Nouveau Peugeot Partner Active

Peugeot donne un nouveau souffle à son fourgon compact avec le Partner Active. Le petit utilitaire du Lion est devenu depuis 30 ans, au fil des trois générations, un acteur essentiel auprès des professionnels. Loué pour ses qualités (confort de conduite et de travail, conception durable et design valorisant) Peugeot Partner évolue pour être encore plus proche de ses clients.

Le nouveau Peugeot Partner Active a pour objectif de « répondre avec précision et efficacité » aux besoins des clients. Peugeot s’appuie sur sa parfaite expertise des besoins des professionnels français pour concevoir des aménagements sur mesure. Cette expertise lui permet de répondre avec précision aux attentes des clients professionnels, là où certaines marques étrangères, notamment chinoises, peinent à s’adapter aussi finement.

Pour commencer, Peugeot a revu entièrement la planche de bord et les panneaux de portes pour optimiser l’ergonomie, l’espace disponible et donc les rangements. Partner Active abandonne le i-cockpit. Le combiné surélevé de l’ancienne version disparait au profit d’un affichage numérique monochrome plus fin au travers du volant. L’écran tactile est moins imposant et mieux intégré dans la planche de bord. Ainsi la nouvelle version peut intégrer de nouveaux rangement à la base du parebrise tel que présentés ci-dessous..

Peugeot innove avec Flexiseat

La marque ne s’est pas arrêté là et introduit Flexiseat. Qu’est-ce que cette anglicisme cache ? Il s’agit d’une innovation Peugeot destinée à simplifier la vie quotidienne des professionnels.

Concrètement, Flexiseat est un siège passager modulable dont l’assise peut être très facilement repliée verticalement pour augmenter le volume de chargement de 0,5 m³. L’équipement peut être complété par la Modutable. Celle-ci est composé d’une tablette coulissante qui forme un bureau ou une table pour déjeuner comme vous pouvez le voir sur l’image ci-dessous. Lorsqu’elle n’est pas utilisée, par exemple lors de la présence d’un passager, elle peut être stockée dans un sac dédié et fixé dans le coffre.

Plusieurs aménagements et équipements pratiques complètent ce système ingénieux.

    Moduconsole est une console centrale qui intègre un porte-gobelet et un rangement fermé pouvant accueillir petits outils, tablette, smartphone, documents, etc. La Moduconsole peut être facilement installée et désinstallée en quelques secondes, en fonction des besoins de l’utilisateur.

    Dashbox est constitué de deux rangements fermés et un porte-gobelet sont ajoutés sur la planche de bord.

    Drivedrawer est un tiroir situé sous le siège conducteur permettant de mettre à l’abri des regards indiscrets les objets de valeurs

    Enfin Moduwork ajoute un troisième siège central modulable. Lorsqu’il n’est pas utilisé, il offre un rangement fermé supplémentaire, se transformant en une large table pour travailler ou se déjeuner. Il peut également se rabattre et ainsi prolonger l’espace de chargement arrière.

Peugeot complète l’ensemble avec une prise 220V positionnée à côté du Moduwork. Celle-ci permet de brancher les équipements électroniques tel qu’un ordinateur portable.

Plusieurs versions du Peugeot Partner Active seront disponible : version standard (4,40 m) et version longue (4,75 m). Même chose pour les motorisations avec des moteurs essence 110 ch et diesel 100 ch ou 130 ch, associés à des transmissions manuelles. L’année prochaine, notez qu’une motorisation mild-hybrid sera introduite. Il s’agira très probablement l’Hybrid 110 e-DCS6

Nouvelle batterie pour e-Parner

Bien évidemment, le nouveau Peugeot Partner Active est également disponible en version 100 % électrique de 136 ch. Mais, il troc sa batterie de 50,8 kWh contre une plus petite de 40,8 kWh. Alors que la tendance est à l’augmentation de l’autonomie, Peugeot fait un choix à contre-courant. Mais pourquoi ?

L’installation d’un pack batterie de 40,8 kWh permet de faire chuter le tarif de 3000 € HT ce qui n’est pas négligeable pour les entreprises dans un contexte économique difficile.  De plus, cette nouvelle batterie plus légère permet d’abaisser le poids à vide de 50 kg. La contrepartie est une autonomie en baisse de 67 km soit 270 km au lieu de 337 km.

Si au premier abord 270 km peut paraitre peu pour un particulier, l’autonomie s’avère en réalité suffisante pour un professionnel. En effet, on peut estimer que :

• Un artisan en zone rurale peut parcourir entre 80 et 150 km par jour (selon la taille de son secteur et le nombre d’interventions).
• Un artisan en zone urbaine parcourt plutôt entre 20 et 50 km par jour.

De plus, la charge durant la pause déjeuner peut encore augmenter le nombre de km parcouru au cours de la journée. Il s’agit de 30 minutes pour récupérer 80% d’autonomie. On comprend ainsi que, pour de nombreux professionnels, une version avec batterie de 50,8 kWh n’est pas toujours pertinente.

Peugeot Partner Active sera commercialisé en septembre. Peugeot exposé sa nouveauté au lors du salon IAA de Hanovre en Allemagne.