[Sujet Unique] La presse en parle
- Démarrée par Francis
- Date de début
Bon et la presse allemande alors?
Parce que les commentaires précédents relèvent plus de la guerre de tranchée "Peugeot c'est le Bien, les allemandes c'est le Mal"
Il ne faut pas oublier que le succès d'un modèle ne se joue pas qu'en France...
http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/peugeot-3008-fahrbericht-2016-11573939.html
Assez neutre. Le I.cockpit est toujours critiqué (positionement). Assise arrière trop basse.
On signal un design en progrés par rapport au précedent. (Plus SUV).
Assez bon confort (GT un peu raide) bien equipé, et finition trés honorable.
Bonne critique concernant la tenue du chassis. Sur route montagneuse ils apprecient la precision du train avant.
La non presence de 4x roues motrices est compensé par la perspective d´une Version Hydride en 2019.
http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=391361
Rien de vraiment transcendant. Le 3008 II rentre dans le rang. Se distingue cependant par son style different ... ouaip.
Le I-Cockpit ne trouve pas, ici également, vraiment de commentaires trés positif : C ést different, Pont final.
Seul le 1.2 130 Essence les a surpris.
Bref. Pas de soucis pour le Tiguan ...
![[:sniper:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/sniper.gif "sniper-2 [:sniper:2]")
@HGWB : le TIGUAN n'a pas non plus ébloui la presse française et étrangère par ses qualités : il est lourd et pataud et ses tarifs sont gonflés d'orgueil.
Laissons les allemands dans leur certitude et attendons les premiers résultats commerciaux.
L'Italie, l'Espagne et le ROYAUME UNI ont l'air d'accueillir très favorablement ce 3008 II.
Laissons les allemands dans leur certitude et attendons les premiers résultats commerciaux.
L'Italie, l'Espagne et le ROYAUME UNI ont l'air d'accueillir très favorablement ce 3008 II.
sur la revue auto (voir le lien de pitch 21) je trouve le journaliste assez dur… dire que la EAT6 est véritablement utilisable qu'en mode manuel…
Je l'ai trouvé dur aussi sur la boite EAT6 ainsi que sur le HDI 180 avec la comparaison avec la 308 GT.
Selon lui le moteur est à la peine dans les relances à bas régime ! Si c'est déjà le cas avec le 180 j'imagine pas avec le 120.
Il faut effectivement garder du recul sur les commentaires des journalistes: bien souvent, les qualités qui ressortent sont issus du "lavage de cerveau" marketing, et les défauts sont parfois là pour pinailler (l'histoire de la jante du volant qui masque le i-cockpit par exemple...).
Un bel exemple: la Peugeot 208 = Peugeot la comparait grandement à la 205, bingo, dans tous les tests, les journalistes parlaient de la 205 blabla.
Le seul avis qui compte, c'est le sien!
Un bel exemple: la Peugeot 208 = Peugeot la comparait grandement à la 205, bingo, dans tous les tests, les journalistes parlaient de la 205 blabla.
Le seul avis qui compte, c'est le sien!
Mince , moi qui ai commandé le 2L 150ch,
Bon, suis néanmoins optimiste et certes pas aussi exigeant que le journaliste
Pareil j'ai pris le 150 HDI. Mais je n'ai pas essayé le 1.6, c'est psychologique j'ai du mal a croire que le 1.6 HDI 120CH soit aussi efficace qu'un 2.0 HDI 150CH plus lourd.
Encore un reportage qui n'a qu'un seul intérêt : faire de belles vidéos des véhicules.
Pour le reste ça ne vaut rien du tout : VW austère et un peu plus cher et 3008 II moderne et un peu moins cher.
J'aurai du faire journaliste auto moi et laisser ma grand mère écrire mon texte !
Philopat, cette critique n'est pas contre toi évidement
Pour le reste ça ne vaut rien du tout : VW austère et un peu plus cher et 3008 II moderne et un peu moins cher.
J'aurai du faire journaliste auto moi et laisser ma grand mère écrire mon texte !
Philopat, cette critique n'est pas contre toi évidement
Un essai en provenance de Belgique: http://www.vroom.be/fr/essai-auto/premier-essai-peugeot-3008
Pas de grosse news: l' EAT6 pas super rapide mais pas désagréable, le THP165 pas enthousiasmant, les diesels agréables, le confort des sièges moyennement apprécié, les assemblages pas toujours au top. Une auto moyenne au final. M'en fous moi j'aime bien
Si quand même une nouveauté évoquée: l' EAT8.
Pas de grosse news: l' EAT6 pas super rapide mais pas désagréable, le THP165 pas enthousiasmant, les diesels agréables, le confort des sièges moyennement apprécié, les assemblages pas toujours au top. Une auto moyenne au final. M'en fous moi j'aime bien
Si quand même une nouveauté évoquée: l' EAT8.
l' EAT8 va mettre au moins 2 ans à arriver. Avec probablement le nouveau 1.2 puretech 156 qui remplacera le THP165.
Pour le 156: http://www.largus.fr/actualite-automobile/le-futur-moteur-psa-12-puretech-156-ch-a-tremery-en-2018-6480384.html
A moins que ce soit pour une probable GT THP 205.
D'ici là j'aurai profité pendant 2 ans de ma 130 EAT6.
Pour le 156: http://www.largus.fr/actualite-automobile/le-futur-moteur-psa-12-puretech-156-ch-a-tremery-en-2018-6480384.html
A moins que ce soit pour une probable GT THP 205.
D'ici là j'aurai profité pendant 2 ans de ma 130 EAT6.
La formulation prête à confusionPS: Caradisiac classe le 3008 dans le top10 des voitures d'entrée de gamme/premier prix les plus laides
C'est le classement des voitures les plus laides en version "entrée de gamme" (par rapport à une finition supérieure), c'est à dire en finition de base.
Effectivement l'intérieur du 3008 sans son écran tactile, ça fait vraiment très moche. Beurk!
Peugeot a oublié de nous montrer des photos de cette finition... ils devraient, ça évite de se poser la question de savoir si on doit acheter la version Access!
En France, la finition Access a un simple écran LCD avec l'autoradio RD6 :
http://www.forum-peugeot.com/modeles/peugeot-3008/finitions/access/
http://www.forum-peugeot.com/modeles/peugeot-3008/finitions/access/
