Audi A1 SportBack arrive pour 2012 !
- Démarrée par Bruno
- Date de début
Désolé, je suis dans une période très chargée au boulot et chez moi internet ne fonctionne pas bien : délais de réponses hyper longs. Donc pas évident pour charger des photos. Mais faut pas désespérer, ça arrivera bientôt.
Tu nous fais saliver depuis trop longtemps avec la photo de ton avatar Domi, maintenant on veut voir la bête
Avec un (léger 
) retard, voici enfin les photos :
Après 4000 kms, je peux faire un premier bilan :
Points forts :
- moteur très agréable à utiliser ;
- consommation très raisonnable pour un essence (6,2 l/100 sur route) ;
- boite très bien étagée ;
- direction douce et précise ;
- tenue de route ;
- finition, qualité de fabrication ;
- insonorisation extérieure ;
- équipement de série correct (volant cuir, stop & start, jantes alu, clim, 4 vitres électriques).
Points faibles :
- coffre un peu petit ;
- suspensions un peu trop raides ;
- insonorisation intérieure quand on monte dans les tours ;
- prix d'achat (mais la DS3 ne fait pas mieux) ;
- autoradio un peu léger.
Au final, je suis très satisfait de mon achat. Tout n'est pas parfait mais elle répond largement à mes attentes comme deuxième voiture.
) retard, voici enfin les photos :
Après 4000 kms, je peux faire un premier bilan :
Points forts :
- moteur très agréable à utiliser ;
- consommation très raisonnable pour un essence (6,2 l/100 sur route) ;
- boite très bien étagée ;
- direction douce et précise ;
- tenue de route ;
- finition, qualité de fabrication ;
- insonorisation extérieure ;
- équipement de série correct (volant cuir, stop & start, jantes alu, clim, 4 vitres électriques).
Points faibles :
- coffre un peu petit ;
- suspensions un peu trop raides ;
- insonorisation intérieure quand on monte dans les tours ;
- prix d'achat (mais la DS3 ne fait pas mieux) ;
- autoradio un peu léger.
Au final, je suis très satisfait de mon achat. Tout n'est pas parfait mais elle répond largement à mes attentes comme deuxième voiture.
Félicitation Domi, elle est très belle ta petite A1.
Les arches de toit et les rétros gris alu sont très sympa
(c'est un peu la "R9 louisiane" des temps moderne
)
Concernant la partie audio, tu aurais peut-être du prendre le système audi concert qui est en principe toujours une réussite
Sinon tu ne regrettes pas la Polo ?
Bonne et longue route au volant de ton nouveau bolide
Les arches de toit et les rétros gris alu sont très sympa
(c'est un peu la "R9 louisiane" des temps moderne
)Concernant la partie audio, tu aurais peut-être du prendre le système audi concert qui est en principe toujours une réussite
Sinon tu ne regrettes pas la Polo ?
Bonne et longue route au volant de ton nouveau bolide
Merci à vous.
Pour l'autoradio Concert, c'était 510 € de plus et j'avais déjà pas mal de supplément pour la peinture bi-ton. J'aimais beaucoup la Polo mais l'A1 est plus sport et plus gaie.
Ah oui quand même ; 510€ l'autoradio concert ils abusent, surtout pour une petite voiture
Je l'ai sur la mienne, il est pas mal, mais pour avoir testé celui de PSA sur une C3 et une 308, ce dernier est plus agréable !
On ressent moins les redémarrages et le moteur se coupe un tout petit peu avant l'arrêt complet !
Mais pour le dernier point la direction se bloque une fois le moteur coupé, donc c'est mieux
Je l'ai sur la mienne, il est pas mal, mais pour avoir testé celui de PSA sur une C3 et une 308, ce dernier est plus agréable !
On ressent moins les redémarrages et le moteur se coupe un tout petit peu avant l'arrêt complet !
Mais pour le dernier point la direction se bloque une fois le moteur coupé, donc c'est mieux
Je n'ai pas essayé celui de PSA mais celui de VAG me convient très bien : le redémarrage est assez discret et je préfère que ça coupe à l'arrêt complet afin que ça ne coupe pas pour un oui, pour un non.
Ca fait maintenant 1 an que je l'ai : elle a 17000 kms. Toujours très satisfait, RAS.
17 000 en un an, elle a bien roulé pour une petite auto essence
En fait là où s'est "embêtant" même si c'est un grand mot
, c'est que lorsque qu'on se trouve à un feu et que la voiture devant avance de quelques mètres par exemple, si on veux y aller en roue libre à quelques kilomètre/heure, la voiture redémarre toute seul (bon il vaut mieux puisque le moteur coupé, la direction est "bloquée" !Du coup dans certains bouchons, la voiture ne cesse de s'allumer et de s'éteindre, c'est un peu embêtant !
Mais ca reste un très bon système !
En fait là où s'est "embêtant" même si c'est un grand mot
Du coup dans certains bouchons, la voiture ne cesse de s'allumer et de s'éteindre, c'est un peu embêtant !Mais ca reste un très bon système !
Moi je coupe le stop and start dans les bouchons pour ne pas trop solliciter le démarreur.
Première révision samedi dernier sur mon A1 Sportback. J'ai dû la faire en avance : l'indicateur d'entretien s'est allumé à 26000 kms au lieu des 30000 prévus. Coût : 340 € avec lavage extérieur et intérieur offert. C'est pas donné mais les révisions sont espacées alors ça va.
Sinon toujours très satisfait de mon achat.
Sinon toujours très satisfait de mon achat.
