Sur la forme, il n'est pas impossible que ces informations soient "organisées" par le constructeur lui-même: sous couvert d'informations relatives à une réorganisation industrielle, on évoque ainsi un nouveau modèle et quelques magazines auto vont broder sur celui-ci...au moment du lancement du KADJAR...
Sur le fond, on sait que PSA a annoncé 300 millions d'investissements sur le site de SOCHAUX : 240 millions d'euros pour les nouveaux projets (3008 II et son équivalent chez OPEL) et 60 millions d'euros en équipements et modernisation des ateliers jugés stratégiques :
- mie en place d'un atelier de ferrage, présenté comme le plus moderne du constructeur ;
- modernisation de la presse d'emboutissage, permettant de réaliser deux pièces à la fois ;
- rénovation des installations de peinture, pour travailler simultanément en bi-ton ;
- amélioration des flux logistiques ;
- amélioration de la qualité en sortie de chaine.
Une des pistes pour déterminer la date approximative de lancement de 3008 II, c'est de connaitre l'état d'avancement de ces travaux de modernisation...