Peugeot sera absent du Salon de Francfort en 2017
Mis en ligne le 20 décembre 2016 Rédigé par Matthieu
Alors que des grands constructeurs comme Ford étaient absents du Mondial de Paris au mois d’octobre, et que des modèles stratégiques comme les Seat Leon et Volkswagen Golf restylées ont été présentées quelques jours ou semaines après sa fermeture, le couvert est remis cette fois dans l’autre sens, avec le Salon de Francfort. Et le premier à décommander officiellement est donc Peugeot, où Guillaume Couzy a annoncé à nos confrères d’Autoactu les raisons de cette absence historique, portant sur une nouvelle utilisation des budgets de communication, et une volonté d’être présents sur des événements ayant un retour sur investissement satisfaisant.
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Guillaume Couzy, Directeur Marketing et Communication Peugeot France : « Cela nous amène à des choix qui sont parfois un peu radicaux avec par exemple la décision de ne pas aller au salon de Francfort en 2017. »
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Une décision paradoxale
Dans le détail, Guillaume Couzy dévoile à Autoactu les contours de la stratégie de la marque en matière de communication, avec une part de la communication digitale qui devrait monter à 50% du budget global à l’horizon 2020. De ce fait, Peugeot se voie donc contraint à rationaliser les autres aspects, comme les salons, qui sont désormais perçus « de la même façon que les investissements marketing en fonction du retour sur investissement » et de l’actualité de la marque. Une décision qui tranche avec les habitudes, puisque Peugeot est historiquement présent sur les salons.
Cela pose néanmoins une interrogation. Si d’un côté, la situation compliquée de Peugeot en Allemagne depuis des années peut justifier son absence au Salon de Francfort, d’un autre côté, il s’agissait d’une occasion rêvée pour faire découvrir au public local les dernières nouveautés et évolutions de la gamme, d’autant plus que la prochaine génération de la Peugeot 508 avait de grandes chances d’y être dévoilée. Espérons que Peugeot trouvera d’autres moyens de communication pour améliorer sa position en Allemagne, premier marché européen et vital pour la bonne santé de la marque.
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