*Twingo II : sujet officiel*
- Démarrée par yves02
- Date de début
Merci de ces 2 photos Lyrks.... Clair que les 107/C1 cont pas encore gagner beaucoup de clients avec cette nouvelle B'Twing... 
Je suis surpris, je n'avais jamais remarqué qu'il y avait encore la peinture de portes apparentes sur C1 et 107 !
Je tiens toutefois à préciser, je ne pense pas que la finition de la twingo soit de base car certains détail me laisse sceptique !
De plus les vitres electriques, c'est surement pas de série en entrée de gamme sur une Twing'
Je tiens toutefois à préciser, je ne pense pas que la finition de la twingo soit de base car certains détail me laisse sceptique !
De plus les vitres electriques, c'est surement pas de série en entrée de gamme sur une Twing'
C'est clair, à part les équipements réservés au haut de gamme (compte-tours, volet de boîte à gants, et même....autoradio à 2 HP ! ), la présentation ne différe guère.
Il suffit d'enlever la clim auto et le volant cuir des photos pour logiquement se faire une idée de la Twingo de base.
Oui c'est sur ca la valorisera certainement moins mais en tous cas en HDG la twingo ECRASE les triplettes.
Elle a un interieur cossu digne d'une Clio avec un équipement de serie tres complet. Les triplettes sont loin de la malheuresement avec un intérieur plastoc un équipement chiche et des motorisations moyennes. (je parle en HDG bien sur car on a pas de photos BDG pour l'instant)
Elle a un interieur cossu digne d'une Clio avec un équipement de serie tres complet. Les triplettes sont loin de la malheuresement avec un intérieur plastoc un équipement chiche et des motorisations moyennes. (je parle en HDG bien sur car on a pas de photos BDG pour l'instant)
C'est sûr que quand tu vois les charnieres des sieges arrières, ou encore les rails de ces sieges, le fait que l'arrière du coffre ne soit pas tapissé, les plastiques sont pas terribles, les sièges sont bofs pour une GT ou une voiture de ce type on critique les triplettes, mais là c'est pas beaucoup mieux bon y'a pas de tôle à l'intérieur, mais au moins c'est plus gai et puis vu la qualité/l'aspect des plastiques de la Twingo, ils auraient dû en faire de même !
G
Guest
Invité
Faire une comparaison entre le haut de gamme de la Twingo 2 et le bas de gamme de la triplette ...
bonjour la comparaison ... et je trouve la deuxième plus amusante, avec son compteur rond tout simple, la console centrale plus "drôle" et le rappel du ton carrosserie à l'intérieur...jr
G
Guest
Invité
G
Guest
Invité
Autoradio, volet de boîte à gants : réservés au haut de gamme ? ah bon ? J'ai une Urban (entrée de gamme) et la radio était montée dessus !!
Yep
Ce qui est indisponible en revanche, même en option, c'est un habitacle cossu comme celui de la nouvelle Twingo.
L'insonorisation et le confort de suspension risquent également d'être incomparables.
Et comme la gamme Renault perd déjà des ventes à cause de la Logan, je ne vois pas la Twingo 1er prix à plus de 9000 Euros.
Quant aux GT et Initiale, elles vont faire un malheur auprès des jeunes et/ou citadins qui trouvent la Mini trop chère, et la Panda 100hp trop moche
Pour moi c'est clair, Renault sort là le modéle que Toyota-PSA aurait dû sortir.
