moi je cherche tu est mieux placer pour indiquer les pièces a prendre pour améliorer la résistance
Reprogrammation Cartographie
- Démarrée par Margaritta
- Date de début
d'un autre coté niveau adaptation sont tres "frileux"
les triangles de cup ne ce posais pas sur rcz standard et encore moins sur une hdi
les triangles de cup ne ce posais pas sur rcz standard et encore moins sur une hdi
VERDICT:
Après démontage , il s'avère que tout va bien côté embrayage , volant moteur , ni fuite ni usure constatée. Aucun risque d'après mon CC , si cela devait se reproduire , il pousserait les investigations sur le réglage d'embrayage au niveau de la commande (si c'est possible).
Il y a fort à parier qu'en fait: la surface du disque et le mordant général soit tout simplement dépassé par le couple décuplé !!
Il est vrai que çà ne l'a fait qu'un jour et une fois quelques mois auparavant.
Saluons l'honnêteté de mon CC qui aurait pu facturer un acte inutile.
Changement coupelles 199euros [:asphalt40]
Après démontage , il s'avère que tout va bien côté embrayage , volant moteur , ni fuite ni usure constatée. Aucun risque d'après mon CC , si cela devait se reproduire , il pousserait les investigations sur le réglage d'embrayage au niveau de la commande (si c'est possible).
Il y a fort à parier qu'en fait: la surface du disque et le mordant général soit tout simplement dépassé par le couple décuplé !!
Il est vrai que çà ne l'a fait qu'un jour et une fois quelques mois auparavant.
Saluons l'honnêteté de mon CC qui aurait pu facturer un acte inutile.
Changement coupelles 199euros [:asphalt40]
J'aimerais bien asphalt que ca soit pour moi la meme chose mais vu que ca le fait en assez souvent quand je force dessus a bas regime, je prefere pas prendre de risque et la remettre d'origine.
Tempis pour l'argent investi,vais me tourner maintenant sur le design exterieure, lames sous parechoc avant, retro peint en rouge avec logo rcz styl cup et filet rouge a l'arriere au dessus de l'echappement, vais faire des photos quand elle sera fini.
Bon weeckend a tous
Tempis pour l'argent investi,vais me tourner maintenant sur le design exterieure, lames sous parechoc avant, retro peint en rouge avec logo rcz styl cup et filet rouge a l'arriere au dessus de l'echappement, vais faire des photos quand elle sera fini.
Bon weeckend a tous
perso je la laisserais comme ca et ferais controler
mis a part si tu tappe non stop dedans l'embrayage a pas a lacher comme ca
mis a part si tu tappe non stop dedans l'embrayage a pas a lacher comme ca
Alors rey,c est ce que j ai fait ce matin, ca as l air d etre le
Meme problem que asphalt m as dit le preparateur, il as modifier la puissance du couple a partir de 1800 jusque 2500 tr/min et la c est le jour et la nuit, moins de patate a ce regime la et puis c'est que du bonheur, suis parti dans l'idée que sinca tiens pas vais le
Remplacer par un renforcer sachs.
En tout cas c'est vraie que sans reprogramation, ce n'est vraiement pas pareil.
Vous tiens au courant.
Meme problem que asphalt m as dit le preparateur, il as modifier la puissance du couple a partir de 1800 jusque 2500 tr/min et la c est le jour et la nuit, moins de patate a ce regime la et puis c'est que du bonheur, suis parti dans l'idée que sinca tiens pas vais le
Remplacer par un renforcer sachs.
En tout cas c'est vraie que sans reprogramation, ce n'est vraiement pas pareil.
Vous tiens au courant.
ca vas le faire
perso prefere de très loin changer mon embrayage tous les 40000km et gardé ce plaisir que j'ai depuis la reprog
perso prefere de très loin changer mon embrayage tous les 40000km et gardé ce plaisir que j'ai depuis la reprog
connaissez vous cette société?
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0CDkQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.mpe-team.com%2FNews%2F&ei=eSLBUoGkMYXB0gXzrYBQ&usg=AFQjCNGjOOBM30jAqhcSa8ESlvmatVjl5Q&bvm=bv.58187178,d.d2k
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0CDkQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.mpe-team.com%2FNews%2F&ei=eSLBUoGkMYXB0gXzrYBQ&usg=AFQjCNGjOOBM30jAqhcSa8ESlvmatVjl5Q&bvm=bv.58187178,d.d2k
