Le SUV Peugeot 2008 candidat au titre de Voiture de l’Année 2021

Peugeot 2008
Vers un doublé de Peugeot ?

Est-ce que Peugeot va remporter 2 années de suite le trophée de Voiture de l’Année ? Nous n’aurons la réponse qu’en mars 2021, mais une chose est sûre, la marque fera tout pour défendre son poulain et succéder à la Peugeot 208, Voiture de l’Année 2020. Pour cette édition 2021 de l’élection de la Voiture de l’Année, c’est tout naturellement le nouveau SUV Peugeot 2008 qui représentera la marque au Lion.

Une élection qui sera à suivre tout au long des phases éliminatoires sur Forum-Peugeot.com, dès le mois de novembre, et qui s’annonce passionnante tant la liste des modèles en compétition est diversifiée. Mais le SUV Peugeot 2008 regorge d’atouts pour au moins s’imposer dans cette compétition.

Peugeot 2008 : le petit SUV graine de Voiture de l’Année

En tant que version SUV de la Peugeot 208, le Peugeot 2008 reprend tout naturellement les principaux arguments qui ont permis à la citadine de remporter le fameux prix en début d’année. Tout d’abord, un design accrocheur, avec la signature lumineuse en forme de crocs unique sur le marché, et, pour le 2008 en particulier, des partis-pris intéressants comme les plis trapézoïdaux sur les flancs.

Peugeot e-2008
Le Peugeot e-2008 GT

Le SUV Peugeot 2008, c’est aussi le Power of Choice cher à la marque, avec un véhicule disponible à la fois en essence (PureTech 100, 130 et 155), diesel (BlueHDi 100 et 130) mais surtout dans sa version 100% électrique e-2008, forte de 136 chevaux. Doté d’une batterie de 50kW, il offre une autonomie WLTP de 320 kilomètres, un champ d’action suffisant pour partir en week-end entre amis ou en famille.

Enfin, au chapitre technologie, le Peugeot 2008 a tout d’un grand avec notamment la conduite semi-autonome de niveau 2 incarné par le Drive Assist Plus (régulateur adaptatif Stop&Go et maintien dans la voie). Ajoutons également le Peugeot i-Cockpit 3D à effet holographique, qui permet au combiné de hiérarchiser les informations nécessaires au conducteur, équipement seulement disponible sur le duo 208/2008. Et pour les plus aventureux, la possibilité d’opter pour l’Advanced Grip Control, le contrôle de traction évolué proposant 4 modes d’adhérence, et l’aide à la descente.

En bref, beaucoup d’atouts face à d’autres sérieuses concurrentes, comme la nouvelle Volkswagen Golf, la Dacia Sandero qui se révolutionne, la nouvelle Fiat 500 totalement électrique ou encore l’hybride Toyota Yaris. En attendant, rendez-vous le 16 novembre prochain pour la révélation de la liste définitives des prétendantes au titre !


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