Peugeot 1007 1.6 HDi 110 FAP
Mis en ligne le 30 janvier 2007 Rédigé par BrunoDès le mois de février, la Peugeot 1007 se dote d’une nouvelle motorisation 1.6 HDi 110 FAP. Elle constituera la version la plus performante de la gamme 1007.
Déjà présent sous le capot des 207, 307 et 407, ce moteur (DV6 TED4) developpe une puissance de 80 kW à 4000 tr/min et un couple de 240 Nm à 1750 tr/min. Un dispositif overboost permet en cas de necessité d’accroitre de façon temporaire le couple qui atteint alors la valeur 260 Nm. Cette nouvelle 1007 1.6 HDi se veut respectueuse de l’environnement. Elle dispose d’un filtre à particule additivé de troisième génération dont la durée de vie est portée à 180.000 km. Grace à sa nouvelle motorisation HDi, la 1007 offre un bon rapport entre performance et autonomie. En cycle mixte, la consommation de carburant est de seulement 4,8 L / 100 km alors que cette nouvelle version est la plus performante de la gamme. Les reprises de 80 à 120 km/h ne nécéssite que 9,1 sec et le 1000 départ arrêté est abbatu en 32,6 secondes. Voilà qui devrait ravir ceux attendaient un moteur HDi plus puissant sur 1007.

Pour accueillir le DV6 TED4, de nombreuses adaptations ont été apportées afin de garantir un confort et une sécurité de haut niveau. Les lois d’amortissement ont été revues, la direction assisitée électrique a été reparamétrée, de nouveaux freins de taille généreuse ont été installés, un système ESP de dernière génération est disponible de série tout comme les jantes aluminium de 16 pouces.
Avec l’arrivée de ce moteur, toutes les 1007 bénéficient d’une nouvelle architecture électronique multiplexée « Full CAN » déjà utilisée sur les véhicules de la gamme Peugeot. Ainsi, la Peugeot 1007 peut disposer de nouveaux éqipements en série ou en option tel que l’autoradio RD4 bi-tuner compatible mp3, Bluetooth, d’un nouveau écran multifonction, la détection du sous-gonflage, le rabbatement électrique des retroviseurs au verrouillage des ouvrants et enfin d’une boite de vitesse pilotée 2-Tronic revue afin d’offrir une meilleur gestion du passage automatique / manuel.
La gamme 1007 a été également repensée : la version Trendy reçoit de série la climatisation manuelle et l’autoradio CD, la Sporty bénéficie de projecteurs à masque noir, de roues aluminium et de grille de parechoc en nid d’abeille et la Sporty Pack reçoit le regulateur de vitesse, la climatisation régulée et l’aide au stationnement arrière.

Enfin voici les tarifs :
1007 Sporty 1.6 HDi 16v 110 FAP : 18700€
1007 Sporty Pack 1.6 HDi 16v 110 FAP : 19500€
Vous aimerez aussi :
Resultat EuroNcap de la 1007
Peugeot 1007 Cappuccino
Peugeot 1007 1.6 16v en boite manuelle
