La finition GT-Line
C’est probablement elle qui incarne le mieux la montée en gamme progressive de Peugeot. La finition GT-Line, transversale à la quasi-totalité de la gamme actuelle, marque la volonté de la marque de proposer une ambiance valorisante, à l’esprit sportif mais néanmoins élégante sur ses différents modèles. A la fois chic et sportive, cette finition placée en haut de la gamme complète également le renouveau sportif de la marque, incarné par les Peugeot 208 et 308 GTi et GTi by Peugeot Sport, mais également les déclinaisons GT des Peugeot 308, 3008, 508 et 5008.
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Les principaux attributs de la finition GT-Line
La philosophie de la finition GT-Line est de proposer une voiture valorisante, à l’esprit sportif, avec des motorisations accessibles au plus grand nombre. Ainsi, une Peugeot en finition GT-Line reprend, suivant les modèles, des attributs propres aux versions GT et GTi, plus puissantes, ou puisent dans les accessoires de la griffe Ligne S.
Ainsi, les principales spécificités de la finition GT-Line sont avant tout esthétiques. Respectant une trame spécifique, elle s’accorde autour de la combinaison noir/rouge (ou noir/cuivre sur les Peugeot 3008 et 5008). Par exemple, cela passe par les coques de rétroviseurs extérieurs noires laquées sur tous les modèles, ou, sens du détail oblige, le monogramme Peugeot de la calandre peint dans la couleur dominante, ou les badges GT-Line.
Pour rester sur la face avant, chaque modèle se voit doter d’éléments exclusifs. Que ce soit le spoiler de la Peugeot 108, la calandre noire laquée des Peugeot 208 et 2008, ou les projecteurs antibrouillard de la Peugeot 308, vous avez l’assurance d’avoir une réelle version distinctive dans la gamme. Pour compléter cela, les vitres arrières sont surteintées de série, contrairement aux finitions classiques dont elles sont issues, et les jantes sont exclusives à cette finition, hormis pour la Peugeot 308, qui adopte néanmoins des bas de caisse élargis. Enfin, à l’arrière, la sportivité est de mise avec une canule d’échappement chromée, et suivant les modèles, un diffuseur spécifique.
En montant à bord, nous retrouvons également l’ambiance retenue pour l’extérieur. A commencer par la sellerie basée sur des sièges sport, entièrement spécifique à cette finition (hormis le Pack Cuir optionnel). Sur les plus gros modèles, le ciel de toit en profite également pour devenir anthracite, offrant une ambiance toujours plus sportive. Aussi, l’habitacle est agrémenté d’éléments rappelant l’univers sportif, avec des seuils de portes, un pédalier en aluminium, ou un volant sport (sauf sur la Peugeot 108).
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Peugeot 108 GT-Line
Finition la plus haut de gamme de la petite citadine de la marque, la Peugeot 108 GT-Line en profite pour adopter une allure plus masculine, tranchant avec l’offre de personnalisation extérieure, plutôt féminine avec des décors floraux et des rappels de mode. Basée sur la finition Allure, la Peugeot 108 GT-Line propose un équipement très complet.
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Peugeot 208 GT-Line
Elle a récemment gagné un Black Pack, et cela la rend encore plus sportive ! Complémentaire de la très chic finition Féline, la Peugeot 208 GT-Line se base sur la finition Allure et y ajoute, en plus de la dotation esthétique, des équipements comme la navigation connectée 3D et l’équipement Peugeot Connect SOS, ouvrant la porte aux nombreux services télématiques proposés par Peugeot.
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Peugeot 2008 GT-Line
Principale nouveauté apparue lors du restylage du petit crossover en 2016, le Peugeot 2008 GT-Line s’affirme en tant que baroudeur, avec ses éléments esthétiques noir laqué, en plus des élargisseurs d’ailes et des sabots en inox. Pour franchir à toute allure les chemins les plus difficiles, il est équipé en série de l’équipement Grip Control.
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Peugeot 308 & 308 SW GT-Line
Disponible en 2 carrosseries, la Peugeot 308 GT-Line est le premier modèle de cette finition à adopter une face avant exclusive, avec une calandre aux inserts spécifiques. Avec ses projecteurs Full LED, et ses clignotants à défilement, elle met clairement l’accent sur le côté sport-chic, avec son dynamisme naturel.
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Peugeot 3008 GT-Line
Unique version haut de gamme de la Voiture de l’Année 2017, le Peugeot 3008 GT-Line reprend les recettes de la Peugeot 308, avec une face avant exclusive, intégrant des projecteurs Full LED, un intérieur faisant la part belle aux matériaux nobles, mais aussi la possibilité d’opter pour l’originale Coupe Franche, dans 3 nuances aux degrés de sportivité différents.
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Peugeot 508 & 508 SW GT-Line
Finition incontournable de la nouvelle berline de la marque, la Peugeot 508 GT-Line soigne son look avec en série les crosses lumineuses à LED. A bord, l’ambiance est également raffinée, avec la possibilité de choisir des inserts décoratifs en bois véritable.
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Peugeot 5008 GT-Line
Le Peugeot 5008 GT-Line reprend les attributs de son petit frère, le Peugeot 3008, avec 2 sièges supplémentaires de série, offrant la possibilité d’embarquer jusqu’à 7 personnes. Avec ses sièges individuels à toutes les places, chaque trajet quotidien va devenir un plaisir sportif automobile !
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Peugeot Rifter GT-Line
Dernier arrivé dans la famille GT-Line, le Peugeot Rifter opte pour une ambiance résolument haut de gamme, en se rapproche encore plus de l’univers des SUV. Mais sans perdre ses nombreux aspects pratiques !
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Les anciennes déclinaisons de la finition GT-Line
| Année | Modèle |
|---|---|
| 2015 | Peugeot RCZ GT-Line |
| 2015 > 2018 | Peugeot 508 & 508 SW GT-Line (W2) |
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L’ancienne série spéciale Sportium
L’esprit sportif est une composante essentielle de l’ADN Peugeot. Amplifiée dans les années 1980 avec l’iconique Peugeot 205 GTi, la gamme Peugeot a depuis lors proposé des véhicules à l’aspect dynamique, et des véhicules purement sportifs. En 2010, à l’occasion des lancements des Peugeot RCZ et 308 GTi, la marque au Lion inaugure une série spéciale reprenant le même principe que la finition GT-Line, baptisée Sportium. Proposée sur les Peugeot 107, 207 et 308, cette déclinaison proposait sur les finitions cœur de gamme des équipements esthétiques supplémentaires.
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