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G
Guest
Invité
A priori, sur les Urban Move, c'est le cas ...
... De plus, dans le catalogue des pièces (chez Peugeot), on peut commander les pièces "aspect fini" ou "à peindre" !!
Le seul hic étant les manettes de ventilation qui ne peuvent pas se vendre séparément du système complet de ventilation : soit 165€ : je suis dégoûté ...
Pour la peinture, vu que la couleur que j'ai est de la peinture préparée par A.D. avec le code de couleur exact, c'est au pistolet : forcément.
Sinon, si tu trouves une bombe jaune "zinc", c'est ce qu'il y a de plus proche (le citron est en général trop saturé).
Au pistolet ou à la bombe, le résultat peut être impeccable à condition de respecter quelques précautions de peinture en carrosserie.
Il faut ABSOLUMENT utiliser un accrocheur plastique et ce après avoir "dégraissé" le plastique : en le frottant énergiquement avec un détergent puissant (lessive st marc ou oxydrine) et l'avoir rincée correctement.
Ensuite, le secret, c'est de prendre son temps, et de procéder par "nuages" de peinture successifs ... faire un nuage de peinture qui se dépose sur la pièce (à bonne distance), attendre 1 minute, recommencer... et ce, jusqu'à ce que la surface soit uniforme et opaque.
En général, la peinture préparée par un carrossier est soit à vernir soit en brillant direct, dans le premier cas, le résultat peut être magnifique, mais c'est d'autant plus de travail ...
Les bombes sont en revanche quasiment toujours en brillant direct !
La bombe reste plus pratique et avec du soin, la solution satisfaisante ET économique ... Le pistolet reste la seule façon d'avoir qqchose de parfait, mais le budget est en conséquence.
(le pot de contenance minimale de peinture à commander est 1l : soit 60 Euros environ : ça en fait des bombes déjà, et en plus de ça, il faut du diluant, du vernis, un pistolet, un compresseur, etc ...)
jr
... De plus, dans le catalogue des pièces (chez Peugeot), on peut commander les pièces "aspect fini" ou "à peindre" !!
Le seul hic étant les manettes de ventilation qui ne peuvent pas se vendre séparément du système complet de ventilation : soit 165€ : je suis dégoûté ...
Pour la peinture, vu que la couleur que j'ai est de la peinture préparée par A.D. avec le code de couleur exact, c'est au pistolet : forcément.
Sinon, si tu trouves une bombe jaune "zinc", c'est ce qu'il y a de plus proche (le citron est en général trop saturé).
Au pistolet ou à la bombe, le résultat peut être impeccable à condition de respecter quelques précautions de peinture en carrosserie.
Il faut ABSOLUMENT utiliser un accrocheur plastique et ce après avoir "dégraissé" le plastique : en le frottant énergiquement avec un détergent puissant (lessive st marc ou oxydrine) et l'avoir rincée correctement.
Ensuite, le secret, c'est de prendre son temps, et de procéder par "nuages" de peinture successifs ... faire un nuage de peinture qui se dépose sur la pièce (à bonne distance), attendre 1 minute, recommencer... et ce, jusqu'à ce que la surface soit uniforme et opaque.
En général, la peinture préparée par un carrossier est soit à vernir soit en brillant direct, dans le premier cas, le résultat peut être magnifique, mais c'est d'autant plus de travail ...
Les bombes sont en revanche quasiment toujours en brillant direct !
La bombe reste plus pratique et avec du soin, la solution satisfaisante ET économique ... Le pistolet reste la seule façon d'avoir qqchose de parfait, mais le budget est en conséquence.
(le pot de contenance minimale de peinture à commander est 1l : soit 60 Euros environ : ça en fait des bombes déjà, et en plus de ça, il faut du diluant, du vernis, un pistolet, un compresseur, etc ...)
jr
merçi des conseils ...perso vu que ma voiture est blanche je ne devrais pas trop avoir de problème de couleur .... du blanc du noir du rouge ....
par contre peux tu m'éclairer sur ce que tu appelles un accrocheur plastique ?
et pour les pièces, on peut avoir les cercles de ventilation et les cercles en plastique de compteur et compte tour en après vente ? et à combien ?
troisième point, je suis obligé d'acheter les pièces "à peindre" en accessoire ou je peux recouvrir celle d'origine ? ou peu être faut-il poncer la peinture d'origine si j'utilise celles là ?
par contre peux tu m'éclairer sur ce que tu appelles un accrocheur plastique ?
et pour les pièces, on peut avoir les cercles de ventilation et les cercles en plastique de compteur et compte tour en après vente ? et à combien ?
troisième point, je suis obligé d'acheter les pièces "à peindre" en accessoire ou je peux recouvrir celle d'origine ? ou peu être faut-il poncer la peinture d'origine si j'utilise celles là ?
G
Guest
Invité
L'accrocheur plastique est un produit chimique qui altère légèrement la surface du plastique pour que la peinture tienne dessus ... sinon, à la moindre occasion, la peinture risque de s'écailler.
Le risque est d'autant plus grand que la pièce est déjà traitée.
tu peux bien évidemment peindre celles d'origine, mais il faut passer du temps à les préparer...
le bouton de ventilation : 2 Euros
les poignées de porte (une gauche, une droite) : 10.80 Euros pièce
les enjoliveurs d'aération (attention, ça se casse facilement) 8.90 Euros pièce
L'enjoliveur de l'instrumentation de bord n'est pas cataloguée correctement : il n'a pas pu me chiffrer.
et pour les manettes de ventilation, c'est solidaire du système de ventilation ... attention au démontage : le clip plastique qui maintient le câble en place est fragile (cassé pour ma part)
je vais sans le refaire encore une fois : je ne suis pas content de celui qui me l'a fait (je croyais gagner du temps en le faisant faire, mais le jeune en question manque d'expérience de toute évidence : le problème étant qu'il m'a massacré les manettes de ventilation que je vais avoir du mal à remplacer).
jr
Le risque est d'autant plus grand que la pièce est déjà traitée.
tu peux bien évidemment peindre celles d'origine, mais il faut passer du temps à les préparer...
le bouton de ventilation : 2 Euros
les poignées de porte (une gauche, une droite) : 10.80 Euros pièce
les enjoliveurs d'aération (attention, ça se casse facilement) 8.90 Euros pièce
L'enjoliveur de l'instrumentation de bord n'est pas cataloguée correctement : il n'a pas pu me chiffrer.
et pour les manettes de ventilation, c'est solidaire du système de ventilation ... attention au démontage : le clip plastique qui maintient le câble en place est fragile (cassé pour ma part)
je vais sans le refaire encore une fois : je ne suis pas content de celui qui me l'a fait (je croyais gagner du temps en le faisant faire, mais le jeune en question manque d'expérience de toute évidence : le problème étant qu'il m'a massacré les manettes de ventilation que je vais avoir du mal à remplacer).
jr
Sinon question hors sujet , est-il possible de teindre les vitre plutôt que de posé un film ? cela vaut-il le coup par rapport au film ? et a combien ça me reviendrais a peu prés pour faire l'arrière et les 2 vitre latéraux arrière ?
Perso je viens de faire mes 2 vitres arrières avec du filme et sa rend bien (sans bulle), alors que c'était mon premier essai. Il faut savoir qu'il sera plus facile de faire les 2 vitres arrières qu'un pare brise avec du film, je m'en suis rendu compte qu'en je m'y suis mis 
.
Je ne connais pas les prix des teintages mais tu en aura pour minimum 10 fois plus cher que si tu achète du film (j'ai eu mon rouleau de film à 25€) ... c'est peut être même plutôt autour des 350€
. Je ne connais pas les prix des teintages mais tu en aura pour minimum 10 fois plus cher que si tu achète du film (j'ai eu mon rouleau de film à 25€) ... c'est peut être même plutôt autour des 350€
Ce serai possible que tu mette des photo pour voir ce que ça donne avec le film s'il-te plait ?
- Quel est la durée de vie d'un film sur une vitre ? Ne serait-il pas mieux de les faire teinté plutôt que de remettre du film souvent a cause de l'usure du au UV ?
- As tu enlever les vitre pour pouvoir poser ton film ou alors tu les a mis de l'intérieur ?
- Quel est la durée de vie d'un film sur une vitre ? Ne serait-il pas mieux de les faire teinté plutôt que de remettre du film souvent a cause de l'usure du au UV ?
- As tu enlever les vitre pour pouvoir poser ton film ou alors tu les a mis de l'intérieur ?
G
Guest
Invité
C'est bôôôô ...
Sans le "A", ni "peugeot", ni "107", ça aurait un côté sobre encore plus classe ! (juste le lion flottant sur la surface noire)
Sans le "A", ni "peugeot", ni "107", ça aurait un côté sobre encore plus classe ! (juste le lion flottant sur la surface noire)
mais euuuu c'est une idée ou le A est entre le film teinté et la vitre ??? a moins que la vitre arrière ne soit pas teintée, ou que le A se voit très bien juste derrière le film teinté, mais sa m'étonnerai ...
jrlefort : la urban move de Mr me fait penser à notre discussion sur l'intérieur couleur carrosserie, il me semble que tu as dit qu'on pouvait avoir les pièces déjà peinte en après vente ?? c'est peut être intéressant dans ce cas (je connais pas le prix par contre ...) ?
Pour le fait de ne laisser que le lion moi j'aurai bien voulu le faire mais je pense vendre ma voiture dans 1 an ... donc vu que je suppose qu'on ne peux pas remettre les sigles après les avoir décollés ... j'ai oublié l'idée
jrlefort : la urban move de Mr me fait penser à notre discussion sur l'intérieur couleur carrosserie, il me semble que tu as dit qu'on pouvait avoir les pièces déjà peinte en après vente ?? c'est peut être intéressant dans ce cas (je connais pas le prix par contre ...) ?
Pour le fait de ne laisser que le lion moi j'aurai bien voulu le faire mais je pense vendre ma voiture dans 1 an ... donc vu que je suppose qu'on ne peux pas remettre les sigles après les avoir décollés ... j'ai oublié l'idée
beau travail ! par contre pour la lunette arriere personnellement j'ai adopté un store pare soleil , la raison ? simple, en hiver en haut de la bonne vieille france, il fait tellement sombre, que la vitre teintée, limite beaucoup la rétrovision et les manoeuvres le soir ... enfin , tu verras cela par toi meme ^^ !
ps : ma vitre était vraiment teintée foncée ...
!
enfin sinon, encore beau boulot, tu l'as fait tout seul ?
ps : ma vitre était vraiment teintée foncée ...
! enfin sinon, encore beau boulot, tu l'as fait tout seul ?
C'est vrai que c'est pas mal sans rien comme ça 
Oui j'ai tout fait tout seul c'est pas trés compliqué mais ça prend beaucoup de temps. J'ai déja conduit la nuit avec et c'est vrai qu'il fait vraiment sombre , m'enfin bon ça me gene pas tant que ça
beau travail ! par contre pour la lunette arriere personnellement j'ai adopté un store pare soleil , la raison ? simple, en hiver en haut de la bonne vieille france, il fait tellement sombre, que la vitre teintée, limite beaucoup la rétrovision et les manoeuvres le soir ... enfin , tu verras cela par toi meme ^^ !
ps : ma vitre était vraiment teintée foncée ...
enfin sinon, encore beau boulot, tu l'as fait tout seul ?
Oui j'ai tout fait tout seul c'est pas trés compliqué mais ça prend beaucoup de temps. J'ai déja conduit la nuit avec et c'est vrai qu'il fait vraiment sombre , m'enfin bon ça me gene pas tant que ça
c'est vrai que c'est pas très compliqué, mais moi perso j'ai trouver très chiant, j'étais tous seul aussi.
c'est pas compliquer je n'ai pas pu faire la vitre arrière, soit parce que j'avais des tas de bulle soit parce que le papier faisait des plis (un pli ou la marque reste même papier déplié je veux dire ... c'est pas très explicite) soit il se déchirait à force de frotter pour enlever les bulles ... et donc finalement je n'ai pas eu assez de film pour faire la vitre arrière (en plus des 2 latérales) à force de recommencer.
donc il y a 2 solutions, soit j'ai merdé (mais bon j'en doute quand même vu que j'ai réussi à faire les vitres latérales sans bulles) soit le papier était de la merde, j'ai jamais tester autre chose que celui que j'avais mais sa ne m'étonnerais pas trop.
Si un jour j'ai le courage j'acheterai un film moins foncé que celui que j'avai pris au départ, et j'essayerai !
c'est pas compliquer je n'ai pas pu faire la vitre arrière, soit parce que j'avais des tas de bulle soit parce que le papier faisait des plis (un pli ou la marque reste même papier déplié je veux dire ... c'est pas très explicite) soit il se déchirait à force de frotter pour enlever les bulles ... et donc finalement je n'ai pas eu assez de film pour faire la vitre arrière (en plus des 2 latérales) à force de recommencer.
donc il y a 2 solutions, soit j'ai merdé (mais bon j'en doute quand même vu que j'ai réussi à faire les vitres latérales sans bulles) soit le papier était de la merde, j'ai jamais tester autre chose que celui que j'avais mais sa ne m'étonnerais pas trop.
Si un jour j'ai le courage j'acheterai un film moins foncé que celui que j'avai pris au départ, et j'essayerai !
Ca donne bien!!! Encore mieux sans le sigle Je ne m'aventurais pas à poser du film car j'en serais incapable! Vive les bulles.. Lol
Je ne m'aventurais pas à poser du film car j'en serais incapable! Vive les bulles.. Lol
Au pire il y a toujours la solution des stores vendus en accessoire chez Peugeot et Citroën:un peu plus chers que le film à poser soi-même,mais beaucoup moins qu'un Glastint.Et honnêtement,ne serait-ce que sur le plan esthétique,le rendu en est proche.Autre avantage:ça s'enlève facilement!
les miennes aussi de vitres sont perso, et j'ai connu la meme galère pour la lunette arrière a vrai dire, mais c'est faisable, il suffit d'etre sacrément patient, et d'avoir la bonne technique, chose qu'un collegue avait ^^ ! donc voila, j'ai laissé un petit bout de temps, mais l'hiver c'était vraiment génant pour la lunette, donc achat du store a feu verte ^^ le plus grand, il prend toute la largeur , impec ! et pour le résultat c'est vraiment beaucoup plus pratique !! a bon entendeur !
En ce qui concerne les stores en accessoire chez Peugeot/Citroën,celui de la lunette se fixe grâce à des pattes métalliques qui se coincent au niveau des vis du hayon.Pour les custodes,en tout cas sur les 5 portes,les stores viennent directement en appui contre la vitre,ce qui permet d'ouvrir ces dernières (à haute vitesse c'est assez bruyant pas contre).Au niveau du rendu c'est vraiment très bon,on a vraiment un effet "vitre surteintée".
Si jamais mes explications ne sont pas assez claires,je peux scanner les notices des stores si ça intéresse quelqu'un!
Si jamais mes explications ne sont pas assez claires,je peux scanner les notices des stores si ça intéresse quelqu'un!
bah pour le store " non peugeot " c'est à dire made in feu vert ^^ ! juste 2 vis et tu bloque avec le joint en haut du hayon, sa prend 2 minutes chrono !!
juste faut avoir un cruciforme sous la main
!! juste faut avoir un cruciforme sous la main
Voilà,j'ai eu le temps de faire quelques photos des stores!
De 3/4 arrière:
Le hayon:
Et tout ça vu de l'intérieur:
Vision vers l'arrière (notez que j'aurais mieux pu ajuster le store vers le haut ):
Et enfin un gros plan sur le système de pattes qui tient le store du hayon!
De 3/4 arrière:
Le hayon:
Et tout ça vu de l'intérieur:
Vision vers l'arrière (notez que j'aurais mieux pu ajuster le store vers le haut
):
Et enfin un gros plan sur le système de pattes qui tient le store du hayon!
J'ai ma Peugeot 107 depuis un an, j'ai fait teinter toutes les vitres par un professionnel le résultat est impeccable
J'ai rajouté une boite à gant qui n'était pas d'origine avec sa pièce de fixation qui est vendue séparément !! à ne pas oublier ;-)
J'ai aussi installé deux enceintes sur la plage arrière car le son d'origine est assez faible ...
Avant :
[img]http://www.forum-peugeot.com/mesimages/26002/2.jpg
Apres :
La petite sono
La boite à gant ( bien utile ! )
Le pot d'echapement ^^'
Dite moi ce que vous en penser ciao
J'ai rajouté une boite à gant qui n'était pas d'origine avec sa pièce de fixation qui est vendue séparément !! à ne pas oublier ;-)
J'ai aussi installé deux enceintes sur la plage arrière car le son d'origine est assez faible ...
Avant :
[img]http://www.forum-peugeot.com/mesimages/26002/2.jpg
Apres :
La petite sono
La boite à gant ( bien utile ! )
Le pot d'echapement ^^'
Dite moi ce que vous en penser
ciao
yeah , la meme que la mienne ^^ ! sympa comme configuration ! j'aime tout particulierement la canule d'echappement !
! j'aime tout particulierement la canule d'echappement !
