Reprogrammation Cartographie
- Démarrée par Margaritta
- Date de début
5.4 de conso !!! tu ne fais que de l'autoroute ?? ne 'attend pas à voir baisser ta conso
je vois que tu es du 38 tu es passé chez BR preformance à st quentin ?
Je fais 120 km par jour, les 3/4 sur autoroute et effectivement, pour le moment, la conso. aurait plutôt tendance à augmenter
surtout dans les bouchons lyonnais, ... nan, les vrais du matin et du soir, pas ceux du midi 
.J'étais passé devant les boutiques vendant O2 et Digi à Lyon, mais qui n'ont apparemment pas de banc, et leur localisation n'était pas des plus pratique.
Il y avait une promo à -20% en Mai chez BR-Performance, j'en ai profité.
C'était bien à St Quentin-Fallavier. Il sont vraiment très pro.
Je fais 120 km par jour, les 3/4 sur autoroute et effectivement, pour le moment, la conso. aurait plutôt tendance à augmenter
J'étais passé devant les boutiques vendant O2 et Digi à Lyon, mais qui n'ont apparemment pas de banc, et leur localisation n'était pas des plus pratique.
Il y avait une promo à -20% en Mai chez BR-Performance, j'en ai profité.
C'était bien à St Quentin-Fallavier. Il sont vraiment très pro.
je me tâte toujours sur la reprog et Br-performance sont les plus proches .Bien pour moi d'avoir un avis sur ce site au cas ou ...Merci !
mais avec ce post sur les courbes "arrangées" je me pose des questions .tes deux courbes démarrent du même point ?
Tu as senti une très nette différence entre avant et après ?
pour les bouchons lyonnais c'est vrai que ceux de midi (et soir avec sommeil difficile en cadeau !) on y reste plus volontiers bloqués
je me tâte toujours sur la reprog et Br-performance sont les plus proches .Bien pour moi d'avoir un avis sur ce site au cas ou ...Merci !
mais avec ce post sur les courbes "arrangées" je me pose des questions .tes deux courbes démarrent du même point ?
Tu as senti une très nette différence entre avant et après ?
pour les bouchons lyonnais c'est vrai que ceux de midi (et soir avec sommeil difficile en cadeau !) on y reste plus volontiers bloqués
Bon ça ne fait qu'un week-end et moins de 500 km, donc il me faudra encore un peu de km pour déceler les différences...
Comme je conduit cool, je ne sens pas vraiment de différence pour le moment, mais j'ai l'impression qu'à bas régime (entre 1000 et 1500) j'ai gagné un peu de de souplesse/reprise sur la 4ème ...
Par contre, en accélération 2+3+4ème, c'est vraiment devenu un avion de chasse
BR-Perf. m'a fait 2 courbes, une avant, et une combinée avant après; le régime mini affiché est à 1600 tr/mn et les courbes y démarrent presque au même endroit.
J'ai numérisé la courbe mais je ne peux pas l'insérer ici (trop grosse et pas lisible si réduite)
je l'ai copiée dans une dropbox :
https://dl.dropboxusercontent.com/u/13100211/courbes.jpg
t’inquiète alain38 tu sentira la différence
un hdi de toute facon c'est fait pour rouler des qu'on est dans les bouchons la conso augmente
un hdi de toute facon c'est fait pour rouler des qu'on est dans les bouchons la conso augmente
t’inquiète alain38 tu sentira la différence
un hdi de toute facon c'est fait pour rouler des qu'on est dans les bouchons la conso augmente
oui je crois
....quand tu regardes les chiffres sur les courbes de jacques38,il récupere quand même 30 cv aux roues ce qui reste l'element essentiel . même si le calcul de la puissance totale moteur reste sujet à caution, à cause de ces fameuses pertes bidouillées ...
![[:remboses:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/remboses.gif "remboses-8 [:remboses:8]")
Bonjour,
reprog. faite aujourd'hui chez ITS RACING à Carcassonne. , HDI acheté pour 163Cv
avant: 152Cv/tours:3950 après:180Cv/3750
' 34.1m/Kg/tours2900 ' 39.2m/Kg/2400
Après un essai d'une cinquantaine de km, je ne regrette pas les 600£ investis.
ça reste un diesel mais on sent bien la puissance en plus malgré une reprog que j'ai voulu soft.
bien pour ca que j'ecris qu'il avais deja une conso basse
la mienne gain de 1L en stabilisé
donc OUI on gagne en conso
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