[Topic officiel] Peugeot 206 Plus [T3] *Photos off. page 25*

[Guest]

non, à mon avis le 1.4 sur la 206+ ne fait pas aussi bien que le 1.6 sur la 207 ... il y a du poids en plus, mais le 1.6 n'est pas aussi creux que le 1.4 ... l'un dans l'autre, la 207 s'en tirera mieux !!!


Essayé dans une C4 et une 308 (plus lourdes encore que la 207) .. le 1.6 apporte un peu indéniable par rapport au 1.4 !!! essaie ... tu verras tout de suite une différence notable ... surtout que la 207 existe encore avec le 1.4 !!!

 

[Alis70]

non, à mon avis le 1.4 sur la 206+ ne fait pas aussi bien que le 1.6 sur la 207 ... il y a du poids en plus, mais le 1.6 n'est pas aussi creux que le 1.4 ... l'un dans l'autre, la 207 s'en tirera mieux !!!


Essayé dans une C4 et une 308 (plus lourdes encore que la 207) .. le 1.6 apporte un peu indéniable par rapport au 1.4 !!! essaie ... tu verras tout de suite une différence notable ... surtout que la 207 existe encore avec le 1.4 !!!

c'est ce que je pense oui ...

 

[Bruno]

non, à mon avis le 1.4 sur la 206+ ne fait pas aussi bien que le 1.6 sur la 207 ... il y a du poids en plus, mais le 1.6 n'est pas aussi creux que le 1.4 ... l'un dans l'autre, la 207 s'en tirera mieux !!!


Essayé dans une C4 et une 308 (plus lourdes encore que la 207) .. le 1.6 apporte un peu indéniable par rapport au 1.4 !!! essaie ... tu verras tout de suite une différence notable ... surtout que la 207 existe encore avec le 1.4 !!!

C'est pas vraiment comparable, le plus juste serait d'opposer la 206 1.4 avec la 207 1.4 16v 95ch.

 

[Alis70]

C'est pas vraiment comparable, le plus juste serait d'opposer la 206 1.4 avec la 207 1.4 16v 95ch.

on ne parle pas de moteurs essence !

 

[lion25]

Cet essai prouve bien qu'il ne s'agit pas du tout d'une low cost mais d'un véhicule reprenant à 100% les qualités de 206 avec des améliorations .L'intérieur me paraissait mieux , c'est confirmé dans le compte rendu de l'essai.

 

[lion25]

Je viens de refaire une config : l'option roue de secours a disparu....
Ils sont trop cons chez Peugeot : je crois que je vais aller voir la concurrence !

Personnellement , celà ne me gène pas du tout ce kit anti crevaison. On ne crève pas un pneu tous les jours de l'année. La roue de secours je ne l'ai jamais montée.

 

[domi67]

Personnellement , celà ne me gène pas du tout ce kit anti crevaison. On ne crève pas un pneu tous les jours de l'année. La roue de secours je ne l'ai jamais montée.

Un jour, ma femme a pêté une jante de la 206 Xbox : j'étais bien content d'avoir une roue de secours (même galette) pour aller jusqu'au garage. Sinon c'était la dépanneuse. Désolé, mais c'est quand même lamentable de supprimer la roue de secours.
De toutes façons, vu la reprise minable qu'on me propose pour le moment, je crois bien que je vais la garder encore un peu.

 

[lion25]

Un jour, ma femme a pêté une jante de la 206 Xbox : j'étais bien content d'avoir une roue de secours (même galette) pour aller jusqu'au garage. Sinon c'était la dépanneuse. Désolé, mais c'est quand même lamentable de supprimer la roue de secours.
De toutes façons, vu la reprise minable qu'on me propose pour le moment, je crois bien que je vais la garder encore un peu.

Sur les reprises , c'est vrai que j'en ai discuté avec mon vendeur : pas de forcing pour le moment pour rentrer des occasions sauf l'opération actuelle argus plus quelques milliers d'euros mais pas de remise sur le neuf.

 

[Alis70]

Sur les reprises , c'est vrai que j'en ai discuté avec mon vendeur : pas de forcing pour le moment pour rentrer des occasions sauf l'opération actuelle argus plus quelques milliers d'euros mais pas de remise sur le neuf.

moi je pensais (naïvement) qu'il y avait à la fois reprise argus + ??? et remise sur le neuf ... alors que finalement non. c'est vraiment minable cette fausse promo qui ne change rien vu que les "???" en question peuvent tout à fait se rattraper sur la remise du véhicule neuf d'habitude ...

domi67 : et oui pour ma 107 c'était pareil ils la reprenait une misère ! je me suis dis plutôt crever que de leur laisser à ce prix là ! d'ailleurs même pour leur laisser tout court !

je crois que je devais rajouter 6000euros pour une 206+ trendy hdi sans les options que je voulais ! alors que la en comptant les options c'est 4000.

 

[domi67]

moi je pensais (naïvement) qu'il y avait à la fois reprise argus + ??? et remise sur le neuf ... alors que finalement non. c'est vraiment minable cette fausse promo qui ne change rien vu que les "???" en question peuvent tout à fait se rattraper sur la remise du véhicule neuf d'habitude ...

domi67 : et oui pour ma 107 c'était pareil ils la reprenait une misère ! je me suis dis plutôt crever que de leur laisser à ce prix là ! d'ailleurs même pour leur laisser tout court !

je crois que je devais rajouter 6000euros pour une 206+ trendy hdi sans les options que je voulais ! alors que la en comptant les options c'est 4000.

Ma 206 Xbox a 29 mois et 40000 kms : je l'ai payé 13900 € en octobre 2006, ils me la reprennent 7200 €.... Bref, elle a perdu 50 % de sa valeur en même pas 2 ans et demi.
Ils peuvent toujours courir, je ne leur la laisserai pas à ce prix là !

 

[davidc57]

La 206+ Trendy 1.4L HDI 70cv est sur Elite-auto au prix de l'essence chez un concessionnaire.
Du coup j'ai obtenu un alignement du prix et en la blindant d'option je m'en sors à 13000 euros (pack confort, pack sport, régulateur de vitesse, blanc banquise, ...)

 

[Guest]

Cet essai prouve bien qu'il ne s'agit pas du tout d'une low cost mais d'un véhicule reprenant à 100% les qualités de 206 avec des améliorations .L'intérieur me paraissait mieux , c'est confirmé dans le compte rendu de l'essai.

100% des qualités d'une voiture de 11 ans d'existence ! Donc aujourd'hui qui devraient avoir un prix : même public ... en rapport !

 

[domi67]

100% des qualités d'une voiture de 11 ans d'existence ! Donc aujourd'hui qui devraient avoir un prix : même public ... en rapport !

La 206 a quand même évolué en 2003 et maintenant, en 2009. Tout ne se voit pas mais y'a quand même eu des améliorations telles que le multiplexage et l'amortissement. Bref, ça n'est quand même plus la même 206 qu'en 1998.

 

[Bruno]

La 206+ Trendy 1.4L HDI 70cv est sur Elite-auto au prix de l'essence chez un concessionnaire.
Du coup j'ai obtenu un alignement du prix et en la blindant d'option je m'en sors à 13000 euros (pack confort, pack sport, régulateur de vitesse, blanc banquise, ...)

bien joué

 

[Guest]

La 206 a quand même évolué en 2003 et maintenant, en 2009. Tout ne se voit pas mais y'a quand même eu des améliorations telles que le multiplexage et l'amortissement. Bref, ça n'est quand même plus la même 206 qu'en 1998.

Non, ce n'est pas la même, c'est clair ... mais si elle corrige deux des défauts que je lui trouvais : les améliorations qui lui ont été apportées sont peu de choses par rapport à ce qu'on a mis dans la majorité des voitures dans les 11 ans qui se sont écoulées ... multiplexage et amortissement : ça fait un peu léger ... je trouve pour la proposer aussi chère ...

Elle n'est pas moins chère que si on avait du faire un nouveau modèle entre la 207 et la 107 ...

C'est ma faute à moi si la 207 a été taillée si "grande" que l'offre présente un gouffre entre 107 et 207 ? reconduire la 206+, c'est un peu combler à moindre frais un trou ... la faire autant ressembler à la 207 est presque un aveu de "faute" ! "faute" qu'ils essaient de ne pas payer trop cher en mettant une barre suffisamment haut sur les tarifs !!

bref, elle n'a pas tout pour elle cette 206+

 

[domi67]

Non, ce n'est pas la même, c'est clair ... mais si elle corrige deux des défauts que je lui trouvais : les améliorations qui lui ont été apportées sont peu de choses par rapport à ce qu'on a mis dans la majorité des voitures dans les 11 ans qui se sont écoulées ... multiplexage et amortissement : ça fait un peu léger ... je trouve pour la proposer aussi chère ...

Elle n'est pas moins chère que si on avait du faire un nouveau modèle entre la 207 et la 107 ...

C'est ma faute à moi si la 207 a été taillée si "grande" que l'offre présente un gouffre entre 107 et 207 ? reconduire la 206+, c'est un peu combler à moindre frais un trou ... la faire autant ressembler à la 207 est presque un aveu de "faute" ! "faute" qu'ils essaient de ne pas payer trop cher en mettant une barre suffisamment haut sur les tarifs !!

bref, elle n'a pas tout pour elle cette 206+

Multiplexage et amortissement, ce sont des exemple, y'a eu d'autres choses : le design, l'équipement, le HDI (pas dispo en 1998).
Mais je reconnaîs qu'elle reste trop chère et une réduc de 1300 €, c'est pas assez !
Je n'ai jamais dit que c'était de ta faute si la 207 est trop "grande".
Et je suis d'accord pour dire qu'avec la 206+, Peugeot reconnaît son erreur.
Finalement, on est d'accord sur presque tout.

 

[jbl206]

Well great review and great pictures.

Here in Portugal peugeot is requesting all present 206 users to register in a site with
the porpuse of giving one 206+ to a lucky one

 

[davidcentrale]

Multiplexage et amortissement, ce sont des exemple, y'a eu d'autres choses : le design, l'équipement, le HDI (pas dispo en 1998).
Mais je reconnaîs qu'elle reste trop chère et une réduc de 1300 €, c'est pas assez !
Je n'ai jamais dit que c'était de ta faute si la 207 est trop "grande".
Et je suis d'accord pour dire qu'avec la 206+, Peugeot reconnaît son erreur.
Finalement, on est d'accord sur presque tout.

Moi je ne vois pas en quoi il y a une erreur de la part de Peugeot.

La 207 est dans le segment. Comme Clio 3, Corsa ou Grande Punto, elles sont du meme gabarit.
On peut d'ailleurs noter que Renault, Peugeot et Fiat ont gardé au catalogue le modele précedent en entrée de gamme.

Donc, ou tout le monde a fait la meme erreur, ou alors utilise la meme stratégie. Mais je vois pas ce que PSA a fait de plus ou de moins que les autres généralistes.

 

[Guest]

Moi je ne vois pas en quoi il y a une erreur de la part de Peugeot.

La 207 est dans le segment. Comme Clio 3, Corsa ou Grande Punto, elles sont du meme gabarit.
On peut d'ailleurs noter que Renault, Peugeot et Fiat ont gardé au catalogue le modele précedent en entrée de gamme.

Donc, ou tout le monde a fait la meme erreur, ou alors utilise la meme stratégie. Mais je vois pas ce que PSA a fait de plus ou de moins que les autres généralistes.

ben non, justement, la 207 est un cran au dessus de la Clio III, plus large, plus longue et BEAUCOUP plus lourde ... la Clio III est plus proche de la 206 que de la 207, la Clio II était un poil en dessous de la 206 comme gabarit.

On sort les mesures pour rire ?

 

[davidcentrale]

Clio 3:

3.986m x 2.025m 1080 kgs en Authenthique 1.2 16V 3P.

207

4.03m x 1.97m 1213 kgs en 1.4 75cv.

Hormis le poids (mais on retrouve le meme phénomène entre 407 et Lag 3 et tu ne diras pas que ce sont 2 véhicules de catégories differentes), c'est quand meme tres similaire tout ça.

C'est pas 4 cm qui change le probleme du stationnement en ville.

Donc, non la Clio 3 est plus proche de la 207 que de la 206. Faut pas deconner.

 

[loud howard]

Vu les 8 Peugeot 206 + du concessionnaire aujourd'hui, et la partie AR me plaît bien. La face Av lui fait le nez un peu long, mais ça ne choque pas plus que ça.

L'intérieur avec la PdB de 207 en partie supérieure est sympathique, les contre-portes ayant les motifs que le dessus de PdB. Seule la casquette de compteurs lisse comme le crâne à Kojak tranche un peu !

Les enjoliveurs 14 pouces qui ressemblent à s'y méprendre aux jantes Spa 16 pouces, c'est original !! Ils s'appellent d'ailleurs ... Spa !!!

 

[domi67]

Moi je ne vois pas en quoi il y a une erreur de la part de Peugeot.

La 207 est dans le segment. Comme Clio 3, Corsa ou Grande Punto, elles sont du meme gabarit.
On peut d'ailleurs noter que Renault, Peugeot et Fiat ont gardé au catalogue le modele précedent en entrée de gamme.

Donc, ou tout le monde a fait la meme erreur, ou alors utilise la meme stratégie. Mais je vois pas ce que PSA a fait de plus ou de moins que les autres généralistes.

Je ne dis pas que les autres ont fait mieux : pour moi, c'est une erreur générale. C'est pas pour rien que les anciens modèle subsistent.

 

[davidcentrale]

Oui enfin, tu dis toujours, Peugeot a fait une connerie, nanani nanana....

Bref, je ne crois pas à cette théorie. A cause des normes de sécurité, les voitures grandissent à l'exterieur.

Donc, tu as le choix entre une compact 3/4 étoiles à Euro Ncap et une Compact 5*.

Et ça n'est pas une exclusivité de ce segment.

Une 308 fait pas loin de la taille d'une 405 (elle la dépasserait avec une version coffre), une 407 quasiment celle d'une 605.

Seulement à l'interieur (notamment à l'arriere), tu n'as plus de place pour les jambes dans une 308 que dans une 306, ou dans une 407 vs 405.

En gos, aujour'hui, sortir une 3.80 (comme la 206), reviendrait à faire une 106 en 2009. Avec la faible habitabilité qui va avec. :/

Conserver la 206, permet de conserver un gabarit taille/prix/habitabilité. Si tu veux les dernieres normes de sécu avec une habitabilité de 206 ---> direction Clio3/207/Grande Punto.

 

[domi67]

Ouais mais bon, plus de 1200 kg pour la 207, c'est beaucoup trop. Le HDI 70 est inutilisable sur cette voiture. Faut passer directement au HDI 90. En plus, y'a pas de clim sur la Trendy. Bref, en-dessous de 18000 €, pas de 207 acceptable. Maintenant, c'est mon avis perso. De toutes façons, je commence à avoir d'autres idées pour remplacer ma 206, et c'est pas chez PSA...

 

[bob113]

J'ai eu une 207 avec le 1,4l HDi, c'est sur ce n'est pas un foudre de guerre mais en ville et sur petite route il est correct.

 

[davidcentrale]

De toute façon, meme sur la 206, c'est pas un foudre non plus.
Et sur la 1007, je t'en parle meme pas...

 

[davidcentrale]

Ouais mais bon, plus de 1200 kg pour la 207, c'est beaucoup trop. Le HDI 70 est inutilisable sur cette voiture. Faut passer directement au HDI 90. En plus, y'a pas de clim sur la Trendy. Bref, en-dessous de 18000 €, pas de 207 acceptable. Maintenant, c'est mon avis perso. De toutes façons, je commence à avoir d'autres idées pour remplacer ma 206, et c'est pas chez PSA...

Une Clio 2 ?

 

[domi67]

Une Clio 2 ?

Comme t'as deviné ?

 

[domi67]

De toute façon, meme sur la 206, c'est pas un foudre non plus.
Et sur la 1007, je t'en parle meme pas...

Evidemment, si tu compares avec ta 407, c'est sûr. Moi je la conduis couramment et ça marche déjà bien.

 

[Alis70]

Oui enfin, tu dis toujours, Peugeot a fait une connerie, nanani nanana....

Bref, je ne crois pas à cette théorie. A cause des normes de sécurité, les voitures grandissent à l'exterieur.

Donc, tu as le choix entre une compact 3/4 étoiles à Euro Ncap et une Compact 5*.

je suis pas trop d'accord avec ton histoire de taille/sécurité, je vois pas le rapport, la toyota IQ a bien eu 5 étoiles à l'Euroncap ! c'est juste parce que tout les modèles qui ont été conservés sont des anciens modèles ... moins évolués en sécurité, c'est pas la taille qui fait la sécurité (ou en tout cas pas QUE ça si ça y contribue)