Bonjour à tous,
J'ai déposé mon 807 HDI 2.2 170 Premium chez mon concessionnaire ce matin pour une visite.
Mon interlocuteur "Peugeot rapide" m'a précisé que cette visite était gratuite, non comprise dans le programme d'entretien, et à la charge du concessionnaire (I.C.A.R St-Chamond dans la Loire). Le but de cette visite était de vérifier tous les niveaux, et de compléter éventuellement (sauf carburant, dommage
.
Comme je fais un peu attention à mes véhicules, tous les niveaux étaient bons. Mais, en plus, il m'ont rendu mon 807 propre intérieur/extérieur (rouleaux et aspirateur, pas un nettoyage complet quand même...).
Le liquide spécifique au pot catalytique n'a pas été vérifié, il fait l'objet d'un entretien spécifique lors des visites "payantes".
Ce message pour dire que je suis TRES content de ce service.
C'est même de nature à me faire choisir un nouveau 807 à la fin du contrat de l'actuel, alors que j'avais évacué cette possibilité en raison du manque de confort (suspensions AR) et des problèmes liés aux valves de pneu (grosse insatisfaction vis-à-vis du véhicule et du service).
Je retrouve là le même niveau de service que celui que j'avais chez Volvo (ma précédente voiture). Un très bon point pour ce concess.
Du coup, je suis allé sur le site Peugeot pour me configurer un 807 HDI 163 full options. Le tarif est élevé (plus de 43000 € avec deux sièges supplémentaires). Y-a-t'il un tarif spécifique pour les "full options" ?
Autres questions:
. Peut-on transférer un attelage d'un 807 sur un autre ?
J'ai l'attelage amovible sur mon 807 actuel. Vu le prix de la bête, j'aimerais autant pouvoir le transférer sur le nouveau...
. Concernant les réglages de suspension AR, savez-vous si celles du 163 cv sont-elles aussi dures que celles du 173 cv ?
Merci à ceux qui pourront m'éclairer sur ces sujets.
Et pour finir, quelques info diverses.
. 2500 kms de route pour les vacances en juillet, essentiellement voies rapides et autoroutes.
. conso moyenne autour de 9l/100.
. coffre de toit 600 litres + remorque bagagère (< 750 kg) + 4 vélos adultes/ado sur remorque.
. régulateur 120 km/h sur autoroute
. vu le chargement, le moteur a eu un peu de mal à tenir les 120 km/h en 6ème dans les côtes les plus rudes de l'A89 aux alentours de Thiers
. sinon RAS: le 807 est vraiment fait pour ça.
A plus
J'ai déposé mon 807 HDI 2.2 170 Premium chez mon concessionnaire ce matin pour une visite.
Mon interlocuteur "Peugeot rapide" m'a précisé que cette visite était gratuite, non comprise dans le programme d'entretien, et à la charge du concessionnaire (I.C.A.R St-Chamond dans la Loire). Le but de cette visite était de vérifier tous les niveaux, et de compléter éventuellement (sauf carburant, dommage
.Comme je fais un peu attention à mes véhicules, tous les niveaux étaient bons. Mais, en plus, il m'ont rendu mon 807 propre intérieur/extérieur (rouleaux et aspirateur, pas un nettoyage complet quand même...).
Le liquide spécifique au pot catalytique n'a pas été vérifié, il fait l'objet d'un entretien spécifique lors des visites "payantes".
Ce message pour dire que je suis TRES content de ce service.
C'est même de nature à me faire choisir un nouveau 807 à la fin du contrat de l'actuel, alors que j'avais évacué cette possibilité en raison du manque de confort (suspensions AR) et des problèmes liés aux valves de pneu (grosse insatisfaction vis-à-vis du véhicule et du service).
Je retrouve là le même niveau de service que celui que j'avais chez Volvo (ma précédente voiture). Un très bon point pour ce concess.
Du coup, je suis allé sur le site Peugeot pour me configurer un 807 HDI 163 full options. Le tarif est élevé (plus de 43000 € avec deux sièges supplémentaires). Y-a-t'il un tarif spécifique pour les "full options" ?
Autres questions:
. Peut-on transférer un attelage d'un 807 sur un autre ?
J'ai l'attelage amovible sur mon 807 actuel. Vu le prix de la bête, j'aimerais autant pouvoir le transférer sur le nouveau...
. Concernant les réglages de suspension AR, savez-vous si celles du 163 cv sont-elles aussi dures que celles du 173 cv ?
Merci à ceux qui pourront m'éclairer sur ces sujets.
Et pour finir, quelques info diverses.
. 2500 kms de route pour les vacances en juillet, essentiellement voies rapides et autoroutes.
. conso moyenne autour de 9l/100.
. coffre de toit 600 litres + remorque bagagère (< 750 kg) + 4 vélos adultes/ado sur remorque.
. régulateur 120 km/h sur autoroute
. vu le chargement, le moteur a eu un peu de mal à tenir les 120 km/h en 6ème dans les côtes les plus rudes de l'A89 aux alentours de Thiers
. sinon RAS: le 807 est vraiment fait pour ça.
A plus
