Prévue pour une application dès janvier 2016, cette loi n’est pas encore votée qu’elle divise l’opinion : la réglementation autour des vitres surteintées à l’avant des véhicules en circulation, qui concerne environ 160000 véhicules en France, fait parler d’elle, et pas en bien. Que prévoit ce projet de loi ? Quelles conséquences pour les automobilistes et le marché des films surteintés ? Quelques éléments de réponse.

Des films quasiment interdits, et une sanction lourde pour les possesseurs de vitres surteintées

Concrètement, le gouvernement souhaite interdire les vitres avant (incluant le pare-brise) surteintées à plus de 30%, au nom de la sécurité routière. En effet, la raison la plus souvent évoquée pour l’interdiction de ces vitres plus opaques qu’à l’accoutumée est une perte de visibilité, à la fois depuis l’intérieur, notamment de nuit, mais aussi de l’extérieur. Visibilité réduite pour les autres qui est à la fois perçue comme un problème, notamment pour les forces de l’ordre qui ne peuvent pas vérifier que les automobilistes ne commettent pas d’infractions au Code de la Route, mais également une des raisons principales du surteintage chez certains automobilistes, pour tenter de limiter les vols, carjacking ou tout simplement éviter l’aveuglement dû au soleil.

Le projet de loi sur les vitres surteintées prévoit une sanction pour les personnes contrevenant à la loi de 135€, couplé à un retrait de 3 points sur le permis de conduire, et l’obligation de retirer les films appliqués sur les vitres en défaut. Une sanction, équivalente en point, à un franchissement de ligne blanche, un excès de vitesse compris entre 30 et 40km/h, ou encore un défaut de ceinture de sécurité.

Or, le cœur du problème, sans parler de la sanction qui est largement jugée disproportionnée, repose sur la limite de 30% imposée par le gouvernement, et qui ne passe pas, à la fois chez les automobilistes, mais aussi chez les professionnel du secteur : le taux de teinte fixé à 30% des vitres surteintées est celui majoritairement appliqué par les constructeurs qui proposent les vitres teintées sur leurs véhicules. Ainsi, imposer cette limite reviendrait à interdire purement et simplement les films de surteintage, provoquant la colère des professionnels, qui craignent la destruction de 1800 emplois.

Que pensez-vous de ce projet de loi ? Venez en discuter sur notre forum en cliquant ici

Suivez Forum-Peugeot.com sur Facebook

Suivez Forum-Peugeot.com sur Twitter