308 III : vos commandes

C'est une collector ? Car le gris Sidobre n'existe pas sur 308-III : il n'y a que le Gris Artense (BL et SW), le gris Platinium (SW) remplacé il y a peu par le Gris Selenium (SW et aussi dispo sur BL)

C'est exact ! C'est bien la preuve que je suis un client fidèle Peugeot malgré que vous nous traitiez d'anti Peugeot.
C'était sur une 206 Ph II 2.0 HDI XT Premium de 2003. Si ça vous parle.
Je vous prie de m'excuser pour cette erreur
 
Dernière édition:

Bon et bien voila, nous voici réuni les dieux de la patience.
Ca y est, après presque 18 interminables mois (commande du 15 Janvier 2022) je l'ai enfin récupéré et j'ai déjà eu l'occasion sur le retour (110km) de pas mal tester de choses.
Donc pour rappel c'est une 308 ex GT Pack rebaptisée GT + options,PT 130 EAT8 blanche nacrée (vu le moi de prod j'ai vainement espéré le blanc Okenite) + toit ouvrant.
J'ai cru une seconde m'être fait avoir en découvrant que je n'avais pas le chargeur induction mais en fait, au moment de la commande il avait été retiré et je n'avais pas vérifié correctement, un peu déçu mais bon.
Sinon bonne surprise, j'ai finalement eu droit au drive assist 2.0 et pas le "plus" comme prévu initialement.

Sinon par rapport à l'actuelle, mes premiers points relevés sont :
-silence de marche supérieur
-confort en net progrès (l'actuelle à un super touché de route mais je conduit tranquille alors à la longue les dos d'ânes et les saignées c'est fatiguant avec des suspensions si raides)
-le drive assist dans les bouchons c'est top et j'en ai eu du bouchon au retour !!
-le pack Focal, son très différent du denon, plus clair, basses plus sèches et un peu meilleure spacialisation mais aigus un poil agressifs (a regler). Le son est globalement moins rond c'est de toute manière la différence de philosophie clair en hifi aussi entre les 2.
-la lumière d'ambiance intérieure de jour c'est une blague.
-je trouve l'EAT8 étonnamment plus réactive en mode eco que sur ma T9

Pour en revenir à la commande, malgré le soulagement de l'avoir, je reste quand même particulièrement remonté contre stellantis et ça reste inacceptable. Tout mon soutiens à ceux qui attendant encore depuis trop longtemps.
 

Bon et bien voila, nous voici réuni les dieux de la patience.
Ca y est, après presque 18 interminables mois (commande du 15 Janvier 2022) je l'ai enfin récupéré et j'ai déjà eu l'occasion sur le retour (110km) de pas mal tester de choses.
Donc pour rappel c'est une 308 ex GT Pack rebaptisée GT + options,PT 130 EAT8 blanche nacrée (vu le moi de prod j'ai vainement espéré le blanc Okenite) + toit ouvrant.
J'ai cru une seconde m'être fait avoir en découvrant que je n'avais pas le chargeur induction mais en fait, au moment de la commande il avait été retiré et je n'avais pas vérifié correctement, un peu déçu mais bon.
Sinon bonne surprise, j'ai finalement eu droit au drive assist 2.0 et pas le "plus" comme prévu initialement.

Sinon par rapport à l'actuelle, mes premiers points relevés sont :
-silence de marche supérieur
-confort en net progrès (l'actuelle à un super touché de route mais je conduit tranquille alors à la longue les dos d'ânes et les saignées c'est fatiguant avec des suspensions si raides)
-le drive assist dans les bouchons c'est top et j'en ai eu du bouchon au retour !!
-le pack Focal, son très différent du denon, plus clair, basses plus sèches et un peu meilleure spacialisation mais aigus un poil agressifs (a regler). Le son est globalement moins rond c'est de toute manière la différence de philosophie clair en hifi aussi entre les 2.
-la lumière d'ambiance intérieure de jour c'est une blague.
-je trouve l'EAT8 étonnamment plus réactive en mode eco que sur ma T9

Pour en revenir à la commande, malgré le soulagement de l'avoir, je reste quand même particulièrement remonté contre stellantis et ça reste inacceptable. Tout mon soutiens à ceux qui attendant encore depuis trop longtemps.

Félicitations ! Je serais curieux d’entendre le son de ce kit focal, j’avais pris l’option parceque pour moi le son c’est primordial, mais j’ai pas pu l’avoir à l’essai.
Sinon, très rigolo de voir que tu aies le drive assist 2, quand un certain monsieur j’ai tjrs raison nous assurait que les Gt pack transformés en GT + option ne l’auraient jamais ! Encore une preuve de l’escroquerie du personnage qui vous assure tout savoir sans jamais rien dévoilé
 

J'étais sur le forum et après sur Youtube.
Ayant pas mal regardé de vidéos sur la 308, le site m'a proposé ta vidéo.
Ca m'a fait tilt.

Bravo pour ton travail et ton montage. Les journalistes "pro" ne font rien de mieux.
Tu as bien su mettre en évidence les défauts et les qualités.

En ce qui concerne ta remarque sur la peinture, je ne suis pas sûr que cela soit due à la couleur.
La mienne qui est Gris Sidobre a déjà 3 impacts pour seulement 12000 km.
Déjà plus que mes anciennes 308 au même km.
Peut-être que la couche de peinture est inférieure ou autre chose qui diffère ?

Le comportement erratique de l'allumage des feux d'accueil... c'est bien vrai. Ou c'est une logique qui nous échappe !

Longue vie à ta chaine et j'espère que ton audience va augmenter

Désolé pour le HS

Merci infiniment pour ton message. C'est vraiment un sacré compliment, certes j'ai de l'expérience mais comme tu le dis, mon audience n'est pas très élevée ; donc être comparé voire être mis au dessus de pros, ça m'en bouche un coin !

C'est triste si les défauts de peinture sont généralisés... Je n'en n'ai pas vu sur notre 208 Noir Perla Nera.

Ah les feux d'accueil... c'est comme MyPeugeot. Top quand ça marche.

Merci infiniment en tous cas. J'espère aussi qu'elle va augmenter.
 

J'étais sur le forum et après sur Youtube.
Ayant pas mal regardé de vidéos sur la 308, le site m'a proposé ta vidéo.
Ca m'a fait tilt.

Bravo pour ton travail et ton montage. Les journalistes "pro" ne font rien de mieux.
Tu as bien su mettre en évidence les défauts et les qualités.

En ce qui concerne ta remarque sur la peinture, je ne suis pas sûr que cela soit due à la couleur.
La mienne qui est Gris Sidobre a déjà 3 impacts pour seulement 12000 km.
Déjà plus que mes anciennes 308 au même km.
Peut-être que la couche de peinture est inférieure ou autre chose qui diffère ?

Le comportement erratique de l'allumage des feux d'accueil... c'est bien vrai. Ou c'est une logique qui nous échappe !

Longue vie à ta chaine et j'espère que ton audience va augmenter

Désolé pour le HS
Niveau peinture, j'ai assez vite acheté un stylo de retouche, j'ai quelques éclats
 
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Félicitations ! Je serais curieux d’entendre le son de ce kit focal, j’avais pris l’option parceque pour moi le son c’est primordial, mais j’ai pas pu l’avoir à l’essai.
Sinon, très rigolo de voir que tu aies le drive assist 2, quand un certain monsieur j’ai tjrs raison nous assurait que les Gt pack transformés en GT + option ne l’auraient jamais ! Encore une preuve de l’escroquerie du personnage qui vous assure tout savoir sans jamais rien dévoilé
C’est également mon cas, j’ai le drive assist 2.0 et à la commande cela devait être le plus
 
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Reactions: Christophe87

C’est également mon cas, j’ai le drive assist 2.0 et à la commande cela devait être le plus

Oui on s’en doutait quand plusieurs voitures ont commencé à sortir avec systématiquement … sauf un certain monsieur Peugeot qui nous assurait qu’on se trompait .. et oui, il a des infos secrètes qu’on n’a pas, chuuuttt
 

Oui on s’en doutait quand plusieurs voitures ont commencé à sortir avec systématiquement … sauf un certain monsieur Peugeot qui nous assurait qu’on se trompait .. et oui, il a des infos secrètes qu’on n’a pas, chuuuttt
La non conformité des commandes pour un prix non réduit !
 

j’ai tjrs raison nous assurait que les Gt pack transformés en GT + option ne l’auraient jamais
Je n'ai jamais dit jamais.
Ceci étant, tout évolue, dans un sens positif (comme ici) ou négatif (comme ceux pour qui la couleur est changée), et la vérité d'un jour n'est pas celle du lendemain
Mes écrits sont valables le jour où je les écris, mais moi, contrairement à toi, je ne suis pas devin, et ne sait donc pas dire ce qui va se passer dans 1h, 1j, 1 mois ou 1 an ...
 


Bon et bien voila, nous voici réuni les dieux de la patience.
Ca y est, après presque 18 interminables mois (commande du 15 Janvier 2022) je l'ai enfin récupéré et j'ai déjà eu l'occasion sur le retour (110km) de pas mal tester de choses.
Donc pour rappel c'est une 308 ex GT Pack rebaptisée GT + options,PT 130 EAT8 blanche nacrée (vu le moi de prod j'ai vainement espéré le blanc Okenite) + toit ouvrant.
J'ai cru une seconde m'être fait avoir en découvrant que je n'avais pas le chargeur induction mais en fait, au moment de la commande il avait été retiré et je n'avais pas vérifié correctement, un peu déçu mais bon.
Sinon bonne surprise, j'ai finalement eu droit au drive assist 2.0 et pas le "plus" comme prévu initialement.

Sinon par rapport à l'actuelle, mes premiers points relevés sont :
-silence de marche supérieur
-confort en net progrès (l'actuelle à un super touché de route mais je conduit tranquille alors à la longue les dos d'ânes et les saignées c'est fatiguant avec des suspensions si raides)
-le drive assist dans les bouchons c'est top et j'en ai eu du bouchon au retour !!
-le pack Focal, son très différent du denon, plus clair, basses plus sèches et un peu meilleure spacialisation mais aigus un poil agressifs (a regler). Le son est globalement moins rond c'est de toute manière la différence de philosophie clair en hifi aussi entre les 2.
-la lumière d'ambiance intérieure de jour c'est une blague.
-je trouve l'EAT8 étonnamment plus réactive en mode eco que sur ma T9

Pour en revenir à la commande, malgré le soulagement de l'avoir, je reste quand même particulièrement remonté contre stellantis et ça reste inacceptable. Tout mon soutiens à ceux qui attendant encore depuis trop longtemps.

Idem je trouve l'EAT8 vraiment réactive, bien plus que sur mon précédent 3008 qui disposait déjà d'une EAT8 mais qui donnait le sentiment de mouliner. La seule chose que je trouve à redire c'est à très faible vitesse, surtout durant les manœuvres avec pied sur le frein pour ralentir la voiture, je sens pas mal de secousses. Je pense que cela vient du 3 cylindre qui transmet pas mal de vibrations.

Sinon j'ai également une SW PT 130 EAT8 depuis 2000km et ce n'est que du bon. Sur voie rapide, elle est très agréable à rouler et dans sur les routes sinueuses c'est un véritable régal, quel châssis ! Ca change de mon ex 3008 ou ma 220D Gran Tourer, aucun mouvement de caisse, la voiture se place comme on lui demande sans broncher, merci Peugeot !

J'avais quelques doutes concernant l'agrément de conduite, venant pour mes derniers véhicules de blocs 2.0D 180CV ou 190CV. Au quotidien le PT130 fait l'affaire avec une conso moyenne à 5.6l, le couple est présent en bas des tours et donne l'impression de ne pas manquer de puissance. Là où ça devient juste, c'est quand le véhicule est chargé avec des passagers, les relances et dépassement peuvent devenir un poil laborieux. Mais là je parle de rare cas d'utilisation.

Bon courage à ceux qui attendent toujours leur véhicule.
 
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Salut,
Voiture reçue ce matin même (après 6 mois de retard mais vue l’attente de certains, je ne me plains pas).
N'ayant pas trop eu le temps de l'essayer, il est encore tôt pour faire un retour.
Il s’agit d’une 308 sw 180 PHEV Allure Pack

Quelques "mauvaises" surprises pour le moment:
Le rétro intérieur qui a un gros entourage en plastique alors qu'il me semblait qu'ils étaient désormais sans contour (ok, pas de quoi refuser la livraison, c'est un détail).
Pas d'éclairage d'ambiance dans la voiture (pareil, il me semblait qu'on avait des bandes de led le long des portières) et ça, ça m'ennuie déjà un peu plus. Alors soit je n'ai pas trouvé le réglage (mais j'ai fouillé pendant 10 minutes dans les paramètres), soit c'est un "oubli" ....
Ah, et il n'y a pas non plus d'éclairage dans les miroirs de courtoisie, mais c'est peut-être "normal"?

Mais j’ai le chargeur à induction, c’est déjà ça ;)
 
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Ce sont des équipements que Peugeot à supprimé sur l'allure pack

Salut,
Maintenant que tu le dis, ça me parle cette histoire de suppression d’équipements. J’avais dû lire ça ici même il y a plusieurs mois.

Est-ce qu’il y a moyen de retrouver la liste complète d’équipements supprimés (ainsi que la date d’effet)??
 

Salut,
Maintenant que tu le dis, ça me parle cette histoire de suppression d’équipements. J’avais dû lire ça ici même il y a plusieurs mois.

Est-ce qu’il y a moyen de retrouver la liste complète d’équipements supprimés (ainsi que la date d’effet)??
La suppression des éclairages des miroirs de courtoisie....C'est quand même mesquin :pfff:
 

Hello à tous !

Prise du véhicule ce jeudi matin à 8h30. Le camion a enfin trouvé la concession.

Je vous donne des news bientôt de mes premières impressions après 20 mois de patience !

J'imagine que la première impression a du être : "est ce bien réel ?" ... 20 mois, inconcevable ! Bravo en tt cas de ne pas avoir laché.
 
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Salut, Je viens d'acheter une 308 Allure Pack 130Ch d'occasion (mais 3900km au compteur). Je la récupère dans 2 semaines, j'ai hâte !
Elle date de mai 2022, donc l'éclairage d'ambiance et autre est bien là. Il y a également l'option Drive Assist plus, mais apparemment, le maintien dans la voie est assez violent ? Certains sont quand meme satisfaits, ou tout le monde le coupe au démarrage ?
 

Perso je le laisse tout le temps activé, il me gêne rarement (pour moi c’est trop long d’aller le désactiver à chaque fois).
Mais c’est vrai que sur une voie peu large, il peut être agaçant.
 
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Salut, Je viens d'acheter une 308 Allure Pack 130Ch d'occasion (mais 3900km au compteur). Je la récupère dans 2 semaines, j'ai hâte !
Elle date de mai 2022, donc l'éclairage d'ambiance et autre est bien là. Il y a également l'option Drive Assist plus, mais apparemment, le maintien dans la voie est assez violent ? Certains sont quand meme satisfaits, ou tout le monde le coupe au démarrage ?

je le laisse tout le temps, ce n'est pas du tout violent pour moi
 
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Salut, Je viens d'acheter une 308 Allure Pack 130Ch d'occasion (mais 3900km au compteur). Je la récupère dans 2 semaines, j'ai hâte !
Elle date de mai 2022, donc l'éclairage d'ambiance et autre est bien là. Il y a également l'option Drive Assist plus, mais apparemment, le maintien dans la voie est assez violent ? Certains sont quand meme satisfaits, ou tout le monde le coupe au démarrage ?
Idem je le laisse activé tout le temps et j’use et j’abuse même du drive assist+ qui s’active avec le régulateur adaptatif, dès que je peux (autoroute, bouchons sur le périph…). Ça permet une conduite plus reposante je trouve.
Pas violent du tout pour moi. Certes tu as un retour/résistance du volant, mais finalement c’est aussi sécurisant je trouve. Et gardons en tête que l’on conserve la maîtrise du véhicule malgré tout, ça n’est pas un système complètement verrouillé.
 
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Salut, Je viens d'acheter une 308 Allure Pack 130Ch d'occasion (mais 3900km au compteur). Je la récupère dans 2 semaines, j'ai hâte !
Elle date de mai 2022, donc l'éclairage d'ambiance et autre est bien là. Il y a également l'option Drive Assist plus, mais apparemment, le maintien dans la voie est assez violent ? Certains sont quand meme satisfaits, ou tout le monde le coupe au démarrage ?


Bonsoir. J'ai le maintien dans la voie depuis plusieurs Peugeot. Je le laisse activé. On prend vite l'habitude à le gérer, et il n'est plus du tout intrusif ensuite. C'est juste une question d'habitude, il ne faut pas résister lorsque l'on sent le système s'activer, mais simplement suivre doucement le mouvement. J'habite en campagne, avec de petites routes.
 
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