usure prématurée des pneus
- Démarrée par rahmsy
- Date de début
:W :W 
moi la mienne doit avoir 25 000km au compteur et il doit me rester 2mm avant d'arriver au bidule dans le pneu (ché plus comment ça s'apelle)
la mienne a 17500 km et les pneus avant ont etaient changés a 17000 km
( goodyear eagles 205/55/16 v d'origine )non ca peut etre possible ... j'ai bien fait 65000 kms avec des pneus d'origines ... et encore ils n'etaient pas usés ! Ils pouvaient encore faire 20000kms a l'avant et au moins 30000 a l'arriere !
Peut etre que je suis tombé sur une bonne version de 307 ou alors une bonne gomme de pneus
C'est possible et je ne dit pas le contraire :W
Le seul problème pour moi, c'est que je ne sais pas à qui et ou écrire pour faire ma démarche pour une eventuelle prise en charge. 8)
le service clientele de peugeot ... mais là .. va falloir t'armer de patience et de ... tenacité !! :/
Juste pour info voici l'adresse où il faut adresser le courrier en recommandé avec AR bien sûr:AUTOMOBILES PEUGEOT Service Relations Clientèle, Case 500, BP 0116, 75 761 PARIS Cédex 16.
Le responsable de clientèle que j'ai eu est M Frédéric Godmer.
N'hésite pas à te battre pour avoir gain de cause et surtout faire référence aux autres utilisateurs Peugeot qui ont eu également ce problème. Et Dieu sait qu'il y en a......Demande une prise en charge à hauteur de 50 %.
moi la mienne doit avoir 25 000km au compteur et il doit me rester 2mm avant d'arriver au bidule dans le pneu (ché plus comment ça s'apelle
la mienne a 17500 km et les pneus avant ont etaient changés a 17000 km
( goodyear eagles 205/55/16 v d'origine )Idem pour moi . Surtout ne plus prendre des Goodyear. Plutôt Michelin Premacy !!! :/
j'ai rencontré le même pb avec mon véhicule 307 SW HDI 2.00L; elle était montée avec des pneus goodyear. Bonjour les dégâts : changement à 15000 km pour le train avant et 20000 km pour le train arrière !!!
Avec ce véhicule , attention au porte monnaie. De plus j'ai dû faire changer le comodo de commande de l'ordinateur de bord.
Désormais, je roule avec des Michelin Primacy. Je teste actuellement ! A voir sur la durée...
Mais ce problème d'usure des pneus a été pris en charge par le SAV Peugeot à 50 % : je me suis battu pour celà (surtout ne pas hésiter), car les responsables inventent n'importe quel motif pour éviter la prise en charge (roule trop vite, c'est la route qui use les pneus, voiture trop lourde.....j'en ai déjà eu des grosses voitures mais je n'ai jms eu ce problème) alors qu'ils arrêtent !
Le changement du comodo a été pris en garantie.
n'hésitez pas à envoyer des courriers à Peugeot si vous avez des pb, ils sont là pour ça !!! :/ Si vous êtes intéressés par l'adresse de chez Peugeot, je peux vous la transmettre.
Je suis interéssé par l'adresse.
J'ai d'origine des Dunlop qui ne vont sans aucun doute pas franchir les 20000kms.
De plus j'ai fait controler mes trains et nada!!!
Le chef d'atelier tiens aussi ce propos tuant
"C'est la gomme qui est trop tendre ou vous savait c'est normal sur une 307"
J'allucine, surtout qu'elle est à vendre et que je sais que dans ma négoce il faudra y penser.
Voici l'adresse : AUTOMOBILES PEUGEOT, Service Relations Clientèle, Case 500; BP 0116, 75761 Paris Cédex 16;
Responsable de clientèle : M Godmer Frédéric.
Pour le délai de réponse : le réponse a été très rapide. Mais surtout insister et prendre l'exemple de beaucoup d'entre nous pour les arguments, car il apporte divers arguments....la route, les pneus, la vitesse.....; Et puis quoi encore et notre porte monnaie alors, il compte pour du beurre.
De plus il existe un journal auto signale ce problème : AUTOPLUS
a fait paraître un article à ce sujet et bien d'autres pb encore sur la 307 SW...Journal que je recommande à tout le monde.
Si je peux me permettre de faire un petit résumé de toutes les données récoltées sur ce forum :
Pseudo---------Marque--------Type------------Nb-de-km-Essieu
Bucheron------Dunlop---------------------------56-000-AVT
Pijo44----------Dunlop----------------------------65-000-
Point340-------Dunlop---------307-HDI---------80-000-AVT-ARR
Scibou----------Dunlop--------307-HDI----------60-000-AVT-ARR
Calagane54---------------------------------------27-000-AVT-ARR
Tannota--------Dunlop---------------------------35-000-AVT-ARR
Sebriotte------------------------307-SW-ess---40-000-AVT-ARR
Mick44---------Continental---307-HDI----------30-000-ARR
Mick44---------Continental---307-HDI----------35-000-AVT
Titoï-------------Dunlop--------307-HDI----------37-500-AVT-ARR
Titoï-------------Dunlop--------307-HDI----------42-000-AVT-ARR
Cyril------------Dunlop--------307-ess----------50-000-
Nogaro--------Goodyear-----307-HDI----------11-000-AVT
Nogaro--------Goodyear-----307-HDI----------23-000-AVT-ARR
Fafman--------Pirelli-----------307-SW-HDI-----22-000-AVT
Fafman--------Pirelli-----------307-SW-HDI-----27-000-ARR
Lolo94---------Continental---307-ess-----------30-000-AVT-ARR
Pepette---------Dunlop--------307-SW-HDI-----50-000-AVT
Demdel--------Michelin-------307-HDI-----------32-000-ARR
Rahmsy--------Dunlop---------307-SW----------16-800-AVT
Jaar------------------------------307-SW-HDI----16-000-ARR
TontonMars--Pirelli------------307-HDI----------18-500-AVT
TontonMars--Michelin--------307-HDI-----------28-500-AVT
TH29----------------------------307-SW-HDI-----40-000-AVT
Richie----------Bridgestone-----------------------35-000-AVT
Félix-----------Pirelli--------------------------------15-000-AVT
Join_david----Pirelli--------------------------------45-000-AVT
Join_david----Pirelli--------------------------------60-000-ARR
Sam0007-----Michelin-----------------------------55-000-AVT
Sam0007-----Michelin-----------------------------15-000-AVT
Skiller49------Continental-------------------------60-000-AVT
Skiller49------Continental-------------------------80-000-ARR
Iceman--------Dunlop------------------------------36-000-AVT
Speedval------Goodyear-------307-SW-HDI----15-000-AVT
Speedval------Goodyear-------307-SW-HDI----20-000-ARR
Yana50-------Goodyear--------------------------17-000-AVT
A vous de faire vos commentaires suite à ce tableau
PS : d'ailleurs c'est chiant ce HTML désactivé car pas de tableaux possible!!
Pseudo---------Marque--------Type------------Nb-de-km-Essieu
Bucheron------Dunlop---------------------------56-000-AVT
Pijo44----------Dunlop----------------------------65-000-
Point340-------Dunlop---------307-HDI---------80-000-AVT-ARR
Scibou----------Dunlop--------307-HDI----------60-000-AVT-ARR
Calagane54---------------------------------------27-000-AVT-ARR
Tannota--------Dunlop---------------------------35-000-AVT-ARR
Sebriotte------------------------307-SW-ess---40-000-AVT-ARR
Mick44---------Continental---307-HDI----------30-000-ARR
Mick44---------Continental---307-HDI----------35-000-AVT
Titoï-------------Dunlop--------307-HDI----------37-500-AVT-ARR
Titoï-------------Dunlop--------307-HDI----------42-000-AVT-ARR
Cyril------------Dunlop--------307-ess----------50-000-
Nogaro--------Goodyear-----307-HDI----------11-000-AVT
Nogaro--------Goodyear-----307-HDI----------23-000-AVT-ARR
Fafman--------Pirelli-----------307-SW-HDI-----22-000-AVT
Fafman--------Pirelli-----------307-SW-HDI-----27-000-ARR
Lolo94---------Continental---307-ess-----------30-000-AVT-ARR
Pepette---------Dunlop--------307-SW-HDI-----50-000-AVT
Demdel--------Michelin-------307-HDI-----------32-000-ARR
Rahmsy--------Dunlop---------307-SW----------16-800-AVT
Jaar------------------------------307-SW-HDI----16-000-ARR
TontonMars--Pirelli------------307-HDI----------18-500-AVT
TontonMars--Michelin--------307-HDI-----------28-500-AVT
TH29----------------------------307-SW-HDI-----40-000-AVT
Richie----------Bridgestone-----------------------35-000-AVT
Félix-----------Pirelli--------------------------------15-000-AVT
Join_david----Pirelli--------------------------------45-000-AVT
Join_david----Pirelli--------------------------------60-000-ARR
Sam0007-----Michelin-----------------------------55-000-AVT
Sam0007-----Michelin-----------------------------15-000-AVT
Skiller49------Continental-------------------------60-000-AVT
Skiller49------Continental-------------------------80-000-ARR
Iceman--------Dunlop------------------------------36-000-AVT
Speedval------Goodyear-------307-SW-HDI----15-000-AVT
Speedval------Goodyear-------307-SW-HDI----20-000-ARR
Yana50-------Goodyear--------------------------17-000-AVT
A vous de faire vos commentaires suite à ce tableau
PS : d'ailleurs c'est chiant ce HTML désactivé car pas de tableaux possible!!
Je ne sais pas si on peu dire cela car je pense que nous n'avons pas assez de données (types manquants pour certianes lignes) et meme pour cet échantillon.
Mettons à part les inlfuences suivantes
- conduite sportive ou pêpere
- conduite ville / urbaine / autoroute
- les dimensions des pnues (peu de personnes ont indiqué cette données)
Nous pourrons faire des stats sur
- le type de carrosserie : berline / SW (par raport à la distance entre essieu avt et arr)
- le type de carburant : ess ou GO
Mettons à part les inlfuences suivantes
- conduite sportive ou pêpere
- conduite ville / urbaine / autoroute
- les dimensions des pnues (peu de personnes ont indiqué cette données)
Nous pourrons faire des stats sur
- le type de carrosserie : berline / SW (par raport à la distance entre essieu avt et arr)
- le type de carburant : ess ou GO
oui ce qui est dommage c'est qu'on a pas les indications de taille des pneus qui est généralement LA source de différence.
Entre les 15 et 16 et les 17....
Moi sur ma 1ère 307, 2.0 HDi 110ch à 30000km les pneus (Pirelli P Zero Rosse 205/50ZR17 en 89W) étaient mort
Sur ma 2.0 HDi 136, toujours la même conduite 'sport' les pneus (Pirelli P Zero Rosse 205/50ZR17 en 93W) ont 28000 actuellement et je pense tenir plus de 45 000 avec le train AV, j'essaierai peut-être d'aller au maxi de chez maxi pour pouvoir changer les 4 en même temps vu que je changerai de marque/modèle.
Entre les 15 et 16 et les 17....
Moi sur ma 1ère 307, 2.0 HDi 110ch à 30000km les pneus (Pirelli P Zero Rosse 205/50ZR17 en 89W) étaient mort
Sur ma 2.0 HDi 136, toujours la même conduite 'sport' les pneus (Pirelli P Zero Rosse 205/50ZR17 en 93W) ont 28000 actuellement et je pense tenir plus de 45 000 avec le train AV, j'essaierai peut-être d'aller au maxi de chez maxi pour pouvoir changer les 4 en même temps vu que je changerai de marque/modèle.
Enfin pour finir sur le sujet des 17 (pouces) :
Ma première 307 était sujette à vibrations (volant, JA 17 Challenger) mais après 15000 km le problème a été réoslu après une bonne gueulante chez Pigeot (5 rééquilibrage, tous les 2500 km)
La seconde 307, je n'ai jamais eu un seul problème de vibrations. Et d'après des FPistes qui ont pris livraison quasiment en même temps que la mienne, il s'agirait de jantes Challenger en Version 2.
Associées aux nouveaux pneus (93W au lieu de 89W), au poids plus conséquent du 136 par rapport au 110 ainsi qu'aux nouveaux réglages de train AV, la durée de vie de mes gommes a augmenté de 50% environ.
Il y a même des FPistes qui disent avoir les Challenger en V3.... Parait qu'on les reconnait sur la roue de secours, à l'intérieur de la jante. L'autre jour j'ai regardé la mienne... à part des séries de codes, impossible de savoir quelle version je possède.
Ma première 307 était sujette à vibrations (volant, JA 17 Challenger) mais après 15000 km le problème a été réoslu après une bonne gueulante chez Pigeot (5 rééquilibrage, tous les 2500 km)
La seconde 307, je n'ai jamais eu un seul problème de vibrations. Et d'après des FPistes qui ont pris livraison quasiment en même temps que la mienne, il s'agirait de jantes Challenger en Version 2.
Associées aux nouveaux pneus (93W au lieu de 89W), au poids plus conséquent du 136 par rapport au 110 ainsi qu'aux nouveaux réglages de train AV, la durée de vie de mes gommes a augmenté de 50% environ.
Il y a même des FPistes qui disent avoir les Challenger en V3.... Parait qu'on les reconnait sur la roue de secours, à l'intérieur de la jante. L'autre jour j'ai regardé la mienne... à part des séries de codes, impossible de savoir quelle version je possède.
Les ocnstructeurs demandent aussi des pneus plus tendres afin d'améliorer la tenue de route, le freinage,...
Les lots série ne sont pas du tout les mêmes que les lots seconde monte, même si les références sont identiques... :/
C'est exactement ce qu'on m'a dit chez Massen pneus au Luxembourg
j'y ai fait monter 4 michelins energy e3a , il parrait que ces pneus durent le plus longtemps
(93 euros/pneus)
A+
au service clientèle et y a plus qu'a attendre!!!Discussions similaires
