Remplacement de l'embrayage

[Adusone]

Bonjour,
Sur mon 807 HDI boite 6, je projette de remplacer l'embrayage, complètement lessivé :
- mécanisme
- disque,
- fourchette,
- butée,
- volant moteur (bi-masse).
J'ai lu par ci, par là que nul besoin de sortir la boite car un espace est prévu pour opérer.
Ca, c'est le rêve, car pas besoin de déboiter les transmissions...
Et ailleurs, on indique qu'il faut sortir la boite.

Je cherche des tutos, et vos infos, vos avis pour m'éclairer seront les bienvenus.
Merci

 

[gegeO8]

salut
à voir selon le modèle de hdi peut être, tu n'as pas précisé sa motorisation exacte.

 

[Ched]

Des motorisations HDi il y en a au moins trois différentes dans la 807 :

- le premier moteur 2,0 en version 110 et 130cv
- le moteur 2,2 de 170cv
- le deuxième moteur 2.,0 (issu de la collaboration avec Ford), en 136 et 163cv

Donc pour trouver de l'aide il faut préciser de quel moteur il s'agit (même si moi je ne saurai pas t'aider)

 

[gegeO8]

salut Ched
il y a aussi le 2.2 hdi 128

 

[Adusone]

Salut tout le monde.
Mon HDI, c'est le 163 cv

 

[Ched]

OK Adusone.

@gegeO8 : en es-tu sûr ? le 128/130cv, dans mon souvenir, est le 2,0 première génération, pas un 2,2... mais avec le temps j'oublie des trucs !

 

[gegeO8]

salut Ched
non, le 1er était le 2.0 hdi 110, puis ensuite le 2.2 128 (ou 136 chez psa et 128 chez fiat lancia), puis le 2.0 hdi 136 et 120 (sans FAP celui là), puis si j'ai bonne mémoire est sorti ensuite le 2.2 hdi 170 et pour finir le 2.0hdi 163 (à confirmer l'ordre de sortie des deux derniers).

 

[Ched]

OK merci.
Le 2,2 de 170cv a été monté très peu de temps dans la 807. J'ai eu la chance d'en avoir un (que j'ai toujours).
Comme aucun des HDI anciens ne passaient les nouvelles normes, ils ont été remplacés par le nouveau HDI de 2,0l en configuration 120, 136 ou 163cv

 

[gegeO8]

en tous cas, ce sont des véhicules que l'on voit de moins en moins, 12 ans après la fin de commercialisation, ils ont quasiment disparue de la circulation

 

[Ched]

@Adusone : les HDI de seconde génération de 120, 136 et 163cv sont les mêmes (à part la gestion et peut-être le turbo) : donc, en terme d'embrayage, tout ce qu tu trouveras pour l'un de ces moteurs sera valable pour le tien.