Peugeot 2008, les informations sur la gamme

Tandis que le salon de Genève approche à grands pas, Peugeot 2008 garde une part de mystère : tarifs, finitions, motorisation peu d’information jusqu’à présent. Forum-Peugeot vous en dit un peu plus aujourd’hui.

Depuis la présentation officielle le 7 janvier dernier, Peugeot reste discret sur son futur crossover compact jusqu’aux essais presse du 22 avril. Hormis de furtive apparition à l’occasion de l’opération de roulage baptisée « Makaha », Peugeot 2008 cache encore bon nombre de ses secrets.
Commençons par ses équipements, de base Peugeot 2008 sera dotée d’un design bien spécifique avec une assiette rehaussée, de grandes roues, des bas de caisse noir mat lui conférant un look de baroudeur. A l’avant et de série dès le premier niveau, on retrouvera des projecteurs avec feux diurneL à LED et une calandre avec jonc chrome brillant. A l’arrière, les feux à trois griffes seront équipés de LED. Enfin, Peugeot 2008 bénéficiera d’un double bossage du toit, de barres de toit peintes alu, d’enjoliveurs de haut de porte et d’un becquet chrome brillant.
A bord, on retrouve l’esprit de 208 avec une planche de bord composé d’un poste de conduite avec combiné tête haute, d’un petit volant, d’une console centrale semi-haute avec frein à main type aviation. Aux places arrière, la modularité se manifeste avec une banquette magique 2/3 1/3 rabattable d’un doigt créant un plancher plat.

Dès le niveau Access, Peugeot 2008 reçoit des rétroviseurs électriques et chauffants couleur caisse, un kit anti-crevaison, l’ESP, d’un régulateur, limiteur de vitesse, de six airbags, de deux prises 12V et des jantes tôle 15’’.

La finition Active ajoute les projecteurs anti-brouillard, le système multimédia à écran couleur 7 pouces SMEG Bluetooth avec prise USB, un volant en croûte de cuir, des commandes sur volant, la climatisation manuelle avec boîte à gants réfrigérée et de jantes tôle avec enjoliveurs biton 16’’

La finition Allure se démarque nettement des premiers niveau de finition avec des barrettes de calandre chrome brillant, des coques de rétroviseurs extérieurs chrome brillant, des sabots avant et arrière inox, un seuil de coffre inox, des lécheurs inox, des montants latéraux noir brillant, et des baguettes de bas de portes chrome brillant. Les rétroviseurs deviennent rabattables électriquement et la climatisation automatique et bizone. Le combiné haut de gamme reçoit une matrice couleur et la garniture de pavillon est rétro-éclairée offrant un cachet spécifique à l’habitacle. Parmi les autres équipements, on retrouve un volant cuir pleine fleur avec un pommeau haut de gamme, des sièges avant dynamiques doté d’un garnissage mi TEP PU Prestige, l’aide aide au stationnement arrière, le pack visibilité, 4 lève-vitres électriques, l’éclairage d’intersection, et des jantes alu 16’’ diamantées.

Enfin la finition la plus cossue, Féline reçoit de série le grip control, un intérieur mi TEP PU Prestige / alcantara, un bandeau de planche mi TEP PU Prestige cousu, un toit en verre panoramique avec guides de lumière à leds, des vitres arrière surteintées, un filet de coffre, des seuils de porte, un pédalier et repose pied alu, le système de navigation intégré avec deux prises USB et enfin des jantes alu 17’’ diamantées vernis mat.

Peugeot 2008 sera commercialisé fin avril. Consultez régulierement notre forum enfin de découvrir les tarifs en avant première.

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