508 RXH
- Démarrée par zyglou57
- Date de début
Bonjour à tous,
Cette voiture est envoutante ce silence en électrique ce toit pano pfff je vais pas tomber amoureux d'une bagnole quand même ??!!!!
En plus le cc est un ami et du coup dès que quelque chose me turlupine je vais le voir en mode c'est grave docteur? et là on me la bichonne...
Jeudi dernier, je m'inquiétais qu'elle ne démarre qu'en termique. Ils ont fait le taff et Vendredi soir le problème était réglé!
Mais entre temps ils m'ont prêté la nouvelle pfff là encore le top...depuis je ne pense qu'à une chose rajouter une caméra de recul sur la mienne!!!
Vous voyez ça ne s'arrange pas je suis en plein délirium...Un vrai gamin qui a reçu sa nouvelle console de jeux!!!
...A suivre!!!
Cette voiture est envoutante ce silence en électrique ce toit pano pfff je vais pas tomber amoureux d'une bagnole quand même ??!!!!
En plus le cc est un ami et du coup dès que quelque chose me turlupine je vais le voir en mode c'est grave docteur? et là on me la bichonne...
Jeudi dernier, je m'inquiétais qu'elle ne démarre qu'en termique. Ils ont fait le taff et Vendredi soir le problème était réglé!
Mais entre temps ils m'ont prêté la nouvelle pfff là encore le top...depuis je ne pense qu'à une chose rajouter une caméra de recul sur la mienne!!!
Vous voyez ça ne s'arrange pas je suis en plein délirium...Un vrai gamin qui a reçu sa nouvelle console de jeux!!!
...A suivre!!!
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Bonsoir camarades,
Je me suis fais un petit bout d'autoroute en mode sport pour m'arracher de la cohue au péage...eh ben çest pas mal du tout!
Je ne fais pas la fine bouche mais pour l'instant je suis plus sur le côté ZEV et ECO...Je veux voir jusqu'où elle peut descendre en conso
sur mon trajet quotidien.
Cet après-midi, j'ai constaté que mon RT6 était en version RNEG 2.20.E.5.
Vous vous doutez bien que j'ai bien envie de le mettre à jour du coup je me pose les questions suivantes:
1/J'ai lu qu'il fallait faire une recalibration chez son cc avant de faire la mise à jour depuis cette version. Cela est-il pris en compte dans la garantie?
2/quitte à mettre à jour est-il possible d'avoir en seconde monte l'écran tactile et la version du système de la nouvelle 508 RXH HY4? Moyennant finance bien-sûr!!
Merci d'avance pour vos conseils.
A très vite!!!
Je me suis fais un petit bout d'autoroute en mode sport pour m'arracher de la cohue au péage...eh ben çest pas mal du tout!
Je ne fais pas la fine bouche mais pour l'instant je suis plus sur le côté ZEV et ECO...Je veux voir jusqu'où elle peut descendre en conso
sur mon trajet quotidien.Cet après-midi, j'ai constaté que mon RT6 était en version RNEG 2.20.E.5.
Vous vous doutez bien que j'ai bien envie de le mettre à jour du coup je me pose les questions suivantes:
1/J'ai lu qu'il fallait faire une recalibration chez son cc avant de faire la mise à jour depuis cette version. Cela est-il pris en compte dans la garantie?
2/quitte à mettre à jour est-il possible d'avoir en seconde monte l'écran tactile et la version du système de la nouvelle 508 RXH HY4? Moyennant finance bien-sûr!!
Merci d'avance pour vos conseils.
A très vite!!!
Gloups! Merci G2 pour l'info.
Je vais me contenter d'une mise à jour
ça y est je crois que je commence à faire des émules
Un collègue est passé en concession ce week-end...il hésite encore sur la boîte et la nervosité de la voiture et pencherai donc pour un RXH thermique uniquement...moi je sais déjà que je ne suis pas Sébastien Loeb! et que ce n'est pas une voiture de course ou de rallye
Un autre collègue qui me taquinait en me disant que j'aurais dû acheter une Tesla à tout simplement cessé les taquineries après avoir fait un tour au moment de la pause déjeuner...ses dernières paroles furent "Ah Ouais! quand même!"
Là moi je dis vive la France la main sur le coeur et tout!
Si Monsieur Peugeot il comprend pas que l'abandon du RCZ, du RXH et des coupés cabriolet c'est une faute pfff il va falloir me l'expliquer longtemps avant que je comprenne
Moi j'attends l'hiver avec impatience dès les premiers flocons, direction les sommets la molette va bien jusqu'à 4wd non?
Pour l'instant je fais mes 125kms de pur plaisir quotidiens et je me régale!!!!
Je vais me contenter d'une mise à jour
ça y est je crois que je commence à faire des émules
Un collègue est passé en concession ce week-end...il hésite encore sur la boîte et la nervosité de la voiture et pencherai donc pour un RXH thermique uniquement...moi je sais déjà que je ne suis pas Sébastien Loeb! et que ce n'est pas une voiture de course ou de rallye
Un autre collègue qui me taquinait en me disant que j'aurais dû acheter une Tesla à tout simplement cessé les taquineries après avoir fait un tour au moment de la pause déjeuner...ses dernières paroles furent "Ah Ouais! quand même!"
Là moi je dis vive la France la main sur le coeur et tout!
Si Monsieur Peugeot il comprend pas que l'abandon du RCZ, du RXH et des coupés cabriolet c'est une faute pfff il va falloir me l'expliquer longtemps avant que je comprenne
Moi j'attends l'hiver avec impatience dès les premiers flocons, direction les sommets
la molette va bien jusqu'à 4wd non? Pour l'instant je fais mes 125kms de pur plaisir quotidiens et je me régale!!!!
Ce midi un essai de l'hybride en berline m'a conquit concernant le système hybride, mais le look de la RXH a prit le dessus (et le manque de coffre de la berline) et là je me dis qu'un jours elle sera mienne 
Et à lire les sujets qui lui sont consacré concernant sa fiabilité, je vais être très vite complètement convaincu...
BeretsHill, je suis tout à fait d'accord avec toi, je ne comprend pas l'abandon par Peugeot de la RCZ, par contre il me semble que la commercialisation de la RXH continu mais plus en hybride et uniquement en version blueHDI 180ch
Mais c'est dommage que l'hybride diesel s'arrête chez Peugeot, ils paraissaient pourtant bien maitriser la chose, surtout que pendant ce temps, Renault annonce l'hybride diesel pour 2017 sur la mégane....
Il ne me reste plus qu'à scruter le boncoin voir si je trouve mon bonheur car mon budget est plutôt serré, j'aimerai éviter de dépasser les 18 000 euros, croyez vous que je vais trouver à ce prix à un kilomètrage raisonnable ???
Et à lire les sujets qui lui sont consacré concernant sa fiabilité, je vais être très vite complètement convaincu...
BeretsHill, je suis tout à fait d'accord avec toi, je ne comprend pas l'abandon par Peugeot de la RCZ, par contre il me semble que la commercialisation de la RXH continu mais plus en hybride et uniquement en version blueHDI 180ch
Mais c'est dommage que l'hybride diesel s'arrête chez Peugeot, ils paraissaient pourtant bien maitriser la chose, surtout que pendant ce temps, Renault annonce l'hybride diesel pour 2017 sur la mégane....
Il ne me reste plus qu'à scruter le boncoin voir si je trouve mon bonheur car mon budget est plutôt serré, j'aimerai éviter de dépasser les 18 000 euros, croyez vous que je vais trouver à ce prix à un kilomètrage raisonnable ???
C'est pas impossible mais faudra négocier serré. Concernant la fiabilité, ça m'a fait hésiter mais les batteries de la Prius sont les mêmes quasiment et il a plus de 10 ans, y'a pas eu de problème particulier. Et puis le look de la RXH décoiffe trop !
Oui les 200 000km s'atteignent sans soucis, bon ce sont de gros rouleurs.
La berline est top quand on n'utilise pas trop le coffre, elle a de meilleures performances et une consommation plus faible.
Mais le Look de la RXH est !!!
La berline est top quand on n'utilise pas trop le coffre, elle a de meilleures performances et une consommation plus faible.
Mais le Look de la RXH est
!!!une petite question au possesseur d'RHX, combien de km font vos pneus ?
Je suis sur une occase et le vendeur me dis que ses pneus ont presque 30 000, c'est proche de la fin ou pas ?
Je pose cette question car ces montes là sont pas données...
Je suis sur une occase et le vendeur me dis que ses pneus ont presque 30 000, c'est proche de la fin ou pas ?
Je pose cette question car ces montes là sont pas données...
Plus la taille est basse et plus les pneus s'usent. 
Sur une HY4 berline en 17" à 74 500 km, j'estime faire encore 10 000km.
Sur une HY4 berline en 17" à 74 500 km, j'estime faire encore 10 000km.
Je sais que 18" c'est la monte traditionnelle des RXH, c'est ce que m'avait fait réfléchir que le coût d'utilisation, et j'avais porté mon choix final sur la berline.
Après si on utilise correctement son hybride, c'est à dire que l'on favorise la recharge de la batterie plutôt qu'un appuie sur les freins, on doit pouvoir faire monter la durée de vie des ses pneu à 30-40 000km.
Après, il y a ceux qui font de l'Autobahn, là c'est normal, ça use fort de rouler au minimum à 130 km/h.
Après si on utilise correctement son hybride, c'est à dire que l'on favorise la recharge de la batterie plutôt qu'un appuie sur les freins, on doit pouvoir faire monter la durée de vie des ses pneu à 30-40 000km.
Après, il y a ceux qui font de l'Autobahn, là c'est normal, ça use fort de rouler au minimum à 130 km/h.
Merci pour l'info
Blague à part, lorsque tes amortisseurs seront défaillants tu t'en rendra compte.
La tenue de route de ta voiture se dégradera.
Sautillements et Rebonds fréquents,
En virage sur chaussée dégradée plus particulièrement, les trajectoires s'élargiront....
Et puis, le contrôle technique est fait aussi pour déceler cela. (entre autre)
+1,
Mais lorsque la roue rebondit en virage il est bien tard... cela fait un moment que la voiture est dangereuse, notamment au freinage.
Une manière simple de vérifier, c'est d'appuyer rapidement sur l'arrière de la voiture et d'observer sa remontée, notamment les oscillations. La voiture doit se stabiliser pratiquement immédiatement.
