Nouveau Peugeot Expert : un bond générationnel
La gamme des véhicules utilitaires se renouvelle à pas de géant chez Peugeot. Après le Peugeot Partner qui a reçu une nouvelle face avant il y a tout juste un an, cette année, c’est au tour de l’Expert, pierre angulaire de la gamme, de dévoiler une nouvelle génération. Dérivé utilitaire du nouveau Peugeot Traveller, dévoilé à l’occasion du Salon de Genève au début du mois de mars, le nouveau Peugeot Expert dévoile ses lignes tôlées avant sa première mondiale au Salon de Birmingham.
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Maxime Picat, directeur général de Peugeot : « Avec le nouveau PEUGEOT Expert, notre ambition est de conquérir de nouveaux clients. Sa conception innovante offre des prestations différenciantes et incarne une nouvelle dimension de la montée en gamme de PEUGEOT appliquée aux véhicules utilitaires.«
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EMP2, le sigle magique
La plateforme EMP2, déjà utilisée sur le Citroën C4 Picasso, et les Peugeot 308 et 408, promet des chiffres record pour la catégorie sur le Peugeot Expert. En témoigne déjà, la masse du véhicule réduite de 100 à 150kg par rapport à la précédente génération. En plus de ce gain de poids, les économies réalisées à l’usage sont encore décuplées grâce aux moteurs diesel BlueHDi, permettant des chiffres de consommation très bas. Voici le détail des motorisations :
- BlueHDi 95 BVM5 : à partir de 5,5l/100km et 144g CO2/km
- BlueHDi 95 S&S ETG6 : à partir de 5,2l/100km et 135g CO2/km
- BlueHDi 115 S&S BVM6 : à partir de 5,1l/100km et 133g CO2/km
- BlueHDi 120 S&S BVM6 : à partir de 5,3l/100km et 139g CO2/km
- BlueHDi 150 S&S BVM6 : à partir de 5,3l/100km et 139g CO2/km
- BlueHDi 180 S&S EAT6 : à partir de 6,1l/100km et 151g CO2/km
A noter que, comme pour les autres véhicules de la gamme, le Peugeot Expert est équipé d’un dispositif SCR, répondant aux normes Euro6, pour éliminer les NOx, nocifs pour l’environnement. De plus, afin d’abaisser au maximum les frais de maintenance, avec son intervalle d’entretien de 40000km ou 2 ans.
Un design robuste et élégant
Keith Ryder, le responsable du style du nouveau Peugeot Expert, annonce la couleur. Grâce à ses proportions excellentes, les lignes sont naturelles entre la cellule de chargement et le reste de la voiture. De plus, ses porte-à-faux compacts et ses roues situées aux 4 coins lui apportent du dynamisme, et aussi de la maniabilité en ville.
Autre signe de robustesse, son capot très court enveloppé par un bouclier très large, donnent un aspect protecteur et valorisant. Enfin, la calandre verticale, marque de fabrique de Peugeot, et réinventée par le nouveau Peugeot 2008, renforce ce sentiment de puissance. Autour du Lion placé en son centre, un maillage à facettes remplace les joncs horizontaux. Le cerclage de couleur Gris Etincelle intègre des mouvements de scalp pour renforcer l’élégance de la voiture.
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Keith Ryder, responsable du style Peugeot Expert : « La nouvelle plateforme du PEUGEOT Expert, nous a permis de lui donner de superbes proportions et d’y injecter les codes stylistiques des véhicules particuliers de la marque, avec la robustesse attendue pour un véhicule utilitaire.«
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Quant aux éléments noir teinté masse, ils peuvent, en option, être remplacés par le Pack Look, les teintant couleur carrosserie et ajoutant le jonc de calandre chromé.
1 véhicule, une infinité d’utilisations
Le Peugeot Expert, en plus d’être robuste, est également un utilitaire hautement personnalisable, grâce à ses nombreuses silhouettes. Jugez par vous-même : 3 longueurs, dont la variante Compact de seulement 4,60m de long, 3 niveaux de finition (Pro, Premium et Premium Pack), permettant des capacités de chargement comprises entre 4,6 et 6,6 mètres cube, et pouvant transporter dans ses versions classiques 2 ou 3 personnes.
A noter que la version Compact propose, comme ses autres variantes, une charge utile de 1400kg, et que les versions Standard et Long permettent de charger 3 Europalettes.
Quant à l’espace de vie, le nouveau Peugeot Expert inaugure un nouvel équipement avec la cloison Moduwork qui, grâce à sa trappe aménagée dans la cloison et à l’assise du siège latéral qui se relève, peut permettre à 3 personnes de prendre place à l’avant, d’avoir un plancher plat avec une longueur utile augmentée de 1,16m tout en gardant 2 personnes à bord, et offrir au conducteur un bureau mobile grâce à une tablette orientable intégrée dans le dossier du siège central.
Mais ce n’est pas tout ! En plus des variantes traditionnelles, le Peugeot Expert propose des versions à cabine approfondie, permettant de transporter jusqu’à 6 personnes en conservant les caractéristiques d’un véhicule utilitaire, et des versions Combi, pratiques pour les administrations, avec ses 9 places et un volume de coffre qui peut atteindre les 1300 litres avec tout le monde à bord !
Le Peugeot Expert, utilitaire mais dynamique
Qui a dit qu’un véhicule utilitaire devait être basique ? Certainement pas le nouveau Peugeot Expert. Grâce à son architecture permise par la plateforme EMP2, le confort et les qualités routières sont mises à l’honneur. Marchepied pour faciliter l’accès à bord, position de conduite reprenant le meilleur des berlines et SUV, le travail devient enfin confortable.
Les liaisons au sol ne sont pas en reste. Le nouveau Peugeot Expert utilise un train avant pseudo Mac Pherson, totalement adapté au gabarit de la voiture, pour des prestations dynamiques au meilleur niveau. La direction assistée est asservie à la vitesse, pour faciliter les manœuvres à basse vitesse et améliorer la précision de conduite à plus haute vitesse. Concernant le train arrière, nous retrouvons de type triangle oblique, supportant 1400kg de charge utile. Pour garantir un confort au meilleur niveau, les amortisseurs variables asservis à la charge sont de série.
Enfin, pour la motricité, vous pouvez opter pour la transmission 4×4 Dangel, ou le Grip Control. Plus d’excuse si vous êtes coincé au milieu d’un chantier !
L’équipement du Peugeot Expert au top niveau
Au niveau des équipements, nous retrouvons tout ce qui fait la force du Peugeot Traveller : portes coulissantes mains libres, unique sur le marché, de nombreux rangements dans l’habitacle, le système de navigation 3D connecté, mais aussi les équipements plus technologiques comme la caméra multifonctions, le régulateur de vitesse adaptatif ou la caméra de recul à 180° VisioPark 1. Nouveauté du Peugeot Expert, l’affichage de la caméra de recul peut se faire dans le rétroviseur intérieur.
Concernant les spécificités du Peugeot Expert, il est livré de série avec 2 portes battantes à l’arrière 50/50. En option, elles peuvent être vitrées, et un volet peut le remplacer. Pour la zone de chargement, des habillages en bois antidérapant sont également disponibles en option. Enfin, toute la gamme Expert peut recevoir un attelage en option. Monobloc pour les fourgons, col de cygne pour le Combi.
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