Peugeot 908 HDi FAP: en route pour le Nurburgring

A peine rentrée des 24 Heures du Mans, la 908 HDi FAP prend la direction de l’Allemagne pour une nouvelle épreuve de la saison LMS 2007.
Le team Peugeot Sport aborde cette course de 1000km fort de deux victoires en LMS et d’une seconde place aux 24 Heures du Mans. Néanmoins, Bruno Famin, directeur technique de Peugeot Sport déclare ne pas être complètement confiant pour les 1000km du Nurburgring. Le problème de casse de roulements de roue qui s’est produit au Mans n’est toujours pas parfatement maitrisé.

Bruno Famin poursuit en répondant à d’autres question:

La Peugeot 908 HDi FAP est très performante, elle l’a montré en signant les trois pole positions sur les trois courses courues à ce jour. Allez-vous apporter déjà des améliorations à la 908, tant sur les performances moteur que sur l’aérodynamique ?
« Nous travaillons constamment sur la voiture depuis ses premiers tours de roues. Même si la priorité a toujours été donnée à sa fiabilisation, nous avons toujours veillé à l’adapter aux différents circuits sur lesquels elle a couru, tant mécaniquement qu’aérodynamiquement. »

L’équipe Peugeot Sport n’a jamais fait d’essais sur le circuit du Nurburgring. Cela peut-il être un handicap par rapport à des équipes qui y ont déjà roulé ?
« Oui, forcément. Nous allons toutefois essayer d’extrapoler un maximum de choses des quelques courses déjà courues, Valencia en particulier. Les séances d’essais sont courtes : il faudra être épargné par les ennuis pour pouvoir avoir le temps de bien régler les voitures ».

Pedro Lamy conclut le communiqué de presse en disant: « Le Nurburgring est un circuit que je connais bien pour y avoir disputé de nombreuses courses, notamment le championnat d’Allemagne de F3 où j’ai remporté 11 victoires en une saison et le titre de champion d’Allemagne. Nous empruntions à l’époque très souvent le circuit du Nurburgring. Je connais aussi très bien le grand circuit, la Nordscheife, long de 24 km, où j’ai aussi gagné sur la Dodge Viper et la BMW. C’est un circuit que j’aime beaucoup et j’espère bien sûr y réussir une nouvelle fois avec la 908 HDi FAP».

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Le programme des 1000km du Nurburgring

Vendredi 29 juin
12h20 – 13h20 Essais libres 1
16h45 -17h45 Essais libres 2

Samedi 30 juin
11h10 -12h10 Essais libres 3
15h15 -15h35 Qualifications LMP1 et LMP2

Dimanche 1er juillet
08h30 – 08h50 Warm up
11h55 – 17h55 Course sur 195 tours.

source : communiqué Peugeot Sport