Je lis ceci :
Mais surtout, le E-3008 offre du V2L (Véhicule to Load), jusqu'à 3kW et 16A, afin de sortir du courant à la demande
Ça c’est génial … bon, 3kW, y a pas de quoi se rouler par terre, mais je trouve que c’est une réelle avancée technologique. hâte de voir le détail… quelqu’un a-t-il plus d’infos à ce sujet ?
Mais surtout, le E-3008 offre du V2L (Véhicule to Load), jusqu'à 3kW et 16A, afin de sortir du courant à la demande
Ça c’est génial … bon, 3kW, y a pas de quoi se rouler par terre, mais je trouve que c’est une réelle avancée technologique. hâte de voir le détail… quelqu’un a-t-il plus d’infos à ce sujet ?