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Retrouvez ici les principales informations sur le véhicule essayé par la rédaction. Modèle : Peugeot 208 3 portes (A90) Motorisation : 1.6 THP 165 S&S BVM6 (EP6FDTX) Finition : GTi by Peugeot Sport Coloris extérieur : Coupe Franche Rouge/Noir Sellerie : TEP/Tissu/Alcantara Noir Mistral Equipements optionnels : Active City Brake, Alarme avec fonction anti-soulèvement, Caméra […]

En conclusion de notre essai de la Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, nous pouvons dire que nous avons eu affaire à une voiture réellement sportive, et avec, bonne nouvelle, peu de compromis. Les apports des équipes de Peugeot Sport, comme les réglages spécifiques du moteur, ou le différentiel à glissement limité Torsen, apportent une vraie […]

Dans cette dernière partie de notre essai de la Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, nous allons nous intéresser à tout l’aspect vie à bord, en passant par le niveau d’équipement embarqué, l’habitabilité, le confort et le volume de coffre, mais aussi la finition intérieure et les spécificités esthétiques de la finition GTi by Peugeot Sport, […]

Une voiture stylée, c’est bien, mais dans le cas de la Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, l’essence même de la voiture est tout de même bien ailleurs. C’est-à-dire sous le capot et derrière son volant. Pour cette version radicale, Peugeot a choisi de conserver le bloc 1.6 THP 208 S&S de la version classique de […]

Comme nous venons de le voir, la Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport se veut radicale et exclusive dans son traitement extérieur, qui la différencie à la fois des versions classiques de la citadine polyvalente de la marque, mais également de sa version sœur la Peugeot 208 GTi, qui se veut plus chic dans sa […]

Il suffit parfois de quelques lettres pour transfigurer une voiture. Dans notre cas, elles sont au nombre de 3 : G, T et I. Car oui, la Peugeot 208 GTi n’est pas une 208 comme les autres. Alors, si on ajoute au best-seller de la marque les améliorations apportées par Peugeot Sport, cela nous donne […]