Peugeot 408: première mondiale chinoise
Mis en ligne le 26 janvier 2010 Rédigé par BrunoJean-Marc Gales Directeur Général de la marque a présenté aujourd’hui à Pékin, à près de 300 journalistes chinois et plus de 700 représentants du réseau, la nouvelle Peugeot 408.
Cette version tricorp de la 308 sera dans un premier temps uniquement commercialisée en Chine. Selon nos sources, Peugeot envisagerait d’entendre cette nouvelle offre en Amérique latine puis en Europe.
La Nouvelle Peugeot 408, qui affiche une longueur de 4,68 mètres et un empattement de 2,71 mètres, offre selon la marque une habitabilité record pour son segment. L’espace au genoux aux places arrière progresse sensiblement pour atteindre 159mm. Le volume du coffre a lui aussi été largement dimensionné pour arriver à un volume de 526 litres. Dans l’habitacle , on retrouve la planche de bord de la 308. Seul quelques équipements manquent à l’appel comme le WipCom3D, remplacé ici par la radionavigation RNEG 2009 (Wip Nav).
Esthétiquement, Peugeot 408 se différencie de la 308 ,naturellement par son profil tricorps, mais aussi par un bouclier avant inédit (que l’on retrouvera sur la 308 restylée cet été), des feux arrière spécifiques et de nouveaux rétroviseurs ( très proches de ceux de la RCZ)
La Peugeot 408 ne bénéficie pas de moteurs modernes mais de blocs de génération ancienne ayant fait leur preuve :
1.6 l 16 V 80 kW (110 ch)/TU5JP4
2.0 l 16 V 108 kW (147 ch)/EW10A+
Tous deux pouvant être accouplés au choix à deux transmissions:
une boite de vitesse manuelle à 5 rapports de type BE
une boite automatique à 4 rapports AT8
Photos HD de la Peugeot 408 (cliquer pour agrandir
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