Peugeot Polygon : présentation le 12 novembre

Fin septembre, Peugeot a soufflé un vent d’excitation sur le monde automobile en annonçant la révélation prochaine d’un concept-car aussi énigmatique que prometteur : Polygon. Ce nom, évocateur de formes géométriques audacieuses, laisse présager une rupture radicale avec le design actuel, plus arrondi, de la 208. La vidéo de présentation, volontairement mystérieuse, ne dévoile rien de la silhouette du véhicule. Le teaser se contente de mettre en scène le volant Hypersquare — cette pièce maîtresse que nous avions testée pour la première fois au Mondial de l’Auto 2024. L’affichage bleu électrique et les jeux de lumière suggèrent une ambition encore plus grande : et si Polygon intégrait, comme le concept Inception, un écran extérieur pour communiquer avec son environnement ? La réponse le 12 novembre lors de la présentation du Peugeot Polygon.

Mais Polygon n’est pas qu’un simple exercice de style. Selon nous, c’est un manifeste technologique et un laboratoire roulant, comme l’a confirmé Alain Favey, directeur général de Peugeot. Ce concept préfigure en effet les futures générations des modèles du segment B, à commencer par la 208 et son alter ego SUV, le 2008, attendus entre 2026 et 2027. Un troisième modèle, toujours basé sur la plateforme STLA Small, pourrait même rejoindre la gamme début 2028.

Une révolution à bord

À l’intérieur, Polygon inaugure une nouvelle ère avec le volant Hypersquare, une commande rectangulaire à quatre ouvertures. Ce dernier est le fruit de la technologie steer-by-wire qui supprime la colonne de direction physique. Ce choix audacieux, déjà entrevu sur le concept Inception, promet une expérience de conduite inédite. Pour autant, Peugeot reste pragmatique ! Sur la future 208, ce volant futuriste sera proposé en option, afin de ne pas effrayer une clientèle attachée aux traditions. Les contraintes d’homologation imposeront par ailleurs de remplacer l’écran intégral par des afficheurs personnalisables, inspirés des e-toggles de la 308.

Côté motorisation, Polygon est 100 % électrique, en phase avec la stratégie d’électrification accélérée de la marque. La future 208, première à bénéficier de la plateforme STLA Small, sera lancée en version électrique dès 2026, avec une autonomie qui pourrait dépasser les 400 km WLTP. Les versions hybrides (Hybrid 110 et Hybrid 145) seront quant à elles reconduites pour satisfaire les clients ne souhaitant basculer vers l’électrique.

Un design qui marque les esprits

Le nom « Polygon » n’a pas été choisi au hasard. Il évoque des lignes anguleuses et géométriques, une rupture assumée avec les courbes douces de l’actuelle 208. Ce parti pris esthétique, inspiré par les concepts Inception et Oxia, affirme la volonté de Peugeot de marquer son territoire face à la concurrence, notamment chinoise.

Présentation 12 novembre : Peugeot Polygon

Le concept Polygon sera officiellement dévoilé le 20 novembre 2025, lors des essais de 308 et 308 SW qui s’annonce comme un moment clé pour l’avenir de la marque. Après des années de sobriété créative, Peugeot renoue avec son héritage de pionnière, celui des Quasar, SR1 et autres E-Legend. Polygon n’est pas qu’un concept. C’est l’acte de naissance d’une nouvelle génération de Peugeot, plus technologique, plus audacieuse, et résolument tournée vers l’avenir.

Pour conclure, prêt à découvrir la voiture qui va redéfinir le plaisir de conduire ? Peugeot Polygon : présentation détaillée le 12 novembre. Ne manquez pas la révélation sur notre forum !