*Présentation* Peugeot 3008 (P84) à partir de page 29
- Démarrée par lion25
- Date de début
C'est bien vraisle vrai scoop P84 sera lorsque Peugeot communiquera sur ce véhicule : c'est à dire peu de temps avant le salon de Paris . Avant rien de concret. Qu'on se le dise.
.Peugeot à la veille du mondial va imaginer et valider le 3008 en 24h.
Ils vont même réussir à construire quelques modèles pour mettre sur le salon dans la nuit
.Aujourd'hui il ne se passe absolument rien sur ce projet et aucun 3008 II n'existe, même à l'état de simple dessin
.
Perso, je vois bien des clichés sortir en juin et des vehicules de test démaquillés rouler l'été histoire de donner un peu de visibilité sur les routes des vacances. Prise des commandes en septembre, présentation officielle au salon de Paris en octobre et premieres livraisons par la suite.
On va voir si ça se réalise.
On va voir si ça se réalise.
Les spyshots des véhicules chinois laissent apparaitre un camouflage beaucoup plus léger, ce qui pourrait signifier que la version chinoise de cette nouvelle génération de SUV pourrait être présentée au salon de PEKIN le mois prochain.
Dans un tel cas, et compte tenu des similitudes entre les protos chinois et européens, il n'est peut être pas non plus exclu que les premières photos de la version EUROPE soit aussi révélée en même temps que l'ouverture du salon...
En tous les cas, pour la version chinoise, il va être intéressant de voir comment PEUGEOT va désigner cette nouveauté compte tenu de la présence du 3008 I restylé : 4008 semble le plus logique et probable, ou une appellation type "3008 SportCross" si on considère que ce nouveau SUV sera beaucoup plus dynamique que la génération actuelle.
D'autre part, quand on observe les spyshots du 3008 II et du successeur du 5008, on a l'impression que les deux véhicules sont vraiment très proches en terme de style, à l'exception de la lunette AR qui est inclinée sur le 3008 II alors qu'elle est quasiment droite sur le 5008 II. Je me demande si finalement la marque ne va pas réunir ces deux silhouettes sous la gamme 3008, avec éventuellement une appellation complémentaire pour la "version familiale". En tous les cas, j'ai noté que le "Document de référence 2015" publié par PSA ce mois-ci, mentionne "la remplaçante des 3008 et 5008" (voir page 41 paragraphe 2.2.1.3.2) : sauf erreur dans la rédaction du document, il est bien employé le singulier et non le pluriel pour le remplacement de ces deux véhicules...
Dans un tel cas, et compte tenu des similitudes entre les protos chinois et européens, il n'est peut être pas non plus exclu que les premières photos de la version EUROPE soit aussi révélée en même temps que l'ouverture du salon...
En tous les cas, pour la version chinoise, il va être intéressant de voir comment PEUGEOT va désigner cette nouveauté compte tenu de la présence du 3008 I restylé : 4008 semble le plus logique et probable, ou une appellation type "3008 SportCross" si on considère que ce nouveau SUV sera beaucoup plus dynamique que la génération actuelle.
D'autre part, quand on observe les spyshots du 3008 II et du successeur du 5008, on a l'impression que les deux véhicules sont vraiment très proches en terme de style, à l'exception de la lunette AR qui est inclinée sur le 3008 II alors qu'elle est quasiment droite sur le 5008 II. Je me demande si finalement la marque ne va pas réunir ces deux silhouettes sous la gamme 3008, avec éventuellement une appellation complémentaire pour la "version familiale". En tous les cas, j'ai noté que le "Document de référence 2015" publié par PSA ce mois-ci, mentionne "la remplaçante des 3008 et 5008" (voir page 41 paragraphe 2.2.1.3.2) : sauf erreur dans la rédaction du document, il est bien employé le singulier et non le pluriel pour le remplacement de ces deux véhicules...
"Il s'agit aussi de répondre aux critiques sur des plans produits en panne chez les trois marques de PSA (Peugeot, Citroën et DS). En renouvelant des gammes vieillissantes, le plan produit pourrait donc être un vrai levier de croissance organique."
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/carlos-tavares-donne-quelques-pistes-sur-son-plan-strategique-560884.html
bah oui présentez le ce nouveau 3008 !
2016 année des nouveautés bla bla bla on est déjà en avril et toujours rien
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/carlos-tavares-donne-quelques-pistes-sur-son-plan-strategique-560884.html
bah oui présentez le ce nouveau 3008 !
2016 année des nouveautés bla bla bla on est déjà en avril et toujours rien
C'est bien vrais
Peugeot à la veille du mondial va imaginer et valider le 3008 en 24h.
Ils vont même réussir à construire quelques modèles pour mettre sur le salon dans la nuit
Aujourd'hui il ne se passe absolument rien sur ce projet et aucun 3008 II n'existe, même à l'état de simple dessin
Si en chaine
, mais là secret absolu 
. Rien ne filtre : confidentialité oblige . Comme je l'ai déjà écrit ce serait mentir que d'affirmer que personne autour de Montbéliard et environs n'en n'a pas entendu parler à un moment ou un autre ( au moins une fois mais ça s'arrête là), c'est aussi respecter la confiance de votre interlocuteur en ne dévoilant rien . On ne vit pas accroché au scoop surtout qu'il y a d'autres sujets d'actus plus brûlante ( il faut dire que l'actu Montbéliard est ailleurs pour le moment tout aussi important qu'un lancement réussi à Sochaux) .Donc moi j'attends.
En partie vrai , la discrétion n'est pas toujours l'apanage des sous-traitants.
Pou ma part , les infos presse sur 3008 II en ce moment sont entre deux : on essaie de savoir sans savoir donc une marge d' imprécisions surtout que pour FP en général , encore quelques semaines à attendre avant les premières infos Peugeot.
4008 a déjà existé.
Et Peugeot a dit qu'il ne changeait plus de nom, comme pour 308 par exemple.
Et puis l'actuel 3008 Europe et l'actuel 3008 Chinois ne sont pas tout à fait les même voitures.... mais portent le même nom
.Jusqu'a preuve du contraire, le client dans son pays n'aura pas le choix entre le restylage Chinois et le nouvel Européen.... il n'aura que l'un des 2 dans son catalogue
.Oui et non, PSA sous-traite de plus en plus (voire justement l'actu de la région)... or quand tu es un sous-traitant, tu n'as pas la même philosophie d’entreprise, vu que tu changes régulièrement de client final.
Je verrai plus du côté des nouveaux prestataires( pas les anciens Faurécia par exemple ) , un peu moins rigoristes. On en a encore eu la preuve il y a peu . Par contre sur le sujet du topic P84 , la confidentialité est respectée.
Cette photo donne déjà quelques indices
- un joint ou un enjoliveur clipsé tout du long au dessus des portes
- pas de trou dans le tunnel central pour une commande de vitesses classique.
- des arches en plastique autour des roues idem cactus
- des portes qui descendent jusqu'en bas idem espace V
- c'est une version conduite à droite
Enfi y'en a un autre au fond tout aussi a poil sur la photo
- un joint ou un enjoliveur clipsé tout du long au dessus des portes
- pas de trou dans le tunnel central pour une commande de vitesses classique.
- des arches en plastique autour des roues idem cactus
- des portes qui descendent jusqu'en bas idem espace V
- c'est une version conduite à droite
Enfi y'en a un autre au fond tout aussi a poil sur la photo
L'article Chinois est récent 28/03/2016.
J'ai aucune idée d’où vient l'image qui illustre cet article
.
Ce serait pas la première fois qu'un média utilise une image correspondant pas à l'article .
L'image ne semble pas illustrer un véhicule PSA actuel (au niveau du fenestrons arrière).
Après Joker
:
-new 3008?
-autre véhicule PSA?
-autre véhicule tout court?
Mais bon l'aile arrière semble correspondre à ce qu'on nous raconte du nouveau 3008 (très haut et vitre arrière "intégrale" façon Range Rover.
J'ai aucune idée d’où vient l'image qui illustre cet article
.Ce serait pas la première fois qu'un média utilise une image correspondant pas à l'article
.L'image ne semble pas illustrer un véhicule PSA actuel (au niveau du fenestrons arrière).
Après Joker
:-new 3008?
-autre véhicule PSA?
-autre véhicule tout court?
Mais bon l'aile arrière semble correspondre à ce qu'on nous raconte du nouveau 3008 (très haut et vitre arrière "intégrale" façon Range Rover.
En tout cas c'est pas pris à sochaux. Maintenant la présentation officiel ne devrait plus tarder, il vaut mieux attendre la vrai version. Les différences entre la 3008 actuel et la chinoise sont assez caractéristique pour ne pas se faire une idée là dessus.
