Vos consommations?

[phil888]

Je n'utilise une appli pour calculer mes consommations reelles mais je prends une photo pour avoir comparaison avec l'odb.
J'ai maitenant presque assez de données pour avoir une évaluation sure de ma conso.
A la fin de l'année je cesserai les contrôles.
L'application Mypeugeot n'est pas si mal les consos de l'odb et de l'appli sont très proches avec un écart d'environ 6.6% par rapport à la consommation réelle.
Sur le graphique joint on voit très bien l'impact du moment où j'ai systématiquement coupé le s/s fin juin.
La climatisation était toujours à fond mais la conso à bien baissé sur l'appli et en réel.
Tout est bien corrélé.
J'avais fait une erreur sur la moyenne c'est 55 kmh et pas 56.
C'est grave docteur ? ?????
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/100887/SmartSelectImage_2017-10-10-07-41-26.pnghttp://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/100887/SmartSelectImage_2017-10-10-08-43-27.pnghttp://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/100887/20171009_055208-1.jpg

Ben voilà, c'est plus pertinent avec quelques photos.
Maintenant, quelques infos sur vos types et profils de trajet renseigneraient utilement sur le contexte de votre roulage.

Quant à l'appli Mypeugeot, elle est complétement fausse sur les consos car inférieure de 20% à la conso réelle.

Dans mon post du 14/06 j'indiquais:

"dont mini 4L/100 sur 102 km de voies à 110 avec un exceptionnel 2,2l/100 sur 61,5 km" [:bruno:6]
Du coup, j'ai désinstallé cette application.

 

[Guest]

Mypeugeot peut sembler fausse au départ mais se révèle assez juste sur le long terme.
Au debut les valeurs ne correspondent pas à celle de l'odb mais elles sont sensiblement les même au bout de quelques semaines.
Je compare les valeur odb et reelles à chaque plein, l'odb donne généralement une valeur inférieure au mesuré.
L'appli est intéressante au jour le jour et refête bien les différences de conso selon les conditions de circulation.
Depuis que j'ai le 3008 Mypeugeot montre un historique de consommation assez proche de la consommation réelle puisque je suis à 6.88 l/100 en réel et que Mypeugeot indique 6.5l/100. L'odb indique 6.2 l/100 sur la même période.
Si l'écart Mypeugeot / réel reste constant d'ici à la fin d'année je pourrai cesser mes relevés de consommation.
D'ici là j'arriverai peut être au 800 km avec un plein.
Je sais pouvoir compter sur 760 km facilement et régulièrement.

 

[idefix68]

Après 12000 kms l'appli mypeugeot est toujours aussi fausse. J'ai toujours 1L d’écart par rapport à la conso réelle.

 

[Jourdan 59]

Bonjour à tous
Consommation entre 5,5 et 5,9 litres aux cent !

 

[diajeans]

Bonjour , j'affiche une conso de 5,8 pour un 120cv avec des trajets diverses et en faisant mumuse de temps en temps avec le bouton sports. J'ai fait 830 kilomètres avec le pleins et l'odb m'affichait encore 100kilometres. Le moteur est neuf ,je pense que ça va descendre encore un peu.

 

[phil888]

Après 12000 kms l'appli mypeugeot est toujours aussi fausse. J'ai toujours 1L d’écart par rapport à la conso réelle.

[hilopat:1] même lissée sur plusieurs mois, la conso sur l'appli Mypeugeot est <20% à la conso réelle.
Je l'ai désinstallée bien que les infos sur les trajets (lieux, horaires et distances) étaient correctes.

 

[phil888]

Chez moi l'écart être l'appli et le réel est suffisamment faible et constant pour que me contente des ses relevés d'ici quelques mois.

Etonnant que l'estimation de conso de l'appli Mypeugeot soit quasi identique à la conso réelle !!!!

 

[Titof99]

Moteur(puissance): Hdi 180
Boite de vitesse(Bvm,Bva): BVA
Type de carburant(gasoil ou essence): gasoil
Parcours: % approximatif (Ville,campagne,montagne): 50% autoroute (110km/h moyenne) 50% départementales (bouchons). Et oui je suis Picard et je vais bosser au sud de la région parisienne.
Consommation (odb+réel si possible): odb: 5.9: Réel 6.3
Km parcourus (total ): environ 800km sur un plein, reste 50km sur ODB.
Taille des pneus: 18" Grip control
Type de conduite (calme, sportive, entre les deux ): Tanto calme tanto éééénervé...
Kilométrage total au moment ou vous notez les infos 1700km

 

[papy1]

bonjour,

Nouveau plein au 98 refait hier soir mais les données sont complètement faussées car passage en CC suite a la lettre de rappel.
6.8 L en conso réelle alors qu'habituellement je suis vers les 6.2 6.3 L
230 km d'autonomie - 40.33 L de mis pour 594 kms effectués. L'ODB me donne 6 L ? habituellement j'ai 0.3 d'écart avec L'ODB. Avant le passage en CC l'ODB était a 5.9...ha j'avais oublié la vitesse moyenne était a...45 km/h...

Bref on recommence a Zéro.

première impression si je me fie a l'ODB, même conso SP95 E5 et SP98 mais a voir sur ce nouveau plein au 98. toujours pratiquement les memes trajets voir + haut

Bon dimanche

JJ

 

[Alex xfiles]

Moteur(puissance): Hdi 180
Boite de vitesse(Bvm,Bva): BVA
Type de carburant(gasoil ou essence): gasoil
Parcours: % approximatif (Ville,campagne,montagne): 50% autoroute (110km/h moyenne) 50% départementales (bouchons). Et oui je suis Picard et je vais bosser au sud de la région parisienne.
Consommation (odb+réel si possible): odb: 5.9: Réel 6.3
Km parcourus (total ): environ 800km sur un plein, reste 50km sur ODB.
Taille des pneus: 18" Grip control
Type de conduite (calme, sportive, entre les deux ): Tanto calme tanto éééénervé...
Kilométrage total au moment ou vous notez les infos 1700km

Conduite Sportive à 110 sur autoroute ?

Perso, je suis à 6,5 l en conduite sportive avec un 2 l 136 ch...

 

[Midship]

WE sur la route!!!

Avec un THP:

Région Parisienne-Campagne maconnaise

555 km :100 km de Francilienne,400 km d'autoroute à 134 compteur(130/131 GPS) et 50 km de route de campagne.2 adultes et peu de bagages
90km/h de moyenne conso calculée de plein à plein:7.39 l/100 avec un ODB qui indique 7.4 .J'avais déjà remarqué que l'ODB est légèrement pessimiste sur mon véhicule.

Retour: refait le plein de 98 au début du retour sur l'autoroute, j'arrive à 120 de moyenne et une conso de 6.8 l/100 sur ODB.

Pas mal pour un THP avec une boite auto.

Mon 3008 à 8500 km et même en ville je sens qu'il consomme moins qu'au début.............si ça continue il va me fabriquer de l'essence!!!!!

Bonne fin de WE.

 

[vince_007]

On a déjà expliqué 50x que mettre du 98 ne sert absolument à rien ! 1L de 98 a exactement la même énergie que 1L de 95. On ne consomme pas moins avec du 98 mais on perd de l'argent.

La différence est dans l'indice d'octane qui plus il est élevé et plus il réduit le risque d'auto-inflammation, sauf que c'est pas sur un moteur de 165cv qu'il y a ce genre de risque. Le 98 est toujours à la pompe pour les vieux véhicules à carburateur ou injection basique qui ne possèdent pas de capteur de cliquetis et dont le 95 pourrais présenter un risque.

Sur le forum prius-touring-club.com il y a eu de grande campagne de test et qui finalement n'ont pas démontrée que le 98 était plus performant, ce qui est chimiquement logique.

Après chaucun est libre de gaspiller son argent comme il le souhaite.

 

[Midship]

Réfléchis avant de pianoter sur ton clavier.....................sur autoroute tu as le choix entre le 95 E10 et le 98.
Tout le monde dit que sur un THP le E10 n'est pas recommandé alors il ne reste plus que le 98!!!!!!

Penser et réfléchir et tout s'explique!!!!

 

[vince_007]

Réfléchi toi aussi et relis les posts du dessus, et pas que ton post ! Par exemple celui de papy1

Je ne sais pas quelle autoroute tu prend mais j'ai toujours trouvé du 95 jusqu'à présent, et mettre du E10 sur un moteur conçu pour, je ne vois pas le problème.
Le THP qui n'aime pas le E10, on auras tout lu. J'aime bien ton ''tout le monde'', c'est qui tout le monde ? et il lui arrive quoi au THP avec l'E10 ?

 

[Midship]

Je ne vais pas entamer une discussion sans fin.

Autoroute A6, et ma fille dans le 94 ne trouve pas de 95 .

Après chacun fait comme il veut, je m'en tape le coquillard, je ne viens pas ici pour chercher la castagne.

 

[Autober]

Réfléchi toi aussi et relis les posts du dessus, et pas que ton post ! Par exemple celui de papy1

Je ne sais pas quelle autoroute tu prend mais j'ai toujours trouvé du 95 jusqu'à présent, et mettre du E10 sur un moteur conçu pour, je ne vois pas le problème.
Le THP qui n'aime pas le E10, on auras tout lu. J'aime bien ton ''tout le monde'', c'est qui tout le monde ? et il lui arrive quoi au THP avec l'E10 ?

En tout cas mon THP fonctionne parfaitement avec le E10 , et je ne suis pas le seul dans ce cas sur ce forum . Normal il a été conçu pour ça .

 

[thp240nm]

Salut,

Eh bien moi je fais mon plein chez Juncker
au Lux pas de 95e10, ils n'en veulent pas que du 95e5 et du 98.
En plus je participe au redressement de notre commerce extérieur en évitant d'importer trop de pétrole


https://www.aral.de/fr_lu/luxembourg/carburants-et-prix/prix-actuels-des-carburants.html

 

[vince_007]

Le 95 français, c'est déjà du 95E5 en fait car il contient déjà jusqu'à 5% d'Ethanol mais on ne le dit pas.

http://www.alcool-bioethanol.net/le-bioethanol/

 

[papy1]

Bonjour a toutes et tous,

En plus je participe au redressement de notre commerce extérieur en évitant d'importer trop de pétrole

MDR, j'ai adoré...

Bon alors Midship si tu as fait les routes de campagnes du maconnais tu peux te rendre compte de mes trajets, les routes de campagne du chalonnais sont les memes

Bonne semaine a toutes et tous

JJ

 

[Midship]

Je ne suis pas toujours d'accord avec Vince_007, mais il a raison sur ce coup.
Mettre du 98 dans un moteur prévu pour du 95e10 n'a pour utilité que d'enrichir l'état ce qui, en soit est une bonne action.
Et tant qu'a mettre mieux que du 95 autant passer au carburants aditivés que l'on trouve chez certains pétroliers et dont l'impact à été prouvé.
Faire 2 ou 3 pleins de tant à autre permet de maintenir au mieux le système d'injection ce qui est très bien.

C'est exactement ce que je fais
Mais entre le 98 et le E10, je préfère prendre du 98.......dans le doute.

 

[thp240nm]

Le 95 français, c'est déjà du 95E5 en fait car il contient déjà jusqu'à 5% d'Ethanol mais on ne le dit pas.

http://www.alcool-bioethanol.net/le-bioethanol/

exact! mais le problème en France est que l'on veut nous forcer à bouffer du e10 en ne nous laissant pas le choix car les stations distribuant du 95e5 se font de plus en plus rares.
D'autre-part en 95e10 la consommation est légèrement supérieure comparé au 95e5.

https://www.connaissancedesenergies.org/carburants-qu-est-ce-qui-distingue-le-sp95-e10-du-sp95-131210

Une question toutefois: dans la trappe de carburant de mon 2008 vti120 sp95/98; pourquoi ne figure pa le 95e10 également? et dans la trappe du 3008?

 

[Midship]

Bonjour a toutes et tous,

En plus je participe au redressement de notre commerce extérieur en évitant d'importer trop de pétrole

MDR, j'ai adoré...

Bon alors Midship si tu as fait les routes de campagnes du maconnais tu peux te rendre compte de mes trajets, les routes de campagne du chalonnais sont les memes

Bonne semaine a toutes et tous

JJ

Ben les routes sont étroites et il y est difficile de tenir le 90.En plus les villages avec ralentisseurs sont nombreux .....c'est bon pour la conso

Mais c'est normal pour le coin...Juliénas, St Amour....

 

[Autober]

exact! mais le problème en France est que l'on veut nous forcer à bouffer du e10 en ne nous laissant pas le choix car les stations distribuant du 95e5 se font de plus en plus rares.
D'autre-part en 95e10 la consommation est légèrement supérieure comparé au 95e5.

https://www.connaissancedesenergies.org/carburants-qu-est-ce-qui-distingue-le-sp95-e10-du-sp95-131210

Une question toutefois: dans la trappe de carburant de mon 2008 vti120 sp95/98; pourquoi ne figure pa le 95e10 également? et dans la trappe du 3008?

Sur la notice page 283 il est bien spécifié E5 et E10 avec la mention :

Les moteurs essence sont compatibles avec
les biocarburants conformes aux standards
actuels et futurs européens pouvant être
distribués à la pompe

 

[thp240nm]

Sur la notice page 283 il est bien spécifié E5 et E10 avec la mention :

Les moteurs essence sont compatibles avec
les biocarburants conformes aux standards
actuels et futurs européens pouvant être
distribués à la pompe

ok merci

Mais du coup la notice ne dit rien du 98

Un peu comme pour l'alimentation quoi!

 

[thp240nm]

Merci l'ancien, que ne ferait on pas pour redresser le pays taxe d'hab, csg, malus, sp98...pastis51

 

[Raca]

Le message de Peugeot est simple (voire simpliste) :

http://peugeot-fr-fr.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/18772/~/quel-carburant-est-recommandé-pour-mon-nouveau-suv-3008-motorisation-essence-%3F

Donc à mon avis il suffit de prendre le moins cher.

 

[MyGal]

Bonjour,

C'est intéressant, car pas plus tard qu'aujourd'hui en portant ma voiture pour le rappel concernant le câble du démarreur, le garage m'a prêté un véhicule et m'a dit surtout de ne pas mettre du 95-E10 mais seulement du SP95 ou SP98 dedans (Moteur PT 130).
Comme j'ai le même moteur dans mon 3008, je lui ai demandé les raisons car dans le manuel il est bien précisé SP95-E10.
Et bien, suite à leur expérience et sur les échanges avec le technique PSA, les carburants des pétroliers ne seraient pas à la norme mais contiendraient trop d'éthanol ce qui encrasserait le moteur.
Dans les pannes les plus sévères, PSA aurait analysé le carburant et aurait refusé la prise en charge sous garantie pour ce motif. Charge au client de se retourner vers les pétroliers.

Le garage n'a aucun intérêt à conseiller çà s'il n'y avait pas une raison valable, il ne vend pas de carburant.

Encore un scandale en prévision, si c'est bien la raison.
Le reproche que je pourrais faire, c'est que Peugeot n'informe pas le client de cette situation si elle est avéré, laissant au client le soin d'essuyer un refus de prise en charge.

 

[Autober]

Et comment expliquer que PSA "recommande" les produits de Total et comme par hasard Total ne commercialise que le SP 98 et le SP 95 E10.

 

[Midship]

On m'a tenu le même discours sur mes 3 THP (308 SW et 3008 I)

Je connais 2 mécanos qui travaillent dans des cc Peugeot , m'ont dit la même chose.

Une de mes filles travaillent chez un grand équipementier automobile français, ses collègues disent l'inverse, pas de soucis c'est prévu pour!!!!!!

Donc dans le doute, je m'abstiens.

 

[vince_007]

Bonjour,

C'est intéressant, car pas plus tard qu'aujourd'hui en portant ma voiture pour le rappel concernant le câble du démarreur, le garage m'a prêté un véhicule et m'a dit surtout de ne pas mettre du 95-E10 mais seulement du SP95 ou SP98 dedans (Moteur PT 130).
Comme j'ai le même moteur dans mon 3008, je lui ai demandé les raisons car dans le manuel il est bien précisé SP95-E10.
Et bien, suite à leur expérience et sur les échanges avec le technique PSA, les carburants des pétroliers ne seraient pas à la norme mais contiendraient trop d'éthanol ce qui encrasserait le moteur.
Dans les pannes les plus sévères, PSA aurait analysé le carburant et aurait refusé la prise en charge sous garantie pour ce motif. Charge au client de se retourner vers les pétroliers.

Le garage n'a aucun intérêt à conseiller çà s'il n'y avait pas une raison valable, il ne vend pas de carburant.

Encore un scandale en prévision, si c'est bien la raison.
Le reproche que je pourrais faire, c'est que Peugeot n'informe pas le client de cette situation si elle est avéré, laissant au client le soin d'essuyer un refus de prise en charge.

N'importe quoi ! [:asphalt40:3]

L'Ethanol est plutôt détergent, c'est pas lui qui encrasse le moteur, bien au contraire ! Le mec qui t'as dit ça, c'est le réceptionniste ? En tout cas , il n'a certainement aucune connaissance en la matière.

Si les carburants n'était pas aux normes, il y aurait un defaut au tableau de bord comme quand tu met de l'E85.
C'est du pipo tout simplement, trouve moi un seul cas d'un gars qui a eu un refus de garantie pour carburant non conforme. Je ne parle pas d'un mec qui roule à l'huile de friture sur un diesel ou à l'Ethanol agricole.
Je roule à l'E10 depuis que ça existe, que ce soit sur mes motos ou voitures, jamais eu de problèmes même sur de vieilles moto a carbu.
Il n'y a que la tondeuse qui n'aime pas, l'E10 laisse un dépôt en stockage longue durée qui colmate le gicleur l'hiver.

J'ai roulé 3 ans à l'E85 sur mon auris hybride sans aucun problème, j'effacé le code erreur et faisait un plein de 95 avant chaque révision. Elle marchait même mieux mais consommé 20% de plus qu'au 95.