Salut à tous et à toutes,
ce matin en allumant le contact: témoin "crevaison pneu arrière droit".
Chouette, je regarde et ... rien...
Je me rends donc chez mon concessionnaire, et effectivement il y avait un clou dans le pneu... mais pas dégonflé.
Donc ma question: comment le détecteur à découvert le pneu?
Ensuite, si ce détecteur a détecter un sous gonflage, pourquoi ne pas indiquer la quantité manquante à la place d'indiquer "crevaison"
A lire le topic, je croyais que ce détecteur indiquait le manque (ou le surplusà d'air dans le pneu...
L'air de rien, cela m'a couté 15 euros pour faire réparer...