[TUTO] Télécodage et calibration d'un NAC / RCC / CIROCCO / CMB_NUM SANS Diagbox via Arduino

Hello!

Do you know if this contains the module as well? I'm thinking about adding the radar on the windshield and i was wondering if it's plug n play (and code, of course).

60203251.jpg


is it CVM2 camera? if yes, it is ok

read this.there are lot of useful infos

https://www.drive2.ru/b/580243073376714976/
 



Understood!
my car uses the indirect TMPS so I dont have a dedicated ECU for it.
Thank you for the quick response.
3rd attempt:

Why do you want to communicate with an ECU your don't have ... ?!

quick question, I am seing a 5008 2019 that doesn't have indirect TMPS activated, is it possible to activate it? The Pug has adaptive cruise control and emergency brake from factory. Thanks in advance
 




Hi is there anyone wiling to share there setting of the ESP90 and does have adaptive cruisecontrol? It for a peugeot 2008 P24 from 2021

I have normal CC. And want to enable adaptive CC. I can enable the other modules with an original Diagbox. (And a vin) Exept the ESP90 module. Telecode error

I need from the module ESP90

222100

222101

Tnx. Ill buy you a coffee :p
 

Hi is there anyone wiling to share there setting of the ESP90 and does have adaptive cruisecontrol? It for a peugeot 2008 P24 from 2021

I have normal CC. And want to enable adaptive CC. I can enable the other modules with an original Diagbox. (And a vin) Exept the ESP90 module. Telecode error

I need from the module ESP90

222100

222101

Tnx. Ill buy you a coffee :p

Here You Are
C5 Aircoss with adaptive CC
 

Pièces jointes

  • esp-ang.pdf
    53.4 Ko · Affichages: 78
  • esp-ident.pdf
    54.2 Ko · Affichages: 59

Hi i have problem with number shift level. Now not showing gears (not showing P,R,N,M) only blank.
Is posibble to fix this ?
 

Pièces jointes

  • 45E2B483-C956-47C1-A18F-0CFA6D76044D.jpeg
    45E2B483-C956-47C1-A18F-0CFA6D76044D.jpeg
    155 Ko · Affichages: 55


Hello, après quelques années d’absence me revoilà :coucou:
De retour chez Peugeot, et ça commence mal j’ai planté le NAC du 5008 de ma femme :hebe: lors du MAJ firmware… petite question, un wave 4 peu se monter à la place d’un wave 2? (On peut configurer dans le nac pour un écran non HD? Je ne me rappelle plus) je peux m’en procurer un plus facilement qu’un wave 2 donc je me pause la question d’un retrofit
Merci
A moins qu’il y ai un spécialiste dans la résurrection de NAC…
 

Il faut absolument un SD (Wave3/4 = pas de mention HD dessus), pas de HD sinon tu auras des problèmes d'icones ;)
 

Ah! Ok, je dois rester sur du wave 2 alors, à moins de changer l’écran mais pour avoir les super bandes de chaque côté pour la clim le gain est inutile :lol:
Merci VLud
Je vais attendre vendredi ce que dit mon CC mais appart un remplacement du NAC à mon avis…
 


Ah oui d’accord, après en rentrant le VIN avec l’arduino et en chargeant une calibration d’un 5008 (il me semble qui en à sur ton github) pas besoin de passer par la case telecodage ?
 



@VLud pouvez-vous m'aider à confirmer l'activation du HBA pour ma citroen c5 aircross ?
Voici mes codes et ce que je comprends :
>74A:64A - ECU cvm
1003 - ouverture de la session de diagnostic
E2E5:03:03 - Déverrouiller l'ECU CVM
2e210104B8DD - L'utilisateur @marcins m'a fourni le code pour l'activation du HBA
2E2901FD000000010101 - sécuriser la traçabilité
1001
Est-ce que c'est correct ? Merci d'avance
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
@VLud can you help me please with a confirmation for HBA activation form my citroen c5 aircross?
Here is my codes and what i undrestand:
>74A:64A - cvm ECU
1003 - open diagnostic session
:E2E5:03:03 - Unlock CVM ecu
2e210104B8DD - The user @marcins provided me the code for HBA activation
2E2901FD000000010101 - secure traceability
1001
Is this correct? thank you in advance
 



>6B5:695
81
21A0
:2305:83:C0
34A00000000605C8FD000000 E88A
21A0
82

E88A may be different for you. It's a checksum calculated on another page.


I did it in parallel with Diagbox 7.57 - 308T9 (I have an OBD splitter), I entered the calculator in DG and then I did not need to generate seed in Arduino

Thanks to these instructions, I was able to activate the Park Assist. However, I experienced some issues with the timing of the instruction. I noticed that the park assistant is not fully automatic, as I still need to put the car in either D or R gear for the steering to turn automatically. After that, I can park the car, but it won't brake on its own. Therefore, it appears to be a semi-automatic park. I am wondering if I am missing any instructions or if this is the maximum capability of the car. I don't have the steering button on the joystick, and I read in a previous post that if you don't have this button, you cannot activate the fully automatic parking system. Is this true?
 
Dernière édition:


Хочу поблагодарить всех за помощь! Вчера вечером я смог проверить, и HBA работал отлично.
Когда приближалась машина, выключая длинные огни, когда я подходил к машине, и когда возвращался к уличным фонарям. Кроме того, я проверил, как остановить функцию, и тоже сработало.
Wanted to thank you all for the help! Yesterday night I was able to test and HBA worked perfectly.
When a car was coming shutting off the long lights, when I approached to a car, and when coming back to street lights. Also, i tested how to stop the function and worked too.
Bonjour mon ami! J'ai lu que vous avez réussi à activer la fonction feux de route automatiques (HBA). Je veux répéter cela sur mon C5A. Dans quels calculateurs (hors NAC et CVM) faut-il faire des encodages ? J'espère une réponse)) Merci !!!
 

hello, and installed the digital cirocco of a 3008 in a rifter, everything works fine except the eco button that doesn't work, is there any way to connect it or in that box it can't be done?

Je joins la configuration des broches d'un rifter et la méthode pour configurer le champ 2101 dans le fichier de configuration sirocco. Vous devez faire une copie de sauvegarde de votre configuration sirocco et éditer manuellement le champ 2101 avec la méthode que j'indique qu'il a été fourni dans ce forum et la liste des broches que je vous fournis dans le fichier joint. Si vous ne l'obtenez toujours pas demain, je sortirai la configuration de la mienne et vous la téléchargerez.
Vous devez le faire manuellement car dans l'application vlud les champs pour attribuer les broches à ce bouton ne sont pas attribués.
Une fois le fichier de configuration d'origine modifié, restaurez-le dans le sirocco et le bouton éco devrait fonctionner pour vous.

Puis-je vous demander comment vous avez adapté le sirocco au rifter ?
 

Pièces jointes

  • PATILLAS CUADRO INSTRUMENTOS.txt
    387 octets · Affichages: 53
  • metodo edicion campo 2101 sirocco.pdf
    50.9 Ko · Affichages: 53
Dernière édition:

Je joins la configuration des broches d'un rifter et la méthode pour configurer le champ 2101 dans le fichier de configuration sirocco. Vous devez faire une copie de sauvegarde de votre configuration sirocco et éditer manuellement le champ 2101 avec la méthode que j'indique qu'il a été fourni dans ce forum et la liste des broches que je vous fournis dans le fichier joint. Si vous ne l'obtenez toujours pas demain, je sortirai la configuration de la mienne et vous la téléchargerez.
Vous devez le faire manuellement car dans l'application vlud les champs pour attribuer les broches à ce bouton ne sont pas attribués.
Une fois le fichier de configuration d'origine modifié, restaurez-le dans le sirocco et le bouton éco devrait fonctionner pour vous.

Puis-je vous demander comment vous avez adapté le sirocco au rifter ?

La zone 2101 est parfaitement disponible dans la dernière version du soft qui date de 2022.
 

Zone 2101 está perfectamente disponible en la última versión del software que data de 2022.


Il est disponible mais le champ du bouton éco n'apparaît pas pour attribuer les broches en fonction du véhicule.
Dans certaines versions précédentes, je pense que cela apparaissait mais dans la dernière, ce n'était pas le cas, si je ne me trompe pas d'après mon expérience, je pense que j'ai été mal interprété avec la traduction
 
Dernière édition:

Hi, thank you @VLud for your excellent work. I have 2008 gt with eat8 e-toggle , I have parking assist. I want to enable full park assist that controls gear and throttle and brake like 508 gt. I configured NAC Zone 2133 Continuous City Park Assist and City park assist - automatic gearbox. The instructions are changed on nac when i enable park assist. I also enabled semi automatic parking system on ESPMK100_UDS, Now it says put the gearbox to neutral and press the brake pedal. But NAC does not get gearbox and brake pedal data.
My configurations are below:
AAS_UDS_G6: 62210115088408521D0C
DAE_UDS:
62210003CAF000000000000000000000000001
62210103CAF7FDFFFFBFFFFFEFFFF7FFFFFF

ESPMK100_UDS:
62210005E40F42B07FFFFFFF00FEFFFFB0DEF1FFFEFEE8941276FF0B
62210105FEFFFFFF7FFFFFFFFFFEFFFFFFFEF7FFFEFFEFDFDA7EFF

BSI2010_EV 2300: 77

Which modules should I configure to enable full park assist? Thank you.

Hello @PoWeR_TeCH, I am in your same situation, I have activated Park Assist in 5 ECUs (AAS, BSI, DAE, ESPMK100 and NAC) and it works but NAC does not receive the data from the gearbox nor the brake pedal.
Did you manage to solve it? Thank you so much

My park assist activation:
BSI_2010EV: 62230077
AAS_UDS_G6: 622101195088...
DAE_UDS2: 62210103CAF7FD...
ESPMK100_UDS: 62210105.....EF9FDA7EFF
NAC: 2100, 210C, 2115, 2133, etc
 


@reebee

???

Extrait d'une Pub Peugeot : https://www.peugeot.fr/marque/innovation/confort-technologique.html

PARK ASSIST
Grâce à des capteurs ultrasons latéraux, le système Park Assist apporte une assistance active au stationnement :

  • il détecte un espace de stationnement selon le gabarit du véhicule, grâce aux capteurs implantés sur les pare-chocs avant et arrière
  • puis il pilote le système de direction pour se garer dans cet espace
    Le conducteur gère l'accélération, le freinage, les rapports de vitesse et l'embrayage (boîte de vitesses manuelle). Pendant les phases d'entrée et de sortie du stationnement, le système fournit des informations visuelles et sonores au conducteur afin de sécuriser ses manœuvres. À tout instant, le conducteur peut reprendre le contrôle de la direction en saisissant le volant.

    Le Park Assist apporte une assistance pour les manœuvres de stationnement en « créneau » (entrée ou sortie) ou en « bataille ».