a 1800 tours, puis fait un saut très rapide jusqu'à 2100-2200 tours pour reprendre une progression rapide mais mais plus "normale". Cela donne la sensation que le moteur s'emballe pendant une ou deux secondes.
Je précise :
- je n'avais pas remarqué cela auparavant bien qu'ayant fait de longs trajets avec beaucoup de dépassements (pas fait attention ???)
- cela semble n'apparaitre que lors des fortes accélérations (pied au plancher, car si j'accélère fort mais sans écraser, ca ne se manifeste pas)
- a priori, ca n'a pas lieu en 1ere ou 2eme
J'ai tout de suite pensé à l'overboost, mais comme c'est mon premier diesel, je n'ai pas de repère.
Alors je fais appel a vous pour me coucher moins c_n ce soir lol !
Merci d'avance.
Okeeb.
[:alvone]
si elle est sous garantie bah t'es tranquil ca te fait 700€ d'economiser si c'est bien ton embrayage
c'est une valve qui obstrut en partie l'arrivé en air sur le moteur,c'est pour donner plus de couple en dessous de 2000 trs/m et lutter contre la pollution.c'est present sur le 2.2 hdi sur 607et je pense sur 407 vue que c'est le meme moteur.mais sur le 2l

