PEUGEOT 908 (2011)

Vous avez vu les phares ? :???:
Jamais vus sur la 908... :heink:

En test pour un éventuel retour en endurance ? :???:

c'est phare à LED pour la version 2012, la version que Nicolas pilote a Spa est la 908 qui était envoyé à Sebring pour les test avant le retrais de Peugeot.
 


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:love: :love: :love:
 


MEL Spa-Francorchamps 2017
Dimanche 17 septembre


Résultat Course 1 :

1- DOYLE S. (ORECA 03 LMP2) 0:40:32.813 (15 tours)
2- KENNARD J. (ORECA 03 LMP2) 0:40:35.208 +0:02.395
3- LAHAYE M. (PESCAROLO LMP1) 0:41:01.617 +0:28.804
4- SHORT M. (DALLARA SP1) 0:41:19.104 +0:46.291
5- ZACCHIA S. (FERRARI 550 GT1) 0:42:34.969 +2:02.156
6- MINASSIAN N. (PEUGEOT 908) +1 tour
7- ENGEN T. (AUDI R8 LMP1) +1 tour
8- LE BLANC / GREENSALL (ASTON MARTIN VANTAGE GT2) +1 tour
9- ANSEMBOURG C. (LOLA-ASTON MARTIN DBR1) +1 tour
10- LIENAU A. (ASTON MARTIN VANTAGE V12) +2 tours
11- DANIELS P. (PORSCHE 997 GT3) +2 tours
12- DONS M. (FERRARI 575 GTC) +2 tours
13- TANCOGNE / TANCOGNE (DODGE VIPER GT2) +2 tours
14- VAN DER KROFT A. (MORGAN +8 GTR) +3 tours
15- PETIT G. (PORSCHE 996) +5 tours
16- BOUVET G. (VENTURI 400 TROPHY) +6 tours
17- FREY M. (ORECA 03 LMP2) +7 tours
18- SCHLEIFER H. (PILBEAM MP91) +8 tours
19- FURNESS / WARD (COURAGE LC75) +8 tours
20- ROCHER R. (VENTURI 400 TROPHY) +9 tours
21- JOY C. (FERRARI 333 SP) +14 tours
22- BURNICHON G. (VENTURI 400 TROPHY) abandon

Meilleur tour en course : MINASSIAN N. (PEUGEOT 908) 2'13"927 :bounce:
 




Equipe Europe qui possède déjà cinq 905, vient d'ajouter quatre 908 à sa "collection" :p

Noter qu'Eric Hélary qui connaît les deux protos fait partie de ce team spécialisé en courses historiques :o

Source Endurance-Info
 

à Spa au Masters Endurance Legends Race 2017:
avec Nicolas Minassian et Krypton Lenoudis au volant

https://www.youtube.com/watch?v=zG9KBJvhY6A
 

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Première course pour les 908 le we dernier à Brands Hatch pour la deuxième manche des Masters Endurance Legends

Pole & Victoire de la n°8 :bien:
5e temps des qualifs & crash pour la n°7 :bah:

Rui Aguas a imposé la Peugeot 908. Le Portugais a pris l’avantage au 19e tour sur l’ORECA 03R de Martin Rich et Alex Kapadia.

La voiture de sécurité est entrée en piste dès le début de course suite à un accrochage entre l’ORECA 03 de Niki Leutwiler et la Peugeot 908 de David Porter.

full
 
Dernière édition:








 







Photos de Roger Lighterness :chinois:
 
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Merci Ludo, cool de revoir la 908 sur la piste… dommage pour la n°7 j'espère que le proprio a une bonne assurance…
 



Quel bonheur de revoir rouler les 908 HDi FAP V12 et 908 V8...
Dommage pour les dégâts sur la version 2010, mais ça ne semble pas bien grave : juste quelques morceaux de carbone à remplacer...