[Topic officiel] 308 II photos p27 !!

[lion25]

Dans le totoplus n°1179 du 11/04 , il est clairement annoncé dans l'article parlant des nouveautés 2011/2013, je cite :

pour Décembre 2012

"PEUGEOT 301, La remplaçante de la 307 sera plus grande et affichera un desingtout neuf"

totoplus nous raconterai des conneries

Ils raconte un peu n'importe quoi : dans un ancien numéro : ils indiquaient qu'elle serait a peu près du même gabarit que 308 . Par contre pour le désign , on attend un changement avec les concepts SR 1 .

 

[peugeotaddict]

La remplaçante de la 307 ?

 

[Guest]

si ils ont écrit "la remplaçante de la 30]7[/b]", ils racontent des conneries, car elle est sortie à l'automne 2007, et s'appelle 308

 

[philw389]

Raté totoplus!!!!!

Je savais que la remplacante de la 307 ne s'appellerai pas 301 mais 308

 

[Septentrion]

Si la 308 est plus grande et la 201 stagne voire régresse en taille, on va se retrouver avec le syndrome 106/306...

 

[lion25]

Si la 308 est plus grande et la 201 stagne voire régresse en taille, on va se retrouver avec le syndrome 106/306...

A priori d'après ce que l'on peut lire dans la presse auto les remplaçantes 207 et 308 conserveront un gabarit sensiblement équivalent. Je ne pense pas que Peugeot revienne à 106/ 306 qui n'a pas été le meilleur mix vu que l'on remarque d'emblée un trou de gamme .

 

[Rom@in]

[respect de la propriété intelectuelle : pas de scan d'articles !]

 

[Guest]

c'est sympa (si ça ressemblera à ça)
vivement la version cab

 

[lion25]

c'est sympa (si ça ressemblera à ça)
vivement la version cab

La berline a l'air sympa effectiveemnt si ç ressemble à celà. J'ai feuilleté le n° sur leur site , je vais l'acheté pour en savoir plus.

 

[domi67]

Joli scoop !
La ligne semble déséquilibrée mais je pense que c'est dû à l'angle de prise de la photo.

 

[Guest]

bon, il va falloir attendre une info de l'AJ maintenant ... ils sont souvent très fiables (cf la DS4, et il semblerait qu'ils soient très proches aussi pour la remplaçante de 207)

 

[lion25]

bon, il va falloir attendre une info de l'AJ maintenant ... ils sont souvent très fiables (cf la DS4, et il semblerait qu'ils soient très proches aussi pour la remplaçante de 207)

Un observateur averti Fredobrest. Les infos vont commencer par s'affiner un peu au fur et à mesure que les détails seront figés pour ce modèle. Une chose est quasiment sûre : comme 308 , lieu de production Sochaux.

 

[Alvone]

Il y a quand même des similitudes entre la version autoplus et la version de l'automobile magazine d'il y a quelques mois.

 

[Guest]

et elle arriverait quand ? à une époque, il était question de fin 2012 (présentation au Mondial pou rune commercialisation vers le printemps 2013), mais ça me semble un peu tôt, 308 n'aurait que 5 ans et demi

 

[lion25]

et elle arriverait quand ? à une époque, il était question de fin 2012 (présentation au Mondial pou rune commercialisation vers le printemps 2013), mais ça me semble un peu tôt, 308 n'aurait que 5 ans et demi

Probablement courant 2013 , vu que ce fait l'actualité sociale en ce moment autour de Montbéliard est plus ou moins prévu à compter de 2013 d'après la presse.

 

[domi67]

Par rapport à la 308, le capot moteur semble plus long et les phares remontent moins haut. Pour moi, ça va dans le bon sens.

 

[Guest]

pourle capot moteur plus long, je pense plutôt que c'est la cabine qui est moins avancée, pour un effet plus "berlinisant" que "monospacisant" : 307 a inauguré un concept d'architecture semi-haute, repris par 308, pour combler l'absence de monospace dans la gamme au Lion par un 307 SW (puis un 308 SW). ça n'a plus de raison d'être avec la présence de 3008 et de 5008 dans la gamme
par ailleurs, ça va à l'encontre de l'idée de voiture élégante et cintrée régulièrement mis en avant par Gilles Vidal à chaque nouveau concept-car...

 

[Naunaud]

Les portières sont grosses non ?

 

[Guest]

elles sont surtout dotées de vitres étroites, histoire de suggérer la solidité

 

[Sylvain78]

J'aime pas trop le bouclier arrière qui fait un peu trop "gros popotin façon tuninge".
J'espère que ce sera affiné avant que le style ne soit complétement gelé.

 

[davidcentrale]

pourle capot moteur plus long, je pense plutôt que c'est la cabine qui est moins avancée, pour un effet plus "berlinisant" que "monospacisant" : 307 a inauguré un concept d'architecture semi-haute, repris par 308, pour combler l'absence de monospace dans la gamme au Lion par un 307 SW (puis un 308 SW). ça n'a plus de raison d'être avec la présence de 3008 et de 5008 dans la gamme
par ailleurs, ça va à l'encontre de l'idée de voiture élégante et cintrée régulièrement mis en avant par Gilles Vidal à chaque nouveau concept-car...

Le capot long, c'est un effet d'optique je pense. Si on regarde bien, elle possede toujours le fenestron à l'avant et le pare-brise est toujours assez incliné. Pour moi, pas de changement radical à ce niveau.

 

[davidcentrale]

pourle capot moteur plus long, je pense plutôt que c'est la cabine qui est moins avancée, pour un effet plus "berlinisant" que "monospacisant" : 307 a inauguré un concept d'architecture semi-haute, repris par 308, pour combler l'absence de monospace dans la gamme au Lion par un 307 SW (puis un 308 SW). ça n'a plus de raison d'être avec la présence de 3008 et de 5008 dans la gamme
par ailleurs, ça va à l'encontre de l'idée de voiture élégante et cintrée régulièrement mis en avant par Gilles Vidal à chaque nouveau concept-car...

Le capot long, c'est un effet d'optique je pense. Si on regarde bien, elle possede toujours le fenestron à l'avant et le pare-brise est toujours assez incliné. Pour moi, pas de changement radical à ce niveau.

 

[Naunaud]

elles sont surtout dotées de vitres étroites, histoire de suggérer la solidité

Ouais mais la je trouve ça vraiment choquant, par rapport aux poignées de portières surtout ! Et les passagers n'auront pas beaucoup de lumière à l'intérieur si c'est comme ça

 

[Guest]

Ouais mais la je trouve ça vraiment choquant, par rapport aux poignées de portières surtout ! Et les passagers n'auront pas beaucoup de lumière à l'intérieur si c'est comme ça

si , il y a un toit panoramique
si seulement il pouvait devenir ouvrant, comme chez la concurrence, mais bon, pour ça, il faudraiit mettre des sous dans la conception, et je crois qu'on peut toujours aller se brosser

 

[Naunaud]

si , il y a un toit panoramique
si seulement il pouvait devenir ouvrant, comme chez la concurrence, mais bon, pour ça, il faudraiit mettre des sous dans la conception, et je crois qu'on peut toujours aller se brosser

Bon de toute manière, qui vivra verra, et testera !

 

[domi67]

Le capot long, c'est un effet d'optique je pense. Si on regarde bien, elle possede toujours le fenestron à l'avant et le pare-brise est toujours assez incliné. Pour moi, pas de changement radical à ce niveau.

Par contre, l'ouverture est plus proche de la calandre. Ca c'est bien.

 

[lion25]

T9 ne va pas doubler de volume par rapport à 308 alors que l'aérodynamisme est de retour ainsi que l'allègement de poids ;

 

[lion25]

Bonsoir,

Ce n'est pas le 1er avril, mais il faut avouer qu'en ce dimanche d'élections on s'ennuie, alors voici le premier message du topic de la remplacante de la 308

Le nom de code du projet est T9,

il y a pour le moment 3 variantes T91, T92 et T95

Bon débat

Berline breack aucun doute , on voit mal une série sans ce binôme mais en dérivé chic : c'est coupé ou cc
On en sait plus aujourdh'ui

 

[dojobanjo]

T95 c'est un coupé, si c'était un CC ça serait T96...

 

[Guest]

le cabrio arrivera peut être plus tard ? un retour à la toile, pour limiter le poids (et les couts de développements peut être par rapport au toit en dur ?)