Avec le déconfinement, la pratique du vélo pour nos déplacements quotidiens revient en force. Problème, votre vieux vélo qui traine au fond du garage a besoin de quelques réparations. Si vous souhaitez le remettre en état ou simplement bénéficier d’une aide pour être plus à l’aise sur votre 2 roues, n’hésitez pas à profiter des aides gouvernementales mises en place pour le déconfinement.

Suivez notre mode d’emploi ci-dessous pour bénéficier des différents programmes à votre disposition.

Une subvention de 50 euros pour remettre en état votre vélo

Vous pouvez bénéficier d’une aide de 50€ hors taxes pour effectuer des réparations sur votre vieux vélo, en le confiant à un réparateur agréé par l’Etat. Il s’agit d’une réduction sur la facture que vous recevrez, et non un crédit d’impôt, ce qui signifie que vous en profiterez immédiatement.

Pour en profiter, il suffit de sélectionner le réparateur (ou un atelier de réparation solidaire) de votre choix sur le site dédié pour prendre rendez-vous avec lui. Une fois sur place, vous aurez besoin d’un papier d’identité et de votre téléphone portable pour vous identifier (un SMS vous sera envoyé). Cette étape est nécessaire puisque vous ne pourrez profiter qu’une seule fois de l’aide par vélo. De son côté, le réparateur identifiera votre 2 roues par son numéro de série et le prendra en photo.

Bien entendu, si vous possédez plusieurs vélos, vous bénéficierez de l’aide pour chacun des vélos. Une facture pour chaque machine sera alors éditée. Aussi, seules les opérations de remise en état sont éligibles, les interventions d’amélioration ou de customisation ne sont pas concernées.

A l’étape du paiement, si le montant des réparations est inférieur à 50€ hors taxes, vous ne serez redevable que de la TVA, si vous avez choisi un réparateur qui en est assujetti (les ateliers solidaires ne le sont généralement pas). Si le montant de la facture est supérieur à 50€ hors taxes, une remise de 50€ vous sera automatiquement accordée et vous ne payerez que la différence.

Une séance de remise en selle gratuite, ou presque

Si votre vélo est en bon état mais que vous n’êtes pas à l’aise pour le conduire, le second dispositif devrait plus vous intéresser. Il consiste à bénéficier d’une séance de remise en selle (d’1h30 si vous êtes seul ou de 2h s’il s’agit d’une séance en groupe) dispensée dans une vélo-école ou par un moniteur référencé par l’Etat.

Cette séance accompagnée se fait par groupes de 3 personnes maximum, et est composée d’une partie théorique, prodiguant des conseils sur le choix du vélo, son entretien et son usage en toute sécurité. La seconde partie est pratique, avec une mise en situation réelle.

Comme pour le dispositif précédent, vous pouvez identifier les vélo-écoles sur le site internet dédié et prendre rendez-vous directement avec elles. Il est préférable de venir à la formation avec votre propre vélo en bon état. Sur place, il faudra vous munir là encore d’un papier d’identité et de votre téléphone portable, pour vous identifier et bénéficier de la prise en charge du coût de la séance.

Seule la TVA reste à votre charge si la structure que vous avez choisie y est assujettie. Si vous êtes seul, vous devrez débourser 13€. Si vous êtes 2, le reste à charge sera de 18€. Enfin, si vous êtes 3, votre séance de remise en selle vous coûtera également 18€.

Si vous n’avez pas de vélo, pensez à la gamme Peugeot Cycles

Enfin, si vous ne possédez pas de vélo, et que vous souhaitez changer vos habitudes de déplacement, n’oubliez pas que Peugeot Cycles propose une large gamme de vélos, électriques ou non, pour tous les usages.

La gamme de vélos à assistance électrique Peugeot Cycles démarre à 1349€ avec le vélo urbain eC03 N7, disponible à la commande en ligne, éligible aux différentes aides locale et gouvernementale pour l’achat de ce type de véhicules. Généralement, le montant moyen est de l’ordre de 250€. Pour connaître les aides disponibles dans votre commune, n’hésitez pas à vous contacter votre mairie.

Pour rappel, les vélos Peugeot Cycles sont dessinés par les équipes du Peugeot Design Lab, puis conçus et fabriqués à l’usine Cycleurope de Romilly-Sur-Seine, dans l’Aube.

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