C'est quand la présentation ou mise en vente officielle? Parce que on commence a voir beaucoup de photos.


Ha la reférence à la Vel Satis, ça à fait réagir! Evidemment qu'elle ne ressemble pas à ce tombereau mais je la trouve beaucoup trop haute pour un coupé, on à l'impression d'avoir des jantes de 15" alors que c'est du 18" :/ . Quant à l'arrière, j'aimerai que l'on cesse d'insulter les coupés RC en comparant leur lignes splendides à ce triste véhicule. Après avoir bavé devant ces deux beautés au Mondial, les admirer en poster et les avoir en miniatures sous les yeux en tapant ce message, j'avoue qu'il faut avoir beaucoup d'imagination pour trouver cette "fameuse" ressemblance. Détaillons: un véritable extracteur à la place du bout de "plastoc" spécial jacky, et qu'on ne vienne pas me dire qu'on ne peut pas le faire, Renault vient de le faire sur une simple exécution de sa dernière citadine
. Ensuite la différence entre le porte à faux arrière est plus que flagrante: je veux bien que les normes de crash test imposent des dimensions plus contaignantes pour les designers mais la c'est complètement disproportionnée. Et dire que c'est pour le coté pratique avec une soute énorme
, on n'achète pas ce genre de voiture pour faire des déménagements et on accepte certains "défaults" comme le seuil de coffre haut perché comme sur le coupé 406
. Le coffre plat à la Ferrari 355 (pas franchement pratique je vous l'accorde), la petite custode comme sur la 407 Elixir
love: magnifique promesse non tenue) comme quoi Peugeot sait faire et y a penser! Et le dessin des feux assez moderne. En bref cela tranche avec ce clone de Ford Cougar. Enfin je suppose que la "ressemblance"
entre les ces deux Peugeot doit provenir d'un parechoc assez proéminent mais la encore avantage à la RC qui à l'intelligence d'y intégrer sa plaque d'immatriculation ce qui allège subtilement sa poupe. Donc je vous remercie tous de vous préoccuper de ma vision qui est excellent et vous encourage par contre à aller consulter pour se faire oter le petit lion qui vous ébloui plus que de raison la votre (qui aime bien chatie bien )
. Sur ce je vous souhaite une bonne soirée et retourne baver sur mes félines miniatures et autre lionnes couchées sur le papier. 
Ces photos ont ete prises par Jack206RC, un membre du Club206RC.com![]()
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Ha la reférence à la Vel Satis, ça à fait réagir! Evidemment qu'elle ne ressemble pas à ce tombereau mais je la trouve beaucoup trop haute pour un coupé, on à l'impression d'avoir des jantes de 15" alors que c'est du 18" :/ . Quant à l'arrière, j'aimerai que l'on cesse d'insulter les coupés RC en comparant leur lignes splendides à ce triste véhicule. Après avoir bavé devant ces deux beautés au Mondial, les admirer en poster et les avoir en miniatures sous les yeux en tapant ce message, j'avoue qu'il faut avoir beaucoup d'imagination pour trouver cette "fameuse" ressemblance. Détaillons: un véritable extracteur à la place du bout de "plastoc" spécial jacky, et qu'on ne vienne pas me dire qu'on ne peut pas le faire, Renault vient de le faire sur une simple exécution de sa dernière citadine
. Ensuite la différence entre le porte à faux arrière est plus que flagrante: je veux bien que les normes de crash test imposent des dimensions plus contaignantes pour les designers mais la c'est complètement disproportionnée. Et dire que c'est pour le coté pratique avec une soute énorme
, on n'achète pas ce genre de voiture pour faire des déménagements et on accepte certains "défaults" comme le seuil de coffre haut perché comme sur le coupé 406
. Le coffre plat à la Ferrari 355 (pas franchement pratique je vous l'accorde), la petite custode comme sur la 407 Elixir
love: magnifique promesse non tenue) comme quoi Peugeot sait faire et y a penser! Et le dessin des feux assez moderne. En bref cela tranche avec ce clone de Ford Cougar. Enfin je suppose que la "ressemblance"
entre les ces deux Peugeot doit provenir d'un parechoc assez proéminent mais la encore avantage à la RC qui à l'intelligence d'y intégrer sa plaque d'immatriculation ce qui allège subtilement sa poupe. Donc je vous remercie tous de vous préoccuper de ma vision qui est excellent et vous encourage par contre à aller consulter pour se faire oter le petit lion qui vous ébloui plus que de raison la votre (qui aime bien chatie bien )
. Sur ce je vous souhaite une bonne soirée et retourne baver sur mes félines miniatures et autre lionnes couchées sur le papier.
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) des protos RC est tout à fait naturel!!!! 
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Oh oh mais attend toi tu te prend pour qui? Dieu le père ?
Petit ? Euh je ne t'ai pas appellé mon vieux alors un.... un peu de respect.
Ce que tu as écris j'ai bien compris ça veut dire c'est pas eux qui ont prient les photos un c'est un autre.
Toi tu fais bien pire que me gonfler je sais pas c'est indescriptible c'est inimaginable tu brise ou dégonfle.
Arrête plutôt toi ! de venir me les briser c'est pas parce que tu connais le site depuis plus longtemps que moi et que tu poste plus que tu dois te croire tout permis mon vieux c'est de la discrimation ça et ça fait quoi de toute façon? Tu pisse mieux tu vis mieux ? Je connais le site depuis longtemps de toute façon je vois pas ce que ça te rapporte dans la vie mais enfn...
AH oui aussi arrête de m'envoyer des mp si c'est pour poster ici et te montrer.

Ces photos ont ete prises par Jack206RC, un membre du Club206RC.com![]()
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Pas mal ce coupé 407 sinon :W

Quelqu'un peut m'expliquer ce que sont ces plaques étranges ? 8)

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:W D'accord l'arrière n'est pas identique, mais il y a quelques points qui font penser à la RC non ? 8) (Je pense aux feux, et aux faux extracteurs d'air en bas :W ) Par contre ils auraient gardé le même emplacement pour la plaque, le bouclier arrière aurait probablement paru moins imposantEn comparant d'une manière tout à fait objective, je laisse mon appréciation de la voiture de coté, l'arriere du coupé 407 ne ressemble pas au coupé RC. Ce sont ceux qui trouvent ces deux arrières similaires qui ont besoin de lunettes.
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Elle fait 1.42m de haut, soit 4 cm de moins que la berline, et 15 cm de moins qu'une Vel Satis![]()