RCZ phase 2: un restylage/facelift pour 2012 ?
- Démarrée par concombremasque
- Date de début
en même le point fort de la Z c'est la tenue de route... TOUT les magasines, journalistes et une grande grande majorité de posseseurs de Z en sont ravis....
je ne vois pas pourquoi ça changerait.
Peugeot n'a jamais changer le train AV d'une voiture lors de son restylage... et les moteurs, bof j'y crois pas non plus.
une face av differante, des feux AR differants ok, mais le reste... pipau.
je ne vois pas pourquoi ça changerait.
Peugeot n'a jamais changer le train AV d'une voiture lors de son restylage... et les moteurs, bof j'y crois pas non plus.
une face av differante, des feux AR differants ok, mais le reste... pipau.
Je suis assez d'accord. Sinon, ce n'est plus un simple restylage, mais presque une autre voiture.
M'est avis que la crise de l'euro qui continue malgré les gesticulations des uns et des autres, pourrait ajourner certains projets de PSA.
Vive l euro cela devais etre le top.
Resultat on a jamais ete dans autant dans la merde que depuis que c est en place
Resultat on a jamais ete dans autant dans la merde que depuis que c est en place
A mon humble avis c'est pas tant l'euro qui nous fout dans la mouise mais plutôt le fait que ceux qui nous dirigent depuis l'Euro sont les meilleurs potes des gars qui delocalisent, des gars qui sont les champions de l'évasion fiscale et des gars qui ont gentiment amené l'Europe là où elle est... en bref, des gars qui conduisent des Audis TT 
A mon humble avis c'est pas tant l'euro qui nous fout dans la mouise mais plutôt le fait que ceux qui nous dirigent depuis l'Euro sont les meilleurs potes des gars qui delocalisent, des gars qui sont les champions de l'évasion fiscale et des gars qui ont gentiment amené l'Europe là où elle est... en bref, des gars qui conduisent des Audis TT
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Mais faites gaffe que si y'a un jour une purge, qu'ils amalgament pas RCZ et TT
Et puis, euro ou pas, le résultat aurait été le même.
L'immense avantage de l'euro est quand même de pouvoir changer de pays sans changer de devises, et ça, c'est quand même génial
Mais faites gaffe que si y'a un jour une purge, qu'ils amalgament pas RCZ et TT
Et puis, euro ou pas, le résultat aurait été le même.
L'immense avantage de l'euro est quand même de pouvoir changer de pays sans changer de devises, et ça, c'est quand même génial
Comment nos politiciens s en foutrais plein les poches! !!!!!!!!
Non j y crois pas. Sont trop honnette pour detourner notre argent
Non j y crois pas. Sont trop honnette pour detourner notre argent
Je me demande s'il y avait pas eu de changement de ce genre dans la 607 pour faire rentrer le V6 hdi
Plus j'y pense et plus je me dit que les modifs de train avant et de direction sont la conséquence d'une autre modif.
Peut-être que la nouvelle version sera plus lourde ou moins lourde que l'actuel (le système hybride est pas léger, ou alors une version cab
)... ou des pb pour transmettre plus de couple au sol De toute façon, excepté le poids et le couple (ou un moteur plus volumineux), je vois pas ce qui impose ce genre de modification alors que ça fonctionne plutôt bien
bonsoir à tous
19 pages à propos d'un restylage du RCZ ! il est vrai que le sujet est intéressant ...
... mais à part une nouvelle série limitée, il n'y aura pas de "nouveau RCZ" sur toute l'année 2012 !
il faudra attendre l'année suivante, et encore, le second semestre.
bonne soirée à tous
19 pages à propos d'un restylage du RCZ ! il est vrai que le sujet est intéressant ...
... mais à part une nouvelle série limitée, il n'y aura pas de "nouveau RCZ" sur toute l'année 2012 !
il faudra attendre l'année suivante, et encore, le second semestre.
bonne soirée à tous
alors pourquoi le look extérieur serais déjà prêt ??
mon contact bosse a velisy il doit en toute logique savoir de quoi il parle
mon contact bosse a velisy il doit en toute logique savoir de quoi il parle
de ce que m'a dit mon contact, ils ont fait on sorte que les avants il y ai quelque details different
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