*TUTO* Montage feux arrière 607 ---->11/2007

[mcik]

Donc il me faut :

- deux connecteurs 5 voies mâles
- deux connecteurs 5 voies femmelles

Et c'es tout ?

Les connecteurs 7 voies (que l'on trouve sous le volant) servent à quoi ?


De ce que je comprends du tuto + nouvelle manip :

Dans la malle :
- dé-clipser les pins des anciens connecteurs pour les mettre sur un connecteur mâle 4 voies.
- faire passer 2 fils de 1mm (un pour chaque feu de malle) pour récupérer le second feu de position.

Dans les ailles :
- je récupère sur l'une d'elle les 2 fils à brancher sur le feu de position
- rebranche mes pins sur deux connecteurs mâles.

Mais je ne comprends pas le reste...

 

[mcik]

Autrement pour ceux qui voudraient faire ce changement :
- j'ai trouvé les feux de malle sur LBC
- les feux d'aile chez piecesavenue.com (195€ neufs fdp in la paire)

 

[yann3]

Donc il me faut :

- deux connecteurs 5 voies mâles
- deux connecteurs 5 voies femmelles

Et c'es tout ?

Les connecteurs 7 voies (que l'on trouve sous le volant) servent à quoi ?


De ce que je comprends du tuto + nouvelle manip :

Dans la malle :
- dé-clipser les pins des anciens connecteurs pour les mettre sur un connecteur mâle 4 voies.
- faire passer 2 fils de 1mm (un pour chaque feu de malle) pour récupérer le second feu de position.
Dans les ailles :
- je récupère sur l'une d'elle les 2 fils à brancher sur le feu de position
- rebranche mes pins sur deux connecteurs mâles.
Mais je ne comprends pas le reste...

ca c'est bon
attention,la protection n'est pas la meme,donc
un fil du feu d'aile droit a aller vers le feu de malle droit
un fil du feu d'aile gauche a aller vers le feu de malle gauche

 

[yann3]

il te faut obligatoirement le faisceau des feux d'aile,nouveau modele et modifier sur la prise qui est coté coffre
c'est la qu'il faut mettre les 7 voies(il y a que 6 voies qui servent)

 

[yann3]

ref du faisceau
6534 QV au prix de 68,69€ l'unitée
le soucis est de trouver les prises etanche qui se connecte aux feux de malle

 

[mcik]

Ouah la vache !! On peut pas mettre des dominos ?

J'ai déjà les feux de malle, j'y verrai plus clair demain avec les feux d'ailes je pense !

Du coup demain je dois revenir de la casse avec 6 connecteurs :

2 mâles 5 voies (plafonier)
2 femelles/mâles 5 voies (plafonier)
2 mâles 7 voies (sous le volant)

Et faut dépouiller combien de 206 pour avoir tout ça ?:d

Merci pour ta patience

 

[yann3]

les connecteur pour les feux de malle ,tu les a deja sur les feux d'aile actuel

 

[mcik]

je dois être complètement idiot mais je suis à nouveau pommé...

Donc il m'en faut 4 de la casse ?

2 femelles/mâles 5 voies (plafonier)
2 mâles 7 voies (sous le volant)

Et on peut se passer des deux faisceaux à 140€ ?

 

[yann3]

non,tu n'auras pas les prises des feux d'aile
ceux que tu vois sur le tuto,avec les bouts bleu

 

[yann3]

sinon il faut trouver des 5 voies etanche(ceux qui ont des joints jaune en anneaux)

 

[yann3]

j'ai peut etre ca dans mes stocs,faut que je ziote ca demain

 

[yann3]

pis dans tout les cas,c'est baisé,tu n'auras pas le joint du passage d'aile

 

[mcik]

Bah si c'est juste une question d'étanchéité j'ai tout à portée de main pour le faire.

Je vais essayer de trouver un moyen de m'en passer 140€ les cables c'est niet !

 

[yann3]

je regarde demain ce que j'ai en stoc

 

[mcik]

Ok merci mais t'embête pas non plus, j'aimerais bien que ça soit bouclé aujourd'hui.

Je termine mon café, le soleil se lève on va aller démonter de la 607

 

[yann3]

tu est obligé de mettre une prise etanche,par ce que sinon tes feux seront mort dans 2 mois

 

[mcik]

salut, alors j'ai terminé à plus de 90% (il me manque à connecter le feu d'aile gauche).

Ce que j'ai acheté :
- les 4 feux (avec platines bien sur).

A la casse :
- j'ai trouvé un connecteur étanche 5 voies qui ressemble au connecteur bleu :

Ce connecteur (après avoir coupé le détrompeur au cuter) vient se brancher sur la platine du nouveau phare d'aile.

J'ai gardé le faisceau d'aile présent (et son joint en caoutchouc ou j'ai fais un trou pour le fil du feu de position de malle) et j'y ai branché ce connecteur.

A l'autre bout de ce faisceau (intérieur de la voiture donc) je n'avais plus de connecteur (utilisé pour le feu de malle) du coup j'ai coupé la prise femelle qui restait et j'ai soudé les fils.

Toutes mes soudures sont isolées à la colle chaude.

Exactement la même chose de l'autre côté.


Avantages :
- on squeeze une connectique qui sert à rien (mâle / femelle 4 voies, dans l'aile, à l'intérieur de la 607).
- pas de faisceaux à 2x70€ !

Par contre, la casse à vidée son parc la semaine dernière... 30 voitures à tout casser donc j'ai pu trouver qu'un seul de ces connecteurs

Il va falloir que je me trouve un système D jusqu'à ce que leur parc se remplisse à nouveau...

Merci pour ce super tuto en tout cas

 

[yann3]

je dois avoir ca dans mes stoc,dit moi ce qu'il te faut exactement
contact en mp,pour l'adresse de livraison

 

[mcik]

Encore merci pour le tuto

Et merci pour la prise mais t'embête pas, je dois aller à la casse pour récupérer des pièces pour une autre voiture

 

[yann3]

tu n'as pas les ampoule dans tes feux??

 

[yann3]

ouuah,il faut beau chez toi

 

[mcik]

Bah si

 

[Philou6871]

ouuah,il faut beau chez toi

ben ouai, c'est un temps de merde chez nous, ils annoncent même un tempête dans la nuit de lundi a mardi

 

[bananya35]

a gauche on dirais qu"il a pas d'ampoule

 

[yann3]

les photos font comme si elles n'etaient pas la

 

[bananya35]

oui je crois que je vais enlever le chrome au tour de mes feux!!!

 

[mcik]

Si si elles y sont

 

[Lorenzo67]

c'est beau

 

[mcik]

ouai elle a de belles fesses la 607 post 2007 quand même

 

[Philou6871]

et bien voila, je vais egalement passer mes feux arriére en nouveau feux d'aprés 2007

je vais les recuperer demain aprés midi, 100 euros le tout complet
pas fini de faire des modifs de faisceau