Peugeot 5008: toutes les informations

Annoncé à Genève par Jean Philippe Collin, le Peugeot 5008 a enfin été dévoilé par la marque. Ce nouveau véhicule se classe dans la catégorie des monospaces compacts.
Peugeot 5008 est aussi large et haut que 3008 avec 1,64 mètres mais plus long de 16,5 cm soit une longueur de 4,53 mètres. Ceci profite bien évidemment à l’habitabilité mais aussi à l’aérodynamisme avec un Scx de 0,77.

A bord, on retrouve la planche de bord très réussie de 3008.Le large pare-brise (1,70 m²) est prolongé par un vaste toit panoramique en verre (1,69 m²), qui figure parmi les plus grands de la gamme Peugeot. Ainsi, les passagers peuvent profiter de la généreuse luminosité de l’habitacle et d’une exceptionnelle vue panoramique sur l’extérieur. En ajoutant les vitres latérales, la vitre de custode et la lunette arrière, la surface vitrée atteint 5,77 m²
Le conducteur et les passagers profitent d’une largeur aux coudes de 1 476 mm à l’avant et de 1 520 mm en deuxième rangée, avec trois sièges de même largeur. En rang 3, où deux passagers adultes peuvent prendre place, cette valeur atteint 1 341 mm.

Peugeot a apporté un soin tout particulier à la modularité de 5008. Ainsi, la deuxième rangée est composée de trois sièges de même largeur, réglables en longueur et en inclinaison pour un confort optimal. Ces derniers sont escamotables individuellement dans le plancher offrant ainsi un plancher totalement plat.

Peugeot précise que grâce à la fonctionnalité « cinéma » des sièges latéraux du rang 2 , l’accès est aisé en troisième rangée. Enfin, cette modularité profite également au dernier rang, où les deux « véritables » sièges s’escamotent individuellement dans le plancher.

Le coffre du Peugeot 5008, se veut pratique, est facilement logeable grâce à ses formes
rectangulaires. Il offre un volume, selon la position des sièges coulissants, compris entre 758 l à 823 l en eau (ou 579 à 678 dm3 en norme VDA 210) sous tablette avec les sièges de rang 3 escamotés. Peugeot annonce ce coffre comme un des meilleurs espaces de chargement du segment.
Notez que cette capacité passe à 1 247 l lorsque l’espace sous le pavillon est utilisé,
et peut atteindre 2 506 l lorsque le rang 2 est escamoté.

Les systèmes multimédia proposés sur Peugeot 5008 sont ceux qui équipent déjà le reste de la gamme : WIP Sound (Radio CD mp3), WIP Nav (Radio CD mp3 Bluetooth et navigation GPS) et Wip Com 3D ( Navigation GPS 3D, disque dur, téléphone,..). Notez que 5008 pourra recevoir un système multimédia parfaitement intégré dans les appuie-tête des sièges avants. Celui-ci offrira aux passagers du rang 2, deux écrans couleur 16/9 de 7 pouces, d’une console de connexion qui accepte tout équipement audio/vidéo nomade (baladeur vidéo, consoles de jeux, lecteur de DVD.) et de deux casques sans fil Bluetooth.

En ce qui concerne les motorisations du Peugeot 5008 pas de surprise, on retrouvera l’offre déjà disponible sur 3008 à savoir :

• 1.6 l VTi 120 ch BVM5 Euro 5 – 7,3 l/100 km et 169 g/km CO2 en cycle mixte
• 1.6 l THP 156 ch BVM6 Euro 5 – 7,1 l/100 km et 167 g/km CO2 en cycle mixte
• 1.6 l HDi FAP 110 ch BVM6 – 5,4 l/100 km et 143 g/km CO2 en cycle mixte
• 1.6 l HDi FAP 110 ch BMP6 – 5,2 l/100 km et 135 g/km CO2 en cycle mixte
• 2.0 l HDi FAP 150 ch BVM6 Euro 5– 5,8 l/100 km et 151 g/km CO2 en cycle mixte
• 2.0 l HDi FAP 163 ch BVA6 Euro 5– 6,8 l/100 km et 178 g/km CO2 en cycle mixte.

Comme nous vous l’avions annoncé, Peugeot 5008 sera présenté en première mondiale au prochain Salon de Francfort et sera commercialisé dans le courant de l’automne 2009.

Nous reviendrons plus en détails sur 5008 dans nos prochains essais du véhicule.

 
Toutes les photos HD du Peugeot 5008 sont ici !

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