... valable jusqu’à 9999 km (blocage à cet index, donc RàZ à faire obligatoirement...). 
Problème frottement optiques + Élargisseurs ailes GT LINE
- Démarrée par Lhuillierchris
- Date de début
Bon problème au final tu n’a aucun moyen d’afficher la consommation moyenne mise à part sur l’application@Larkyl
Ne pas confondre "Conso instantanée" avec "Conso moyenne" et surtout pas avec
Problème frottement optiques + Élargisseurs ailes GT LINE
Donc c'est pas bon !
Et pour mon problème d’éclat j’espère qu’il vont pas me faire chier à la concession et qui vont le régler vite faire car ça m’empêche de deposer ma voiture pour la protection céramique
@Larkyl
Ne pas confondre "Conso instantanée" avec "Conso moyenne" et surtout pas avec
Problème frottement optiques + Élargisseurs ailes GT LINE
Donc c'est pas bon !
Je réponds juste à la question posée qui n'était visiblement pas correcte ni plus ni moins.
Tu viens à peine de la recevoir et tu t'en sépare déjà
Ça vaut le coup de prendre des peintures à 700 € pour se retrouver avec des éclats...
Ça vaut le coup de prendre des peintures à 700 € pour se retrouver avec des éclats...
pffff c'est quand même incompréhensible que personne ne l'ai vu en préparant la voiture
Oui a la base j'y allais pour un eclat et en regardant avec le mec j’ai vue un problème la puis la pfff
ou ils l'ont vu mais il n'ont rien dis en se disant que tu allais le voir un jour en la lavant et tu allais te dire " çà doit être un coup de pierre"
ce que j'ai remarqué ( c'est mon avis et analyse perso) sur les différents forum c’est souvent les couleur rouge et bleu mais bon est pas les plus vendue aussi ? moi j'ai commandé en jaune on verra
Alors vue que le bleu vertigo est une peinture tri couche ( spéciale !) , et comme à l époque du gris mat texturé sur 208 j ai bien peur que même les peintres des concessions n arrivent pas à reproduire cet teinte . J espère pas car j ai commander une bleu aussi . Mais à l époque de ma 208 bps y avais un paquet de gars qui ne trouvais personne capable de reproduire le gris texturé sur les gti .
Je vais essayer mais il y a déjà des photos sur le forum avec des problèmes similaires
Style entre le phare et la carrosserie juste sur le coin et au niveau de l’arche de roue noir
Plus l’éclat sur le bas de caisse
Pièces jointes
Salut à tous,
J'étais très amoureux de la 208 GT Line et ce topic me fait un peu peur, je me permets donc de le relancé en ayant votre avis.
Le choix d'une GT Line actuellement est-il pertinent ou faut-il mieux se rabattre sur une version Allure, qui si j'ai bien compris, n'aura pas ce problème de peinture (mais qui est à mon goût un chouilla plus fade que la version GT Line)
Merci pour vos retours. Bonne journée !
J'étais très amoureux de la 208 GT Line et ce topic me fait un peu peur, je me permets donc de le relancé en ayant votre avis.
Le choix d'une GT Line actuellement est-il pertinent ou faut-il mieux se rabattre sur une version Allure, qui si j'ai bien compris, n'aura pas ce problème de peinture (mais qui est à mon goût un chouilla plus fade que la version GT Line)
Merci pour vos retours. Bonne journée !
Hello
A mon sens, si la finition GT Line te plait et que tu as le budget, autant rester sur une GT Line !
Cela serait dommage de te "priver" de la finition qui t'intéresse pour un léger frottement qui, de toute façon, finira par faire l'objet d'une campagne de rappel ou d'une opération préventive lors d'un passage en atelier (les véhicules étant garantis 24 mois).
De plus, je ne pense pas que ce problème concerne toutes les 208 GT Line : la mienne (jaune faro) produite début février 2020 ne présente, à ce jour, aucun frottement (ni au niveau des arches de roues, ni au niveau des optiques avant ou arrière). A voir lorsqu'elle aura un peu plus de kilométrage (je surveille de très près).
Je ne serais pas si affirmatif, sachant qu'il y a eu exactement le même problème avec les feux arrière de la 308 en 2014/2015 et qu'il n'y a eu aucun rappel ni opération préventive pour le régler le problème.
Maintenant pour être honnête, j'ai ce problème sur la mienne mais il faut vraiment avoir les yeux à 5 cm de la carrosserie et savoir qu'il est là pour voir le défaut...
Le « problème » dans l’histoire c’est que tant qu’aucune solution viable n’est trouvée (ajout d’un joint entre les arches de roues et la carrosserie par exemple pour ne plus avoir de frottement direct d’une pièce sur une autre) ça reviendra sans doute ...
Sur les 308, toutes n’ont pas été concernées en 2014/2015 (toutes celles que je connais n’ont pas ce défaut qui a pourtant été bien décrié par la presse auto). Par contre sur la Nouvelle 208 GT Line ça semble beaucoup plus fréquent (en tous cas pour les arches de roues).
Donc si PSA ajoute un joint par exemple, ça ne sera pas compliqué d’aller faire un tour en concession et de demander une prise en charge à Peugeot France pour la modification des pièces incriminées afin d’enlever le défaut (mais bon j’espère que ça sera en opération préventive et que ça ne sera pas au client de réclamer).
Bonjour, après avoir vu sur ce forum le souci de peinture avec les élargisseurs, je constate le même souci sur ma 208.
J'ai rendez-vous chez Peugeot pour le jeu entre le capot et la calandre et je regarde les nouvelles 208.
Bingo ... pas encore vendues et déjà le même souci.
Une réparation au crayon de retouche ou un passage en carrosserie n'est pas la solution.
Il faut vraiment que Peugeot trouve une autre solution.
J'ai rendez-vous chez Peugeot pour le jeu entre le capot et la calandre et je regarde les nouvelles 208.
Bingo ... pas encore vendues et déjà le même souci.
Une réparation au crayon de retouche ou un passage en carrosserie n'est pas la solution.
Il faut vraiment que Peugeot trouve une autre solution.
M
moi je leur apporte le 7 septembre il me la garde min 3 jours en espérant le problème régler pour ensuite la semaine d’après l’apporter pour la pose céramique
Je me doute mais je pense d’après mon expertise de mon véhicule si les arche de roue serais bien fixer et bien coler ça réglerais le problème
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